{"id":8734,"date":"2025-03-24T10:06:37","date_gmt":"2025-03-24T10:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8734"},"modified":"2025-03-24T10:06:37","modified_gmt":"2025-03-24T10:06:37","slug":"apm-terminals-solicita-mas-espacio-en-gijon-para-mejorar-su-eficiencia-operativa-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/03\/24\/apm-terminals-solicita-mas-espacio-en-gijon-para-mejorar-su-eficiencia-operativa-2\/","title":{"rendered":"APM Terminals solicita m\u00e1s espacio en Gij\u00f3n para mejorar su eficiencia operativa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ampliaci\u00f3n en 12.894 metros cuadrados se sumar\u00eda a la actual concesi\u00f3n de 55.000 metros cuadrados y se debe a&nbsp;la tendencia de crecimiento<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"319\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-8.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8735\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-8.jpeg 567w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-8-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>APM Terminals<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">18 de marzo de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;La compa\u00f1\u00eda APM Terminals (Maersk) ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Gij\u00f3n la ampliaci\u00f3n en 12.894 metros cuadrados la actual superficie concesional destinada a contenedores en el muelle de la Osa. \u201cEl motivo de esta solicitud surge de la necesidad de disponer de mayor espacio de almacenaje para contenedores y una mejora en la eficiencia de la operativa del terminal con este espacio adicional m\u00e1s pr\u00f3ximo al muelle,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/06\/20\/la-terminal-de-apm-en-gijon-sera-la-primera-neutra-en-co2-de-la-red-global-del-gestor-portuario\/\">donde opera la gr\u00faa de mayores dimensiones y capacidad que fue incorporada en estos \u00faltimos a\u00f1os<\/a>\u201d, se\u00f1alan desde APM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto ya autoriz\u00f3 otra ampliaci\u00f3n de la concesi\u00f3n para alcanzar los 55.000 metros cuadrados en 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, la modificaci\u00f3n de la concesi\u00f3n se est\u00e1 sometiendo a informaci\u00f3n p\u00fablica y se sumar\u00edan a su actual concesi\u00f3n de 55.000 metros cuadrados. En abril de 2022, la Autoridad Portuaria de Gij\u00f3n ya autoriz\u00f3 otra ampliaci\u00f3n de la concesi\u00f3n con la que la terminal de contenedores alcanz\u00f3&nbsp;los 44.000 metros cuadrados&nbsp;de superficie y el pasado 19 de diciembre, la terminalista obtuvo&nbsp;el visto bueno para ampliar en 8.000 metros cuadrados la superficie concesional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, desde APM apuntan a que la&nbsp;tendencia de crecimiento en los \u00faltimos a\u00f1os&nbsp;\u201crequiere de estar preparados con los espacios y equipamientos necesarios para dar el mejor servicio al cliente\u201d, por ello est\u00e1n apostando por las ampliaciones.&nbsp;La&nbsp;mercanc\u00eda general contenerizada en Gij\u00f3n creci\u00f3&nbsp;el 16,5% en 2024. En unidades veinte pies (teus), se han contabilizado un total de 70.000, dato que representa un incremento del 8,5% respecto a 2023. Durante el primer mes del ejercicio 2025, el movimiento de teus de Gij\u00f3n ha ascendido a 5.669, el 9,2% m\u00e1s que en enero del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de contenedores en Gij\u00f3n creci\u00f3 el 8,5% en 2024, hasta superar los 70.000 teus<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este crecimiento sostenido del tr\u00e1fico de contenedores, se viene reflejando desde 2023 cuando crecieron el 36,5%. En 2023, fue cuando se traslad\u00f3&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/05\/11\/apm-terminals-trasladara-una-grua-post-panamax-de-su-terminal-de-valencia-a-la-de-gijon\/\">la gr\u00faa desde Valencia a Gij\u00f3n<\/a>. La gr\u00faa Post-Panamax tiene capacidad para 40 toneladas de carga nominal, 33 metros de altura bajo spreader y 16 filas de alcance de pluma. El objetivo era mejorar las capacidades de la terminal de Gij\u00f3n para operar buques de mayores dimensiones, al sustituir a la antigua. La inversi\u00f3n en la gr\u00faa ascendi\u00f3 a 2,5 millones de euros.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ampliaci\u00f3n en 12.894 metros cuadrados se sumar\u00eda a la actual concesi\u00f3n de 55.000 metros cuadrados y se debe a&nbsp;la tendencia de crecimiento APM Terminals El Mercantil&nbsp;Madrid 18 de marzo de 2025 &nbsp;La compa\u00f1\u00eda APM Terminals (Maersk) ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Gij\u00f3n la ampliaci\u00f3n en 12.894 metros cuadrados la actual superficie concesional &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/03\/24\/apm-terminals-solicita-mas-espacio-en-gijon-para-mejorar-su-eficiencia-operativa-2\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abAPM Terminals solicita m\u00e1s espacio en Gij\u00f3n para mejorar su eficiencia operativa\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8734","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8734"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8738,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8734\/revisions\/8738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}