{"id":8366,"date":"2025-01-27T13:11:50","date_gmt":"2025-01-27T13:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8366"},"modified":"2025-01-27T13:11:50","modified_gmt":"2025-01-27T13:11:50","slug":"apm-terminals-valencia-traslada-sus-dos-nuevas-gruas-sts-al-muelle-de-levante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/27\/apm-terminals-valencia-traslada-sus-dos-nuevas-gruas-sts-al-muelle-de-levante\/","title":{"rendered":"APM Terminals Valencia traslada sus dos nuevas gr\u00faas STS al Muelle de Levante"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera de las gr\u00faas ya se encuentra en el Muelle de Levante del puerto de Valencia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>25 enero 2025<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/apm-terminals-valencia\">APM Terminals Valencia<\/a>&nbsp;ha comenzado el traslado de sus nuevas gr\u00faas STS (Ship To Shore) desde la zona de montaje al Muelle de Levante. Tal y como ha podido saber este Diario, hoy se ha realizado el traslado de la primera unidad, mientras que ma\u00f1ana domingo est\u00e1 previsto que la segunda de las gr\u00faas se instale en el muelle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. De esta forma, APM Terminals Valencia va quemando etapas hasta la puesta en funcionamiento de forma definitiva de las dos gr\u00faas en el Muelle de Levante. Tal y como ya inform\u00f3 Diario del Puerto,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/apm-terminals-valencia-trasladara-sus-nuevas-gruas-sts-al-muelle-de-levante-a-finales-de-mes-BB22546362\">la empresa estibadora ten\u00eda previsto esta maniobra de traslado a finales del mes de enero<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el traslado e instalaci\u00f3n de las dos nuevas gr\u00faas, la compa\u00f1\u00eda iniciar\u00e1 un per\u00edodo de prueba y puesta a punto, que tiene como objetivo testar el estado de la maquinaria para que pueda entrar en funcionamiento a lo largo del segundo trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/APMT-Valencia.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-8367\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/APMT-Valencia.webp 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/APMT-Valencia-300x167.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/APMT-Valencia-768x428.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el pasado mes de septiembre, cuando comenzaron a llegar al Puerto de Valencia las primeras piezas de las nuevas gr\u00faas Triple E de Liebherr, los trabajos de montaje se han llevado a cabo en una explanada contigua a las instalaciones de APM Terminals Valencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estibadora prev\u00e9 optimizar sus capacidades t\u00e9cnicas y operativas con la incorporaci\u00f3n de estas dos nuevas gr\u00faas, que se posicionar\u00e1n en el Muelle de Levante. APM Terminals Valencia ya cuenta con otras cuatro gr\u00faas de similares caracter\u00edsticas en el Muelle Llovera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las gr\u00faas Triple E est\u00e1n preparadas para atender a los portacontenedores m\u00e1s grandes y de mayor capacidad del mundo, con esloras cercanas a los 400 metros y m\u00e1s de 50 metros de manga, y capacidades de m\u00e1s de 20.000 TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inversiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lo largo de los \u00faltimos meses, APM Terminals Valencia ha desplegado un ambicioso plan de inversiones. Hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda desembols\u00f3 3,6 millones para aumentar su capacidad, mejorar el equipamiento y el flujo de entrada de camiones, que contemplaba la adquisici\u00f3n de nuevas cabezas tractoras, la puesta en marcha de nuevas RTGs y la creaci\u00f3n de un nuevo acceso para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, la terminal puso en servicio un total de 11 nuevas tractoras Terberg YT223 para la manipulaci\u00f3n de contenedores, as\u00ed como la puesta en servicio de cuatro gr\u00faas RTG, con capacidad de elevaci\u00f3n de 50 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junto a ello, en Valencia la terminal tambi\u00e9n llev\u00f3 a cabo una amplia remodelaci\u00f3n de sus oficinas y la renovaci\u00f3n del taller de mantenimiento, para mejorar a\u00fan m\u00e1s el servicio proporcionado. La estrategia de APM Terminals Spanish Gateways pasa por la apuesta de la electrificaci\u00f3n de los equipos que operan en las terminales que gestiona en Espa\u00f1a, con una energ\u00eda que provenga de fuentes renovables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, en el caso de las terminales de los puertos de Valencia y Barcelona, se han instalado paneles solares y la previsi\u00f3n apunta a que el 10% del consumo de las oficinas de la terminal valenciana provendr\u00e1 a lo largo de este a\u00f1o de energ\u00eda solar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La primera de las gr\u00faas ya se encuentra en el Muelle de Levante del puerto de Valencia. APM Terminals Valencia&nbsp;ha comenzado el traslado de sus nuevas gr\u00faas STS (Ship To Shore) desde la zona de montaje al Muelle de Levante. 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