{"id":8528,"date":"2025-02-24T11:51:12","date_gmt":"2025-02-24T11:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8528"},"modified":"2025-02-24T11:51:12","modified_gmt":"2025-02-24T11:51:12","slug":"la-comision-europea-apoya-con-65-millones-seis-proyectos-espanoles-en-fueles-verdes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/24\/la-comision-europea-apoya-con-65-millones-seis-proyectos-espanoles-en-fueles-verdes\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n Europea apoya con 65 millones seis proyectos espa\u00f1oles en fueles verdes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las beneficiarias son APM Terminals, Cepsa, Repsol, Scale Gas y HVR Energy, que invertir\u00e1n 196 millones en descarbonizar el transporte<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Navieras.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8529\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Navieras.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Navieras-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Navieras-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>APM Terminals<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I\u00f1aki Carrera<\/strong>&nbsp;Bilbao<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">24 de febrero de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seis proyectos empresariales espa\u00f1oles recibir\u00e1n ayudas por valor de 65,4 millones de la UE para desplegar infraestructuras de suministro de fueles ecol\u00f3gicos a lo largo de la red transeuropea de transporte (TEN-T), contribuyendo a la descarbonizaci\u00f3n. Estas actuaciones absorber\u00e1n una inversi\u00f3n de 196 millones. Las compa\u00f1\u00edas beneficiadas son Scale Gas Solutions -filial de Enag\u00e1s-, APM Terminals (Maersk), Cepsa (ahora&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/10\/30\/cepsa-se-transforma-en-moeve-para-acelerar-su-descarbonizacion\/\">Moeve<\/a>), Repsol e Hidr\u00f3geno Verde Renovable (HVR Energy).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">APM Terminals invertir\u00e1 55 millones en sus instalaciones portuarias de Valencia, Barcelona y Gij\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos planes han sido seleccionados en la primera ronda de financiaci\u00f3n del mecanismo Infraestructura para Combustibles Alternativos 2024-25 (Afif, por sus siglas en ingl\u00e9s) del programa Connecting Europe Facility (CEF), que apoya el desarrollo de redes transeuropeas sostenibles e interconectadas.vEn esta convocatoria, en su conjunto, la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) destinar\u00e1 422 millones, en subvenciones a fondo perdido, para 39 proyectos en 24 Estados miembros. La Comisi\u00f3n Europea adoptar\u00e1 la decisi\u00f3n definitiva de las ayudas en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan CINEA, APM Terminals Spanish Gateways, la divisi\u00f3n portuaria del armador dan\u00e9s Maersk que tiene terminales de contenedores en&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/02\/18\/el-puerto-de-barcelona-se-apoya-en-resultados-de-record-para-lanzar-un-nuevo-ciclo-inversor\/\">Barcelona<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/02\/20\/china-dispara-sus-traficos-con-el-puerto-de-valencia-en-el-primer-mes-del-ejercicio\/\">Valencia<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/06\/20\/la-terminal-de-apm-en-gijon-sera-la-primera-neutra-en-co2-de-la-red-global-del-gestor-portuario\/\">Gij\u00f3n<\/a>, invertir\u00e1 55 millones en la descarbonizaci\u00f3n de estas tres instalaciones. En concreto, la empresa recibir\u00e1 una ayuda de 16,5 millones para renovar el actual equipamiento de estiba impulsado por di\u00e9sel por uno el\u00e9ctrico y para la instalaci\u00f3n de la infraestructura de carga necesaria para su funcionamiento. Tambi\u00e9n incluye el despliegue de paneles solares para autoconsumo con energ\u00edas renovables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la energ\u00e9tica Cepsa ejecutar\u00e1 un desembolso de 55,2 millones y recibir\u00e1 una ayuda de 16,56 millones en el desarrollo de infraestructura para suministrar metanol en Huelva como parte del proyecto del Valle de Hidr\u00f3geno Verde de Andaluc\u00eda. La petrolera desplegar\u00e1 un sistema de distribuci\u00f3n de metanol de barco a barco en el puerto de Huelva. Incluye dotarse de un buque de