{"id":8703,"date":"2025-03-19T09:46:41","date_gmt":"2025-03-19T09:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8703"},"modified":"2025-03-19T09:46:41","modified_gmt":"2025-03-19T09:46:41","slug":"barcelona-mantiene-el-estancamiento-en-sus-traficos-tras-dos-meses-de-ejercicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/03\/19\/barcelona-mantiene-el-estancamiento-en-sus-traficos-tras-dos-meses-de-ejercicio\/","title":{"rendered":"Barcelona mantiene el estancamiento en sus tr\u00e1ficos tras dos meses de ejercicio"},"content":{"rendered":"\n

El transbordo de contenedores se aleja de los niveles excepcionales de 2024 y los graneles alargan la aton\u00eda mostrada en enero<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

18 de marzo de 2025<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Barcelona ha confirmado la aton\u00eda en sus tr\u00e1ficos al cierre del segundo mes de 2025. El recinto catal\u00e1n ha registrado 10,11 millones de toneladas acumuladas en febrero, un volumen que certifica el mismo decrecimiento interanual reflejado en enero<\/a>, del 4,3%. Si bien, el import\/export de contenedores muestra evoluci\u00f3n positiva respecto a los niveles del a\u00f1o pasado, pero el recinto est\u00e1 viendo c\u00f3mo el alto transbordo de teus que acogi\u00f3 entonces va desinfl\u00e1ndose en porcentajes de doble d\u00edgito, mientras el movimiento de graneles no despega (caso de los l\u00edquidos) o directamente profundiza en su decrecimiento (caso de los s\u00f3lidos).<\/p>\n\n\n\n

-12,3% en contenedores de transbordo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El transbordo de contenedores est\u00e1 ahora el 12,3% por debajo de los niveles de hace un a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

La partida contenerizada ha alcanzado los 597.761 teus acumulados, el 1% menos que en las mismas fechas de 2024. Se trata de una reducci\u00f3n m\u00ednima de la brecha abierta en enero, que fue del 1,8%. El transbordo est\u00e1 ahora el 12,3% por debajo de los niveles de hace un a\u00f1o, cuando se encontraba en fase expansiva por las din\u00e1micas originadas en la crisis del Mar Rojo. Esta evoluci\u00f3n tambi\u00e9n confirmar\u00eda los mensajes emitidos por parte de la autoridad portuaria al respecto de la congesti\u00f3n que vivi\u00f3 la rada en ese periodo, y que ahora habr\u00eda remitido. En cambio, Barcelona sigue creciendo en import\/export de contenedor, con un desarrollo del 36,8% en el primer caso (en enero fue del 40%), y del 10% en el export (6,8% en el primer mes del a\u00f1o).<\/p>\n\n\n\n

El comercio contenerizado con China ha crecido el 44,7% respecto a febrero de 2024<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo en enero, China vuelve a apuntalar la din\u00e1mica del contenedor en la capital catalana: el gigante asi\u00e1tico, primer socio del recinto en este segmento, ha incrementado sus intercambios en el 44,7%. Tambi\u00e9n lo han hecho los Estados Unidos (+3%), India (+50,8%), Corea del Sur (+48,5%), Arabia Saud\u00ed (+33,4%) y M\u00e9xico (+21%).<\/p>\n\n\n\n

Los l\u00edquidos a granel, con 1,8 millones de toneladas en la d\u00e1rsena, crecen el 0,6%. En enero, en cambio, ese crecimiento interanual era del 6,6%. Seg\u00fan las fuentes de la autoridad portuaria catalana, son los hidrocarburos los que empujan a terreno positivo, puesto que la gasolina ha mejorado en el 33,8% sus partidas, mientras que el gasoil lo ha hecho en el 18,4%. Tendencia contraria han mostrado los productos qu\u00edmicos, que en la segunda mitad de 2024 protagonizaban incrementos: a febrero de 2025, se contraen en el 17,8%. El granel s\u00f3lido, por su parte, ha empeorado sustancialmente su desempe\u00f1o y muestra un descenso del 25,7% (en enero era del 4%), b\u00e1sicamente motivado por \u201clos descensos en el haba de soja, las potasas y la sal com\u00fan\u201d, ha revelado la autoridad portuaria. La misma administraci\u00f3n ha apuntado al \u201cestancamiento del comercio mundial\u201d en el arranque de a\u00f1o para explicar estas din\u00e1micas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Continuar leyendo \u00abBarcelona mantiene el estancamiento en sus tr\u00e1ficos tras dos meses de ejercicio\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8704,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8703"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8705,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8703\/revisions\/8705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}