14 de marzo de 2025<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda terminalista CSP Spain (Cosco y CMA CGM) ha encargado seis gr\u00faas de patio h\u00edbridas a la finlandesa Konecranes para su instalaci\u00f3n del puerto de Valencia. Se trata de los modelos p\u00f3rtico con ruedas de caucho (RTG) que ya ha ido adquiriendo para sus terminales en el recinto valenciano y en Bilbao<\/a>, dentro de su plan inversor de 165 millones de euros hasta 2027<\/a>. As\u00ed lo ha dado a conocer el fabricante de equipos con sede en Hyvink\u00e4\u00e4. Seg\u00fan su informaci\u00f3n, el pedido se realiz\u00f3 el pasado mes de febrero y se entregar\u00e1 en marzo de 2026. \u201cKonecranes est\u00e1 tomando impulso en sus ventas con los puertos espa\u00f1oles\u201d, manifiesta el comunicado.<\/p>\n\n\n\n CSP pag\u00f3 20 millones de euros por las 11 primeras gr\u00faas de este modelo adquiridas a Konecranes<\/p>\n\n\n\n Desde que se lanzara la inversi\u00f3n de Cosco, al cual contribuy\u00f3 la naviera francesa CMA CGM al entrar en su accionariado (2023), las dos terminales espa\u00f1olas de CSP Spain han recibido un total de 11 gr\u00faas del modelo de Konecranes. En su momento, la firma precis\u00f3 en 20 millones de euros la inversi\u00f3n para todas ellas, pero ni el fabricante finland\u00e9s ni el grupo estatal chino han comunicado el montante del \u00faltimo encargo.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/konecranes-rtg-e1741955069497-988x558-1.jpeg\")
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