ha celebrado hoy la primera escala del servicio MED2 que une el Mediterr\u00e1neo <\/a>con el Lejano Oriente, integrado en Red Este-Oeste de la Cooperaci\u00f3n Gemini<\/a> entre Maersk y Hapag-Lloyd, con la entrega de metopas conmemorativas al capit\u00e1n del buque Porto Germeno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n BARCELONA. El portacontenedores, que cuenta 280 metros de eslora y 40,1 metros de manga y tiene capacidad para 14.000 TEU, lleg\u00f3 al muelle el mi\u00e9rcoles a las 20:00, y se prev\u00e9 que realice 1.355 movimientos en la terminal antes de partir hacia La Spezia.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn APM Terminals Barcelona, estamos encantados de contribuir al innovador enfoque introducido por Gemini, que responde a las exigencias cada vez m\u00e1s rigurosas del mercado, en un enfoque sin precedentes de las operaciones mar\u00edtimas y portuarias. Nos hemos preparado para ello mejorando e invirtiendo en nuevos equipos de muelle y de patio, as\u00ed como en obras civiles, a la vez que hemos mejorado nuestros procesos operativos, con el objetivo de cumplir las normas m\u00e1s exigentes del sector para nuestros clientes y ayudar a esta cooperaci\u00f3n entre Hapag-Lloyd y Maersk en su ambici\u00f3n de alcanzar m\u00e1s del 90% de fiabilidad\u201d, ha indicado Juli\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/a>, director general de APM Terminals Spanish Gateways.<\/p>\n\n\n\n Durante la escala del Porto Germeno, tanto APM Terminals como la Autoridad Portuaria de Barcelona han entregado sendas metopas al capit\u00e1n del buque, Vladymyrov Mykola. Participaron en el evento por parte de APM Terminals, adem\u00e1s de Juli\u00e1n Fern\u00e1ndez, Narc\u00eds Pav\u00f3n y Mar\u00eda Garc\u00eda, Chief Operating Officer y Chief Commercial Officer de APM Terminals Spanish Gateways, respectivamente. Tambi\u00e9n Carlos D\u00edaz y Ra\u00fal Alemany, del equipo de Operaciones de APM Terminals Barcelona. De la Autoridad Portuaria acudieron Carla Salvad\u00f3, Subdirectora General Comercial y de Marketing, Mar\u00eda Cano, Responsable de Promoci\u00f3n y Comunicaci\u00f3n de Mercados, y Eduard Cubet, Analista Comercial. Por parte de Hapag-Lloyd particip\u00f3 Albert Lorente, Director Sales Iberia.<\/p>\n\n\n\n Como muestra del compromiso a largo plazo de APM Terminals con el Puerto de Barcelona, dentro del plan de inversiones para reforzar el papel de la terminal en el Mediterr\u00e1neo y con la intenci\u00f3n de continuar mejorando el servicio a los mayores buques portacontenedores, en unos d\u00edas llegar\u00e1n las tres primeras gr\u00faas Ship-to-shore (STS) Triple-E, de las cinco adquiridas a ZPMC. Este proyecto incluye tambi\u00e9n trabajos de refuerzo del muelle, canalizaciones y defensas, que servir\u00e1n tanto para la descarga de las gr\u00faas como para el atraque de grandes buques de los clientes de la terminal.<\/p>\n\n\n\n Directivos de APM Terminals, de Hapag-Lloyd y de la Autoridad Portuaria entregan una metopa al capit\u00e1n del buque. ha celebrado hoy la primera escala del servicio MED2 que une el Mediterr\u00e1neo con el Lejano Oriente, integrado en Red Este-Oeste de la Cooperaci\u00f3n Gemini entre Maersk y Hapag-Lloyd, con la entrega de metopas conmemorativas al capit\u00e1n del buque Porto Germeno. … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/APMT.jpg\")
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