{"id":845,"date":"2022-05-11T10:25:04","date_gmt":"2022-05-11T10:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=845"},"modified":"2022-05-11T10:25:04","modified_gmt":"2022-05-11T10:25:04","slug":"apm-terminals-gijon-se-prepara-para-el-futuro-con-nuevos-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/11\/apm-terminals-gijon-se-prepara-para-el-futuro-con-nuevos-equipos\/","title":{"rendered":"APM Terminals Gij\u00f3n se prepara para el futuro con nuevos equipos"},"content":{"rendered":"\n

VM<\/a>, 11\/05\/2022<\/p>\n\n\n\n

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El operador portuario APM Terminals Gij\u00f3n est\u00e1 implementando una serie de mejoras que promover\u00e1n las capacidades operativas, energ\u00e9ticas y de seguridad de las instalaciones, despu\u00e9s de que la Autoridad Portuaria haya ampliado en diez a\u00f1os los plazos de su concesi\u00f3n. Esas mejoras, que incluyen la incorporaci\u00f3n de una gr\u00faa post-Panamax valorada en 2,5 millones de euros, impulsar\u00e1n el nivel de los servicios que presta la terminal.

La modificaci\u00f3n en el acuerdo de la concesi\u00f3n contempla la expansi\u00f3n progresiva del \u00e1rea ocupada por la terminal, de 44.000 metros cuadrados en 2022 a 60.503 metros cuadrados. La gr\u00faa post-Panamax que se unir\u00e1 a su dotaci\u00f3n est\u00e1 en servicio actualmente en Valencia.

\u201cEsta decisi\u00f3n se enmarca en el compromiso de APM Terinals por mantener y reubicar sus recursos en las terminales en las que mejor respondan a las necesidades t\u00e9cnicas\u201d, apunt\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.

El director gerente de APM Terminals Spanish Gateways, Carlos Arias, afirm\u00f3 en este sentido que \u201cestamos convencidos de que la extensi\u00f3n de la concesi\u00f3n, junto con las medidas de mejora de la calidad del servicio que ya estamos implementando, contribuir\u00e1 a que la terminal de Gij\u00f3n se convierta en una plataforma competitiva de conexi\u00f3n para los importadores, los exportadores y sus clientes en Asturias y su \u00e1rea circundante\u201d.

Capacidad<\/strong>
La nueva gr\u00faa, que llegar\u00e1 a Gij\u00f3n en diciembre y se pondr\u00e1 en servicio en abril del a\u00f1o que viene, mejorar\u00e1 las capacidades de la terminal, que podr\u00e1 atender las escalas de buques de mayor tama\u00f1o. Podr\u00e1 cargar 40 toneladas y tendr\u00e1 una altura de 33 metros y un alcance de 16 metros.

Maersk y APM Terminals refuerzan su colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica<\/strong>
La naviera Maersk Line y el operador portuario APM Terminals, que forman parte del grupo A. P. Moller \u2013 Maersk, han unido fuerzas en \u00c1frica Occidental para mejorar la eficiencia operativa, con franjas de atraque fijas \u2013 Fixed Berthing Windows (FBW) \u2013 para los buques.

El sistema FBW se puso en marcha a mediados del a\u00f1o 2021 en APM Terminals Apapa y posteriormente se pudieron sumar a esta iniciativa West Africa Container Terminal (WACT) en Onne, Meridian Port Services (MPS), as\u00ed como APM Terminals en Nouakchott.

Los Fixed Berthing Windows han favorecido la colaboraci\u00f3n entre ambos equipos y ha permitido ahorrar capacidad, mejorar la productividad y limitar los tiempos de espera de los buques.

\u201cEn estos tiempos extraordinarios, la capacidad es muy valiosa y la mejora en el uso de los recursos es esencial para el \u00e9xito de la estrategia de la compa\u00f1\u00eda\u201d, apuntaron desde APM Terminals.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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