{"id":8385,"date":"2025-01-28T10:04:43","date_gmt":"2025-01-28T10:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8385"},"modified":"2025-01-28T10:04:43","modified_gmt":"2025-01-28T10:04:43","slug":"el-puerto-de-pasaia-un-ano-mas-instalado-en-la-estabilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/28\/el-puerto-de-pasaia-un-ano-mas-instalado-en-la-estabilidad\/","title":{"rendered":"El puerto de Pasaia, un a\u00f1o m\u00e1s instalado en la estabilidad"},"content":{"rendered":"\n

 El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

27 enero, 2025<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Pasaia sigue instalado en la estabilidad y consolida sus tr\u00e1ficos superando por cuarto a\u00f1o consecutivo la barrera de los tres millones de toneladas. As\u00ed, sum\u00f3 en el 2024 un total de 3.374.367, muy similar a los datos del 2022 y con un leve descenso sobre los n\u00fameros del 2023<\/a>, cuando pasaron por el puerto guipuzcoano un total de 3,4 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Son varios los grupos de mercanc\u00edas<\/a> responsables de esta bajada, parte enjuagada por el incremento de la actividad en los sider\u00fargicos que, con 1,7 millones de toneladas y un incremento del 5,22%, supone m\u00e1s de la mitad de todos los tr\u00e1ficos del puerto de Pasaia.<\/p>\n\n\n\n

Estos tr\u00e1ficos se enmarcan en un periodo de incertidumbre en mercados como el autom\u00f3vil<\/a>, uno de los tr\u00e1ficos principales de la d\u00e1rsena pasaitarra y que se ha visto afectado con un descenso del 16,66% respecto al 2023. Seg\u00fan explica el director de la Autoridad Portuaria de Pasaia, David Candelario, \u201cla variaci\u00f3n se debe al descenso general de la demanda en la compra de veh\u00edculo nuevo que se est\u00e1 dando en Europa, as\u00ed como, en parte, al cambio en la producci\u00f3n de uno de los modelos exportados a trav\u00e9s de Pasaia.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Candelario, \u201cel a\u00f1o es curso continuar\u00e1 previsiblemente con la incertidumbre en el mercado del autom\u00f3vil y que las mercanc\u00edas sider\u00fargicas, los abonos y la pasta de madera mantengan su evoluci\u00f3n favorable. Adem\u00e1s, prevemos la incorporaci\u00f3n de tr\u00e1ficos adicionales a los actuales en el sector sider\u00fargico, lo cual nos permite ser optimistas de cara al 2025\u201d, a\u00f1ade el director de la APP.<\/p>\n\n\n\n

Balance positivo a pesar de todo<\/p>\n\n\n\n

La APP hace un \u201cbalance positivo\u201d, ya que, a pesar del declive general de la actividad exportadora en el territorio guipuzcoano, asociado contexto econ\u00f3mico en sectores clave para el puerto, la actividad se ha mantenido en vol\u00famenes pr\u00e1cticamente iguales. As\u00ed, el papel y la pasta de madera, con 227.000 toneladas, ha permitido tambi\u00e9n compensar y frenar el impacto de la reducci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de veh\u00edculos y elementos de transporte y del agro-ganadero y alimentario.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n cabe se\u00f1alar la contracci\u00f3n en el tr\u00e1fico de cereales y trigo, con un descenso del 37,36%, debido a las fluctuaciones propias de este tipo de mercanc\u00eda. Esto se ha visto compensado con el incremento de otros productos como los abonos, que han crecido un 62,97%.<\/p>\n\n\n\n

La Lonja pesquera<\/a>, tercera m\u00e1s importante del Estado, registr\u00f3 un descenso de un 11,6% en el volumen de pescado trasegado debido a la parada biol\u00f3gica de inicios de a\u00f1o decretada por la UE en el Cant\u00e1brico.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la geograf\u00eda, los principales or\u00edgenes de las mercanc\u00edas han sido Pa\u00edses Bajos, con 653.000 toneladas; Suecia, que suma 329.000 toneladas; Reino Unido, con 275.000, pa\u00eds que tambi\u00e9n es el primer destino, con 425.000 toneladas; B\u00e9lgica, que suma 222.000 toneladas, cerrando la lista Canad\u00e1, con 101.000 toneladas acumuladas en exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Puerto Ciudad<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos pr\u00f3ximos a\u00f1os seguiremos construyendo las relaciones con las instituciones cercanas para continuar con el proceso de transformaci\u00f3n de la Herrera, un paso relevante para el desarrollo tanto del municipio como del puerto, y en especial, para las y los vecinos de Trintxerpe\u201d, se\u00f1ala David Candelario.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, desde la Autoridad Portuaria de Pasaia se relata que, a finales del 2024, se dio luz verde a la reurbanizaci\u00f3n de un nuevo espacio que mejorar\u00e1 la relaci\u00f3n puerto-ciudad. As\u00ed, el Consejo de Administraci\u00f3n aprob\u00f3 el proyecto por valor de 1,6 millones de euros para generar un nuevo espacio urbano en Trintxerpe, en el actual solar de Correos.<\/p>\n\n\n\n

En esta misma l\u00ednea, el puerto y el Ayuntamiento<\/a> de Pasaia firmaron un convenio financiado con 400.000 \u20ac por la Diputaci\u00f3n a trav\u00e9s del departamento de Movilidad, Turismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio para el uso y el mantenimiento de 7 espacios que abarcan una superficie de alrededor de 76.000 m\u00b2. Entre ellos destacan la plaza ubicada en la cubierta de los almacenes de La Herrera inaugurada en 2023 o el muelle de Trintxerpe.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la APP y el ayuntamiento firmaron tambi\u00e9n un acuerdo para traspasar el edificio Ciriza a titularidad municipal y hacer viable el uso del inmueble para fines culturales.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por parte de las inversiones, se rese\u00f1a el proyecto de renovaci\u00f3n interior de la Lonja, dotado con 5,8 millones de euros. Adem\u00e1s, el puerto de Pasaia dio comienzo en el a\u00f1o pasado a los trabajos para ofrecer 5.000 metros cuadrados adicionales a la actividad pesquera del puerto y poner en marcha un sistema de climatizaci\u00f3n por geotermia marina, iluminaci\u00f3n LED o las preinstalaciones necesarias para incorporar la subasta electr\u00f3nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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