{"id":834,"date":"2022-05-10T09:26:20","date_gmt":"2022-05-10T09:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=834"},"modified":"2022-05-10T10:34:59","modified_gmt":"2022-05-10T10:34:59","slug":"834","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/10\/834\/","title":{"rendered":"El puerto de Sevilla gestionar\u00e1 el tr\u00e1fico ferroviario de forma digital<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

9 mayo, 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Sevilla, en colaboraci\u00f3n con la Universidad de Sevilla y las empresas tecnol\u00f3gicas Serviport y Thales, ha desarrollado un nuevo concepto para la explotaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de las maniobras ferroviarias en el interior del puerto. Ferroport System (FPS)<\/strong> es una herramienta digital que utiliza soluciones tecnol\u00f3gicas para monitorizar en tiempo real las operaciones ferroviarias, en un entorno controlado, a una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h y para trenes de mercanc\u00edas o de otro tipo sin viajeros.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de un gestor de ayuda a la explotaci\u00f3n, este sistema permite desde un puesto de mando central monitorizar los tr\u00e1ficos; lanzar las \u00f3rdenes de mando de las rutas ferroviarias dentro del puerto de Sevilla; y tratar, compartir y recibir toda la informaci\u00f3n de plataformas digitales y convencionales.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ferroport System combina tecnolog\u00eda virtual, nuevos desarrollos de hardware para el despliegue de equipos descentralizados de campo y equipamiento central, y software espec\u00edfico con reglas de control de tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a la automatizaci\u00f3n, se reducen los tiempos de operaci\u00f3n manual y se incrementa la seguridad en toda la circulaci\u00f3n ferroviaria, acortando los tiempos de reacci\u00f3n ante posibles incidencias. Asimismo, la herramienta permite un aumento de la capacidad para mover trenes al mismo tiempo minimizando riesgos, y favorece la coordinaci\u00f3n con todos los eslabones de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Automatizaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los grandes avances de este proyecto es el GeoCV. Se trata de un dise\u00f1o virtual del tramo ferroviario del puerto de Sevilla que geolocaliza al tren y lo posiciona dentro del sistema, favoreciendo la automatizaci\u00f3n de los procesos de explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de todas las posibilidades y funcionalidades que ofrece FPS, est\u00e1 plenamente operativo en el puerto de Sevilla la gesti\u00f3n de itinerarios a trav\u00e9s de un puesto de mando integral. Este se ubica en la esclusa Puerta del Mar.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se han dise\u00f1ado e instalado armarios espec\u00edficos para el control autom\u00e1tico de los cambios de aguja y de las intersecciones especiales, es decir, aquellas que protegen los pasos a nivel.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a la automatizaci\u00f3n se reducen los tiempos de operaci\u00f3n manual y se aumenta la seguridad en todo el tr\u00e1fico ferroviario, acortando los tiempos de reacci\u00f3n ante posibles incidentes<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se ha desarrollado tecnolog\u00eda que detecta la presencia f\u00edsica del tren a partir de sensores, y dispuesto balizas luminosas led y ac\u00fasticas, sem\u00e1foros para las intersecciones especiales, c\u00e1maras de v\u00eddeo con detecci\u00f3n de presencia del tren en cambios de aguja e intersecciones, entre otras aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se ha dise\u00f1ado una central de mantenimiento que informa en tiempo real de posibles incidencias, y un servicio de moviola que reproduce cualquier evento de explotaci\u00f3n para ayudar a los responsables de la explotaci\u00f3n ferroviaria. Igualmente, es posible monitorizar el estado de la red ferroviaria del puerto en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los desarrollos asociados a FPS ha sido la habilitaci\u00f3n de un equipo port\u00e1til para las locomotoras. Este sistema, que se encuentra en v\u00eda de implantaci\u00f3n, facilita la gesti\u00f3n de la maniobra en curso a partir de la geolocalizaci\u00f3n. Incluye funcionalidades como las se\u00f1ales ferroviarias virtuales que aportan informaci\u00f3n de la ruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9 mayo, 2022 La Autoridad Portuaria de Sevilla, en colaboraci\u00f3n con la Universidad de Sevilla y las empresas tecnol\u00f3gicas Serviport y Thales, ha desarrollado un nuevo concepto para la explotaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de las maniobras ferroviarias en el interior del puerto. Ferroport System (FPS) es una herramienta digital que utiliza soluciones tecnol\u00f3gicas para monitorizar en tiempo real … <\/p>\n

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