{"id":8413,"date":"2025-02-10T11:02:01","date_gmt":"2025-02-10T11:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8413"},"modified":"2025-02-10T11:02:01","modified_gmt":"2025-02-10T11:02:01","slug":"puertos-de-tenerife-supera-la-media-el-sistema-portuario-estatal-en-quince-traficos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/10\/puertos-de-tenerife-supera-la-media-el-sistema-portuario-estatal-en-quince-traficos\/","title":{"rendered":"Puertos de Tenerife supera la media el sistema portuario estatal en quince tr\u00e1ficos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre ellos, graneles l\u00edquidos, mercanc\u00eda general, mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito, avituallamiento de combustible, tr\u00e1fico rodado, unidades de buques mercantes y cruceros y cruceristas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"558\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tenerife.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8414\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tenerife.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tenerife-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tenerife-768x434.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"mailto:veintepies@veintepies.com\">VM<\/a>, 10\/02\/2025<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife cerr\u00f3 el a\u00f1o 2024 con crecimientos superiores a la media del sistema portuario estatal hasta en quince tr\u00e1ficos que abarcan desde graneles l\u00edquidos hasta n\u00famero de buques mercantes, pasando por mercanc\u00eda general, tr\u00e1fico rodado, pasajeros de crucero y avituallamiento de combustible.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"263\" src=\"\" alt=\"pic\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cifras de cierre del a\u00f1o consolidan a nuestros puertos en puestos de liderazgo en el ranking nacional al mantener el primer puesto en movimiento de veh\u00edculos de pasaje y el segundo en tr\u00e1fico total de pasajeros en r\u00e9gimen de transporte y crucero, descendiendo una posici\u00f3n respecto a 2023 en pasaje en r\u00e9gimen de transporte al colocarse en tercer lugar.<br><br>M\u00e1s concretamente, los puertos de la provincia registraron el a\u00f1o pasado 4,1 millones de toneladas de graneles l\u00edquidos y nueve millones de toneladas de mercanc\u00eda general, con sendos positivos del 10,5 y 9,2 por ciento respectivamente, frente a la media de crecimiento estatal de ambos \u00edtems del 2,3 y 6,10 por ciento.<br><br>En avituallamiento, o suministro de combustible, la Autoridad Portuaria tinerfe\u00f1a super\u00f3 las 770 mil toneladas lo que supuso una mejora porcentual del 31 por ciento, frente a la media de de mejora nacional del 8,10, mientras que en el n\u00famero de buques mercantes el positivo alcanz\u00f3 el 2,70 por ciento frente al uno por ciento estatal.<br><br>Cabe destacar que Puertos de Tenerife movi\u00f3 el a\u00f1o pasado 14.454.822 millones de toneladas de tr\u00e1fico total, parte de ellas como graneles l\u00edquidos, mercanc\u00eda general y avituallamiento, pero incluyendo tambi\u00e9n el movimiento de graneles s\u00f3lidos, en descenso gran parte del a\u00f1o, y con saldo negativo del -10 por ciento tambi\u00e9n a su cierre.<br><br>De dicho total, 4,2 millones de toneladas se movieron como mercanc\u00eda en contenedor, 236 mil m\u00e1s que en 2023, lo que posiciona a nuestros puertos en el sexto puesto nacional con un positivo del seis por ciento.<br><br>Tr\u00e1fico de pasajeros. La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife se mantiene l\u00edder en el movimiento de autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de pasaje, con un total de 1,8 millones de unidades registradas, y ostenta la segunda posici\u00f3n en tr\u00e1fico total de pasajeros, que incluye tanto a cruceristas como a viajeros en r\u00e9gimen de transporte, contabilizando un total de 6,8 millones de personas en 2024 superada \u00fanicamente por la Autoridad Portuaria de Baleares.<br><br>En detalle, algo m\u00e1s de 1,3 millones de cruceristas transitaron los puertos de la provincia, un 19 por ciento m\u00e1s que en 2023, haciendo lo propio 5,4 millones de pasajeros en r\u00e9gimen de transporte, un uno por ciento menos que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre ellos, graneles l\u00edquidos, mercanc\u00eda general, mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito, avituallamiento de combustible, tr\u00e1fico rodado, unidades de buques mercantes y cruceros y cruceristas. VM, 10\/02\/2025 La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife cerr\u00f3 el a\u00f1o 2024 con crecimientos superiores a la media del sistema portuario estatal hasta en quince tr\u00e1ficos que abarcan desde graneles l\u00edquidos &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/02\/10\/puertos-de-tenerife-supera-la-media-el-sistema-portuario-estatal-en-quince-traficos\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abPuertos de Tenerife supera la media el sistema portuario estatal en quince tr\u00e1ficos\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8415,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8413\/revisions\/8415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}