abastecimiento de metanol de 7.500 metros c\u00fabicos de capacidad, una red de avituallamiento de barcos en tierra y de una infraestructura de tuber\u00edas (una l\u00ednea de 11,7 kil\u00f3metros) para el transporte de este combustible renovable desde la planta de producci\u00f3n hasta el muelle de carga, siempre seg\u00fan datos de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>100 mill. \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cepsa desembolsar\u00e1 hasta 100 millones en el Valle Hidr\u00f3geno Verde de Andaluc\u00eda<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Huelva, la multinacional espa\u00f1ola, cuyo consejero delegado es Maarten Wetselaar,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/12\/01\/cepsa-se-suma-al-proyecto-de-construccion-de-una-planta-metanol-verde-de-maersk\/\">se ha aliado con C2X<\/a>, la filial del gigante naviero AP M\u00f6ller Maersk, para&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/07\/25\/maersk-invertira-900-millones-en-una-planta-de-metanol-en-el-puerto-de-huelva\/\">la construcci\u00f3n y la explotaci\u00f3n de una planta para la producci\u00f3n de metanol verde<\/a>&nbsp;sobre una superficie de 465.000 metros cuadrados, que absorber\u00e1 una inversi\u00f3n de 1.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Cepsa invertir\u00e1 43,3 millones de euros, con una ayuda de 13,6 millones de los fondos de Connecting Europe, en la puesta en marcha de un sistema de bunkering de amon\u00edaco en el puerto de Algeciras como parte tambi\u00e9n del Valle de Hidr\u00f3geno Verde de Andaluc\u00eda. En l\u00ednea con la iniciativa de Huelva, esta actuaci\u00f3n contempla la construcci\u00f3n de un buque de 7.500 metros c\u00fabicos de capacidad para el abastecimiento de amon\u00edaco de barco a barco en la primera d\u00e1rsena espa\u00f1ola, una red de carga de embarcaciones en tierra y tres l\u00edneas de tuber\u00edas de tres kil\u00f3metros de longitud para el transporte de este sustituto de los fueles f\u00f3siles desde la factor\u00eda de producci\u00f3n hasta el muelle de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la d\u00e1rsena de Algeciras, el principal cliente es Maersk, que escala en el hub de transbordo internacional de su subsidiaria APM Terminals, con capacidad para 4,3 millones de teus\/a\u00f1o. El armador con sede en Copenhague, aunque sigue una&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/10\/28\/maersk-rectifica-y-acelera-para-dotar-a-su-flota-de-cerca-de-medio-centenar-de-barcos-a-gnl\/\">estrategia multicombustible<\/a>, ha hecho una&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/04\/23\/las-apuestas-de-los-gigantes-msc-por-el-gas-y-maersk-por-el-metanol\/\">gran apuesta por el metanol verde, que apenas emite emisiones a la atm\u00f3sfera, para propulsar su flota<\/a>&nbsp;y alcanzar su descarbonizaci\u00f3n en 2040. En concreto, tiene en cartera 23 buques dise\u00f1ados para la utilizaci\u00f3n dual de este fue ecol\u00f3gico. La segunda naviera de l\u00ednea del mundo tampoco descarta el amon\u00edaco como futuro combustible de su flota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los puertos de Algeciras y Huelva concentran las actuaciones de Cepsa cofinanciadas por Europa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, Cepsa tiene en cartera&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/12\/01\/cepsa-elige-andalucia-para-desarrollar-el-mayor-proyecto-de-hidrogeno-verde-de-europa\/\">una inversi\u00f3n de 3.000 millones en Andaluc\u00eda para desarrollar el mayor proyecto de hidr\u00f3geno verde de Europa<\/a>. Esta iniciativa pasa por construir dos plantas para la producci\u00f3n de dos gigavatio (GW), una de un GW en Palos de la Frontera (Huelva) y otra de igual capacidad en San Roque, en la comarca del Campo de Gibraltar, ambas aleda\u00f1as a los citados puertos andaluces. Asimismo, la energ\u00e9tica tiene suscrita una alianza con la noruega Yara y la holandesa Gasunie para avanzar en&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/06\/15\/cepsa-sella-con-yara-y-gasunie-el-corredor-del-hidrogeno-entre-algeciras-y-rotterdam\/\">el desarrollo del corredor del hidr\u00f3geno entre las d\u00e1rsenas de Algeciras y de Rotterdam<\/a>&nbsp;(Pa\u00edses Bajos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los proyectos subvencionados por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima