{"id":8455,"date":"2025-02-14T09:08:14","date_gmt":"2025-02-14T09:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8455"},"modified":"2025-02-14T09:08:14","modified_gmt":"2025-02-14T09:08:14","slug":"el-short-sea-shipping-espanol-reclama-la-continuidad-de-los-ecoincentivos-maritimos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/14\/el-short-sea-shipping-espanol-reclama-la-continuidad-de-los-ecoincentivos-maritimos\/","title":{"rendered":"El short sea shipping espa\u00f1ol reclama la continuidad de los ecoincentivos mar\u00edtimos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tercera convocatoria a\u00fan est\u00e1 por resolverse, pero la asociaci\u00f3n cree que los fondos dotados resultan suficientes para una cuarta<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"557\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ecoincentivos-short-sea-shipping-Espana-e1739445525726-988x557-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8456\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ecoincentivos-short-sea-shipping-Espana-e1739445525726-988x557-1.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ecoincentivos-short-sea-shipping-Espana-e1739445525726-988x557-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ecoincentivos-short-sea-shipping-Espana-e1739445525726-988x557-1-768x433.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SPC Spain<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">13 de febrero de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Promoci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (SPC Spain) ha reclamado la continuidad del programa de ecoincentivos mar\u00edtimos para, seg\u00fan afirman, \u201cevitar un retroceso en los logros conseguidos\u201d. De esta manera, busca alertar de lo que consideran una urgencia para mantener la sostenibilidad del transporte de mercanc\u00edas en Espa\u00f1a.&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/01\/08\/el-ministerio-de-transportes-abre-la-tercera-ronda-de-ecoincentivos-maritimos\/\">La tercera convocatoria de ecoincentivos a\u00fan est\u00e1 por resolverse<\/a>, pero la asociaci\u00f3n cree que los fondos dotados en este programa \u201cresultan suficientes\u201d para lanzar una cuarta. \u201cEs imprescindible asegurar la continuidad de estos fondos para los pr\u00f3ximos a\u00f1os dados los desaf\u00edos que enfrenta el sector del transporte mar\u00edtimo de corta distancia\u201d, asegura la entidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s de 100.000 viajes de 43 operadores se han beneficiado de estos incentivos en la primera convocatoria<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/09\/20\/la-primera-convocatoria-de-ecoincentivos-maritimos-une-seis-puertos-espanoles-con-europa\/\">Desde su implementaci\u00f3n en 2022<\/a>&nbsp;por el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, este programa \u201cha logrado impulsar significativamente el uso de cadenas intermodales mar\u00edtimas\u201d, asegura SPC Spain, fomentando su complementariedad con otros modos de transporte, especialmente la carretera, y promoviendo un sistema log\u00edstico m\u00e1s eficiente, ecol\u00f3gico y sostenible. El programa de ecoincentivos mar\u00edtimos, enmarcado en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia (PRTR) y financiado con fondos europeos Next Generation EU, est\u00e1 generando un impacto positivo en el sector, asegura la asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/03\/31\/el-gobierno-abre-el-plazo-para-la-solicitud-de-las-primeras-ayudas-del-ecoincentivo-maritimo\/\">En la primera convocatoria<\/a>, correspondiente a seis meses, 100.619 viajes realizados por 43 operadores de transporte terrestre se han beneficiado de estos incentivos, calcula SPC Spain, logrando reducir las externalidades ambientales y sociales que se habr\u00edan producido en un escenario sin esta medida. Igualmente, la organizaci\u00f3n estima que el ecoincentivo mar\u00edtimo, en su conjunto, generar\u00e1 un aumento en el bienestar social de cerca de 300 millones de euros en tres a\u00f1os, multiplicando por cinco el presupuesto del programa, con un enfoque que optimiza la complementariedad entre los modos de transporte y mejora la eficiencia del sistema en su conjunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tercera convocatoria a\u00fan est\u00e1 por resolverse, pero la asociaci\u00f3n cree que los fondos dotados resultan suficientes para una cuarta SPC Spain El Mercantil&nbsp;Madrid 13 de febrero de 2025 La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Promoci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (SPC Spain) ha reclamado la continuidad del programa de ecoincentivos mar\u00edtimos para, seg\u00fan afirman, \u201cevitar &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/14\/el-short-sea-shipping-espanol-reclama-la-continuidad-de-los-ecoincentivos-maritimos\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl short sea shipping espa\u00f1ol reclama la continuidad de los ecoincentivos mar\u00edtimos\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8457,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8455\/revisions\/8457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}