{"id":8299,"date":"2025-01-16T09:16:48","date_gmt":"2025-01-16T09:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8299"},"modified":"2025-01-16T09:16:48","modified_gmt":"2025-01-16T09:16:48","slug":"el-trafico-del-puerto-de-huelva-crece-un-33-y-cierra-el-2024-con-311-millones-de-tons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/16\/el-trafico-del-puerto-de-huelva-crece-un-33-y-cierra-el-2024-con-311-millones-de-tons\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico del puerto de Huelva crece un 3,3% y cierra el 2024 con 31,1 millones de tons"},"content":{"rendered":"\n

 El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0<\/strong>15 enero, 2025<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Huelva ha culminado el a\u00f1o 2024 con un balance muy positivo en cuanto a volumen total de tr\u00e1fico portuario se refiere<\/strong>. El ejercicio ha finalizado con un volumen<\/a> total de 31,1 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 3,37 % con respecto al 2023.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed se ha puesto de manifiesto durante el balance realizado por el presidente del puerto de Huelva, Alberto Santana, acompa\u00f1ado por el director de la instituci\u00f3n onubense, Alfonso Pe\u00f1a<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El m\u00e1ximo representante del puerto onubense ha destacado \u201cel crecimiento experimentado a lo largo del a\u00f1o 2024 en el movimiento generalizado de mercanc\u00edas en el puerto de Huelva, donde resulta relevante el aumento de la mercanc\u00eda general, especialmente del tr\u00e1fico de contenedores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el presidente del puerto de Huelva ha asegurado que \u201cnuestra apuesta por la intermodalidad en el muelle Sur, el impulso de nuevas y modernas infraestructuras en este espacio, unida a la puesta en marcha de nuevas l\u00edneas regulares de contenedores han dado sus frutos en el incremento de tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Conectividad mar\u00edtima regular <\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el puerto de Huelva cuenta con l\u00edneas regulares mar\u00edtimas de contenedores que conectan de manera directa el puerto onubense con las Islas Canarias<\/a> (Alisios Shipping), Casablanca (Marruecos), con MCI, Norte de Europa (Tilbury, Rotterdam y Hamburgo), con CMA CGM, y el Mediterr\u00e1neo espa\u00f1ol, con MCI.<\/p>\n\n\n\n

Apoy\u00e1ndose en esta conectividad mar\u00edtima regular se integran conexiones v\u00eda feeder (con transbordo en otros puertos) con pa\u00edses como Mauritania y Senegal, v\u00eda Canarias (a trav\u00e9s de la naviera CMA CGM) y otro servicio que conecta, v\u00eda Castell\u00f3n, con varios pa\u00edses del Mediterr\u00e1neo y Oriente Medio, as\u00ed como la regi\u00f3n mar\u00edtima de India y Pakist\u00e1n, gracias a la naviera Mesina y su acuerdo con MCI.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las conexiones regulares mar\u00edtimas para carga rodada y transporte de pasajeros con las Islas Canarias, son posibles gracias a la alianza de las navieras Fred. Olsen Express y Bale\u00e0ria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La log\u00edstica del fr\u00edo constituye una prioridad para el puerto en su apuesta por impulsar las exportaciones agroalimentarias en el muelle Sur y aumentar las conexiones internacionales regulares mar\u00edtimas<\/p>\n\n\n\n

Incrementa el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general, graneles l\u00edquidos y contenedores <\/p>\n\n\n\n

De hecho, el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general ha superado 1,7 millones de toneladas de mercanc\u00edas<\/a>, lo que conlleva un ascenso del 21%. El n\u00famero de contenedores ha superado los 106.800 teus, lo que implica un incremento del 20,3%. En esta subida ha influido las nuevas l\u00edneas mar\u00edtimas regulares con el Norte de \u00c1frica, en concreto con Casablanca (Marruecos) y el Levante Espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los tr\u00e1ficos tradicionales del puerto onubense, el movimiento de graneles l\u00edquidos<\/strong> ha rozado los 24 millones de toneladas, lo que implica un aumento del 5%,<\/strong> mientras que el volumen de graneles s\u00f3lidos, con 5,2 millones de toneladas, desciende en un 6,8%.<\/p>\n\n\n\n

Huelva cuenta con l\u00edneas regulares mar\u00edtimas de contenedores que conectan de manera directa el puerto onubense con las Islas Canarias, Casablanca (Marruecos), Norte de Europa y el Mediterr\u00e1neo espa\u00f1ol<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al movimiento de tr\u00e1fico rodado, se ha producido un ligero descenso<\/strong> de un 10,1% en el n\u00famero de unidades de transporte intermodal (UTIs), al registrarse 30.600 unidades, tras dejar de operar una naviera en el puerto onubense, que hac\u00eda la l\u00ednea Huelva-Canarias. Asimismo, el n\u00famero de pasajeros de las l\u00edneas Huelva-Canarias<\/strong>, tambi\u00e9n ha experimentado una ca\u00edda de un 13% al contabilizarse m\u00e1s de 55.600 usuarios.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Huelva est\u00e1 acometiendo numerosos proyectos en el muelle Sur<\/p>\n\n\n\n

Otro dato positivo ha sido el n\u00famero de buques, que tras operar m\u00e1s de 2.200 en los muelles del puerto, se ha registrado un incremento del 7%.<\/p>\n\n\n\n

Numerosos proyectos<\/p>\n\n\n\n

Como ha adelantado el presidente del puerto de Huelva, el a\u00f1o 2025 se caracterizar\u00e1 por la puesta en marcha de numerosos proyectos, una vez finalizada la ejecuci\u00f3n de distintas actuaciones en materia de obras.<\/p>\n\n\n\n

