El Puerto de Valencia canaliz\u00f3 por sus muelles la exportaci\u00f3n de productos cer\u00e1micos a 150 pa\u00edses de todo el mundo en 2024 a trav\u00e9s de 159.635 TEUs que transportaron un total de 4.096.982 toneladas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n VALENCIA. Las cifras registradas el pasado a\u00f1o, tanto en toneladas como en TEUs, fueron ligeramente inferiores a las alcanzadas en 2023, cuando se movieron un total de 164.277 TEUs y 4.274.618 toneladas. As\u00ed, los TEUs descendieron en 2024 un 2,83%, mientras que las toneladas cayeron un 4,16%, seg\u00fan los datos proporcionados por la Autoridad Portuaria de Valencia a Diario del Puerto.<\/p>\n\n\n\n El ranking est\u00e1 encabezado por Estados Unidos con 635.530 toneladas y 28.258 TEUs, seguido por Rep\u00fablica Dominicana con 222.131 toneladas y 8.804 TEUs, mientras que en tercer lugar se posicion\u00f3 Reino Unido con 209.576 toneladas y 7.723 TEUs.<\/p>\n\n\n\n Marruecos mantuvo el cuarto lugar arrebatado a Arabia Saud\u00ed al final de 2023, ya que en 2024 se exportaron por el Puerto de Valencia un total de 177.698 toneladas en 7.103 contenedores. El pa\u00eds saud\u00ed registr\u00f3 7.052 contenedores y 172.851 toneladas exportadas por los muelles del Puerto de Valencia, cerrando de este modo los cinco primeros pa\u00edses que recibieron exportaciones de producto azulejero canalizadas por Valenciaport.<\/p>\n\n\n\n EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n 4<\/strong><\/p>\n\n\n\n Millones de toneladas. Los muelles del Puerto de Valencia canalizaron la exportaci\u00f3n de m\u00e1s de 4 millones de toneladas de productos cer\u00e1micos en 2024.<\/p>\n\n\n\n La conectividad de Valenciaport facilita a las empresas azulejeras que su producto llegue a todos los rincones del mundo. Desde el sudeste asi\u00e1tico a las paradis\u00edacas islas del Pac\u00edfico, pasando por el coraz\u00f3n de \u00c1frica y el continente americano, adem\u00e1s de todos los pa\u00edses europeos con salida al mar.<\/p>\n\n\n\n La comunidad portuaria de Valenciaport, como socio estrat\u00e9gico del sector, apuesta a\u00f1o tras a\u00f1o por dotar de los servicios e instrumentos necesarios para facilitar los movimientos de productos, aprovechando las conexiones del recinto valenciano con los cinco continentes.<\/p>\n\n\n\n Y es que las terminales de Valenciaport, conectadas tambi\u00e9n al tren, cuentan con una excelente conexi\u00f3n con m\u00e1s de 1.000 puertos de todo el mundo. Junto a ello, los clientes tienen a su disposici\u00f3n el Port Community System (PCS) de Valenciaport, que maximiza la optimizaci\u00f3n operativa por tierra, mar y puerto y permite la conexi\u00f3n directa con el servicio de trazabilidad de la Agencia Tributaria ValenciaportPCS que facilita la informaci\u00f3n necesaria a los agentes sobre el despacho de contenedores y partidas declaradas en los manifiestos de carga realizados por la autoridad aduanera.<\/p>\n\n\n\n 240 millones de euros de inversiones para desarrollar el ferrocarril<\/p>\n\n\n\n La Autoridad Portuaria de Valencia prev\u00e9 inversiones cercanas a los 240 millones de euros para favorecer la accesibilidad y mejora de la red ferroviaria de Valenciaport. Las actuaciones se centrar\u00e1n en la remodelaci\u00f3n de la red ferroviaria del Puerto de Valencia, la electrificaci\u00f3n de v\u00eda y la adaptaci\u00f3n de la red al ancho europeo.<\/p>\n\n\n\n Estas inversiones est\u00e1n inmersas en la estrategia ferroviaria de Valenciaport, que contempla el desarrollo de un plan que potencia el uso del ferrocarril y que supuso un incremento del tr\u00e1fico de trenes en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n El objetivo de la Autoridad Portuaria de Valencia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os es seguir incrementando el uso del tren en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas que llegan y salen de Valenciaport, de ah\u00ed la importancia de acometer las acciones necesarias para adecuar la accesibilidad ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed, desde la Autoridad Portuaria de Valencia se est\u00e1n realizando inversiones para aprovechar la sinergia entre el transporte mar\u00edtimo y ferroviario para favorecer la competitividad y contribuir a la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n Uno de los hitos fundamentales en este sentido, fue la inauguraci\u00f3n a mediados de 2024 de la primera autopista ferroviaria de Espa\u00f1a, capaz de cargar y descargar semirremolques de cami\u00f3n entre vial de carretera y v\u00eda de ferrocarril y que permite a los camiones viajar entre Madrid y Valencia subidos al tren.<\/p>\n\n\n\n La pr\u00f3xima entrada en servicio del ancho internacional en el Corredor Mediterr\u00e1neo hace necesaria adem\u00e1s la ampliaci\u00f3n y adecuaci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias existentes para adaptarlas a las nuevas demandas potenciales. En la actualidad, est\u00e1 en marcha la obra de duplicaci\u00f3n de v\u00eda y la implementaci\u00f3n del tercer hilo ferroviario entre los muelles de Poniente y Levante del Puerto de Valencia. En este proyecto, la Autoridad Portuaria de Valencia sac\u00f3 a concurso la ejecuci\u00f3n de esta infraestructura que, una vez en marcha, permitir\u00e1 el acceso de trenes de carga de 750 metros hasta la terminal ferroviaria de Levante en doble v\u00eda mixta y, adem\u00e1s, supondr\u00e1 la eliminaci\u00f3n del tramo en v\u00eda \u00fanica existente en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n La nueva Terminal Norte echa a andar<\/p>\n\n\n\n La nueva terminal de contenedores de la Ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia tendr\u00e1 una superficie de 137 hect\u00e1reas y 1.970 metros de l\u00ednea de atraque, adem\u00e1s de capacidad para albergar 5 millones de contenedores. Los trabajos para disponer de esta infraestructura ya comenzaron a finales del pasado a\u00f1o tras conseguir desbloquearla.<\/p>\n\n\n\n La terminal contar\u00e1 con dise\u00f1o, tecnolog\u00edas y equipamiento de \u00faltima generaci\u00f3n, con una instalaci\u00f3n totalmente electrificada, que permitir\u00e1 atender los grandes buques portacontenedores en servicio con elevados rendimientos, tanto en las operaciones mar\u00edtimas como terrestres.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, aunar\u00e1 tecnolog\u00eda, ecoeficiencia, intermodalidad y sostenibilidad, generar\u00e1 empleo y dinamizar\u00e1 la actividad econ\u00f3mica de su hinterland. La Autoridad Portuaria de Valencia destac\u00f3 que reforzar\u00e1 el estatus de los puertos espa\u00f1oles como referentes europeos en el Arco Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MAR\u00cdTIMO \u00b7 Estados Unidos encabez\u00f3 el ranking de exportaciones cer\u00e1micas desde el puerto de Valencia el pasado a\u00f1o Las terminales del Puerto de Valencia gestionaron 164.277 TEUs de exportaci\u00f3n de productos cer\u00e1micos. El Puerto de Valencia canaliz\u00f3 por sus muelles la exportaci\u00f3n de productos cer\u00e1micos a 150 pa\u00edses de todo el mundo en 2024 a … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/APMT-Valencia-1.webp\")
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