es el de Scale Gas (Enag\u00e1s), que recibir\u00e1 ocho millones para desplegar seis estaciones de hidr\u00f3geno (HVR, por sus siglas en ingl\u00e9s) en Espa\u00f1a a lo largo de los corredores de transporte Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo. Estas instalaciones absorber\u00e1n una inversi\u00f3n de 26,7 millones y suministrar\u00e1n hidr\u00f3geno verde, producido a partir de fuentes renovables, a 350 y 700 bares para veh\u00edculos ligeros y pesados, con una capacidad potencial de al menos una tonelada\/d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scale Gas y HVR Energy desplegar\u00e1n estaciones de suministro de hidr\u00f3geno verde<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En febrero de 2023, la subsidiaria de Enag\u00e1s y la naviera noruega Knutsen inauguraron&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/02\/02\/el-primer-barco-de-suministro-de-gnl-construido-en-espana-empieza-a-operar-en-barcelona\/\">el primer buque de suministro de GNL construido en Espa\u00f1a<\/a>, con capacidad para 5.000 metros c\u00fabicos, que&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/02\/05\/el-puerto-de-barcelona-dispara-el-volumen-de-suministros-de-gas-natural-licuado-en-2024\/\">tiene su base en el puerto de Barcelona<\/a>. Esta actuaci\u00f3n tambi\u00e9n fue cofinanciada por la Comisi\u00f3n Europea a trav\u00e9s del programa Connecting Europe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, HVR Energy, especializada en proyectos de generaci\u00f3n distribuida de hidr\u00f3geno, desembolsar\u00e1 14,01 millones de euros en desplegar 20 estaciones de repostaje de este combustible sostenible a lo largo de la red TEN-T en varios nodos urbanos de Espa\u00f1a. La compa\u00f1\u00eda, con sede en Madrid, ha recibido una ayuda 4,2 millones. En marzo de 2023, tras un acuerdo con la empresa municipal de transportes de Coslada, inaugur\u00f3 su primera planta de generaci\u00f3n, almacenamiento y suministro de hidr\u00f3geno verde en la citada localidad madrile\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA SEGUNDA TODA DE AYUDAS PARA FUELES SOSTENIBLES FINALIZA EL 11 DE JUNIO<\/strong><br>Por \u00faltimo, la energ\u00e9tica Repsol disfrutar\u00e1 de una ayuda de casi 6,5 millones para la implantaci\u00f3n de infraestructura de recarga el\u00e9ctrica. En concreto, levantar\u00e1 94 estaciones con 305 puntos de repostaje, 286 de 150 kilovatios (kW) para veh\u00edculos ligeros y 19 de 350 kW para pesados en Espa\u00f1a. Su ubicaci\u00f3n se extender\u00e1 a lo largo del corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda convocatoria del mecanismo Infraestructura para Combustibles Alternativos 2024-25, puesta en marcha en febrero del pasado a\u00f1o, sigue abierta y fecha l\u00edmite es el pr\u00f3ximo 11 de junio. Con un presupuesto de 1.000 millones, su filosof\u00eda es igual que la de la primera convocatoria, es decir, apoyar el despliegue de estaciones de recarga el\u00e9ctrica, de suministro de hidr\u00f3geno y de &nbsp;abastecimiento de amon\u00edaco y metanol en los principales corredores y centros de transporte de la UE, as\u00ed como alcanzar los objetivos de reglamentos ReFuelEU para la aviaci\u00f3n y&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/01\/13\/los-navieros-espanoles-afrontan-con-muchas-incertidumbres-el-fuel-eu-maritime\/\">FuelEU para el transporte mar\u00edtimo<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las beneficiarias son APM Terminals, Cepsa, Repsol, Scale Gas y HVR Energy, que invertir\u00e1n 196 millones en descarbonizar el transporte APM Terminals I\u00f1aki Carrera&nbsp;Bilbao 24 de febrero de 2025 Seis proyectos empresariales espa\u00f1oles recibir\u00e1n ayudas por valor de 65,4 millones de la UE para desplegar infraestructuras de suministro de fueles ecol\u00f3gicos a lo largo de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/24\/la-comision-europea-apoya-con-65-millones-seis-proyectos-espanoles-en-fueles-verdes\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLa Comisi\u00f3n Europea apoya con 65 millones seis proyectos espa\u00f1oles en fueles verdes\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8529,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8530,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8528\/revisions\/8530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}