En el cap\u00edtulo de inversiones p\u00fablicas se sigue registrando un importante esfuerzo inversor ascendiendo el presupuesto de inversiones para el periodo 2024-2028 a 280 millones de euros<\/a> y en concreto para el a\u00f1o 2025 a 75 millones de euros, como recoge el Plan de Empresa para el presente ejercicio.<\/p>\n\n\n\n

Durante este ejercicio se inaugurar\u00e1n ocho grandes actuaciones, entre ellas el acceso \u00fanico al puerto exterior, la doble rampa ro-ro y la uni\u00f3n del muelle de la Compa\u00f1\u00eda R\u00edo Tinto<\/p>\n\n\n\n

Actuaciones en materia de obras<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n con el puerto exterior, las obras de construcci\u00f3n del acceso \u00fanico yahan finalizado, lo que permitir\u00e1 que est\u00e9 operativo este a\u00f1o. Esta actuaci\u00f3n proporcionar\u00e1 una mayor seguridad y fluidez al tr\u00e1fico de veh\u00edculos de mercanc\u00edas, que pretendan acceder al puerto exterior. La inversi\u00f3n en esta actuaci\u00f3n ha superado5,3 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Otra actuaci\u00f3n con una envergadura relevante relacionada con la futura apertura de nuevas l\u00edneas regulares en el muelle Sur es la construcci\u00f3n de una nueva doble rampa ro-ro. Que se sumar\u00e1 a la ya existente, propiciando la operativa de cuatro buques tipo ferry a la vez, para la embarcaci\u00f3n de mercanc\u00eda en carga rodada en camiones y remolques, que actualmente son transportados en las embarcaciones que efect\u00faan los servicios mar\u00edtimos regulares entre Huelva y las Islas Canarias. Esta obra se prev\u00e9 finalizar en marzo de este a\u00f1o y cuentan con una inversi\u00f3n, que supera los 19,4 millones de euros. <\/p>\n\n\n\n

Esta actuaci\u00f3n se ha beneficiado junto con otros proyectos que se est\u00e1n llevando a cabo en el puerto de Huelva de una partida de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s del Mecanismo Conectar Europa (CEF, de sus siglas en ingl\u00e9s Connecting Europe Facility), con el objetivo de favorecer la mejora de la multimodalidad y la descarbonizaci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

La ejecuci\u00f3n del proyecto de rehabilitaci\u00f3n del muelle de Levante contin\u00faa avanzando<\/p>\n\n\n\n

La log\u00edstica del fr\u00edo<\/p>\n\n\n\n

La log\u00edstica del fr\u00edo<\/a> constituye una prioridad para el puerto en su apuesta por impulsar las exportaciones agroalimentarias en el muelle Sur y aumentar las conexiones internacionales regulares mar\u00edtimas<\/a>.  En este \u00e1mbito, el puerto de Huelva est\u00e1 desarrollando el proyecto de red de conducci\u00f3n de frio,que finalizar\u00e1 en junio del 2025.Se trata deunas infraestructuras que se extienden desde la terminal de regasificaci\u00f3n de Enag\u00e1s<\/a> hasta distintas instalaciones en el muelle Sur. Estas obras disponen de un presupuesto de 5,5 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a nuevas instalaciones pesqueras, el puerto de Huelva ha comenzado este verano las obras de ejecuci\u00f3n de un pantal\u00e1n pesquero en el muelle de Levante Norte. En concreto, se trata de llevar a cabo una ampliaci\u00f3n de 96 metros de l\u00ednea de atraque frente a la Lonja pesquera, con el objetivo de dar respuesta a la demanda de atraque de embarcaciones pesqueras. El proyecto dispone de un presupuesto superior a 581.600 euros y prev\u00e9 finalizarse en abril de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto del muelle de Levante<\/p>\n\n\n\n

La ejecuci\u00f3n del proyecto de rehabilitaci\u00f3n del muelle de Levante contin\u00faa avanzando. Para ello, se est\u00e1n demoliendo los edificios obsoletos de este espacio. Posteriormente, se llevar\u00e1 a cabo las obras del soterramiento de la Avenida de Hispanoam\u00e9rica y la construcci\u00f3n de una zona de aparcamientos. El presupuesto estimado es de 42 millones de euros y se estima que comiencen en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se encuentra en licitaci\u00f3n la ampliaci\u00f3n de la terminal ferroviaria del Muelle Sur<\/a> para la construcci\u00f3n de una tercera v\u00eda y poder implantar as\u00ed el servicio de autopista ferroviaria. Con esta actuaci\u00f3n se pretende promover un sistema de transporte combinado<\/a>, que consiste en una l\u00ednea lanzadera de ferrocarril destinada al transporte de camiones.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, se facilitar\u00e1 el desplazamiento de camiones sobre vagones de ferrocarril, en lugar de circular por carretera. El presupuesto de licitaci\u00f3n es superior a 7,6 millones de euros. Adem\u00e1s, esta actuaci\u00f3n est\u00e1 financiada con fondos del Mecanismo para la Recuperaci\u00f3n y la Resiliencia (MRR). En el \u00e1mbito puerto-ciudad, se est\u00e1n llevando a cabo actuaciones de recuperaci\u00f3n<\/a> del patrimonio hist\u00f3rico, vinculados a la actividad minera e industrial del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

 El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a015 enero, 2025 El puerto de Huelva ha culminado el a\u00f1o 2024 con un balance muy positivo en cuanto a volumen total de tr\u00e1fico portuario se refiere. El ejercicio ha finalizado con un volumen total de 31,1 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 3,37 % con respecto al 2023. … <\/p>\n

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