{"id":8489,"date":"2025-02-18T11:11:56","date_gmt":"2025-02-18T11:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8489"},"modified":"2025-02-18T11:11:56","modified_gmt":"2025-02-18T11:11:56","slug":"el-fons-ports-4-0-financa-nou-projectes-impulsats-pel-port-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/18\/el-fons-ports-4-0-financa-nou-projectes-impulsats-pel-port-de-barcelona\/","title":{"rendered":"El fons Ports 4.0 finan\u00e7a nou projectes impulsats pel port de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El recinte catal\u00e0 va donar suport a un total de deu, i tots els seleccionats han rebut finan\u00e7ament per valor de 15.000 euros<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8491\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-1.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">14 de febrero de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nou idees que compten amb el suport del port de Barcelona han estat seleccionades per al finan\u00e7ament del fons Ports 4.0, que atorga Puertos del Estado. Les iniciatives -el port catal\u00e0 va impulsar un total de deu- formen part de l\u2019edici\u00f3 2023-2024, i han rebut ajudes per valor de 15.000 euros per a aconseguir el seu desenvolupament. Aquesta ha estat la tercera convocat\u00f2ria en la modalitat d\u2019Idees d\u2019aquesta l\u00ednia de suport a la innovaci\u00f3 i l\u2019emprenedoria en l\u2019\u00e0mbit portuari espanyol, i dins d\u2019ella el Fons ha triat un total de 47 projectes d\u2019entre els 87 que es van presentar inicialment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Madrid<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8490\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barcelona-can-tunis-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre les idees secundades per la d\u00e0rsena catalana hi ha tecnologia que ve sonant en els \u00faltims anys a l\u2019entorn del recinte i d\u2019uns altres a Espanya. \u00c9s el cas, per exemple, del bess\u00f3 digital \u201cf\u00e0cilment accessible i altament interactiu\u201d que proposa el projecte Report. Tamb\u00e9 el blockchain, en aquest cas lligat a la iniciativa Vessel Chain, i que consistiria a usar aquesta tecnologia per a crear una cadena immodificable i p\u00fablica de \u201cla informaci\u00f3 de compliment, certificaci\u00f3 i activitats de cada vaixell\u201d. Tamb\u00e9 la Intel\u00b7lig\u00e8ncia Artificial (IA) ha penetrat en aquest paquet d\u2019idees: \u00e9s la tecnologia que habilitaria un sistema d\u2019inspecci\u00f3 per a detectar esquerdes en els molls del port, o el desenvolupament d\u2019una aplicaci\u00f3 m\u00f2bil \u201cque ajudi a verificar l\u2019impacte de les accions contra la contaminaci\u00f3 per pl\u00e0stics en regions desfavorides\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un altre projecte, \u2018Garotes\u2019, es recolza en la Internet de les Coses (IoT) per a desenvolupar una flota de boies intel\u00b7ligents que contribueixin a millorar la resili\u00e8ncia de la costa. La sostenibilitat clim\u00e0tica \u00e9s un altre dels vectors que travessen aquestes iniciatives: el projecte \u2018DeFLO\u2019, per exemple, aposta per desenvolupar una \u201cdessalinitzadora flotant biodegradable per a vaixells salvavides\u201d; \u2018Regen Port Biosearcular\u2019 pret\u00e9n generar estructures de ciment \u201cde baixa petjada de carboni\u201d que puguin implementar-se en el mode mar\u00ed per a \u201cregenerar la biodiversitat\u201d en ell, i \u2018Value Port\u2019 cerca crear un programari per a millorar la relaci\u00f3 del port amb el medi ambient i contribuir tamb\u00e9 a la seva regeneraci\u00f3. La novena idea \u00e9s \u2018Whale Platform\u2019, que consisteix en \u201cuna plataforma que se submergeix i emergeix sense necessitar motors, ni gigres, ni cables per a l\u2019hissat de vaixells\u201d, han explicat fonts de l\u2019autoritat portu\u00e0ria barcelonina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El recinte catal\u00e0 va donar suport a un total de deu, i tots els seleccionats han rebut finan\u00e7ament per valor de 15.000 euros Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona El Mercantil&nbsp;Barcelona 14 de febrero de 2025 Nou idees que compten amb el suport del port de Barcelona han estat seleccionades per al finan\u00e7ament del fons Ports 4.0, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/18\/el-fons-ports-4-0-financa-nou-projectes-impulsats-pel-port-de-barcelona\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl fons Ports 4.0 finan\u00e7a nou projectes impulsats pel port de Barcelona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8492,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489\/revisions\/8492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}