{"id":8287,"date":"2025-01-15T11:10:56","date_gmt":"2025-01-15T11:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8287"},"modified":"2025-01-15T11:10:56","modified_gmt":"2025-01-15T11:10:56","slug":"carbonell-pone-el-foco-en-la-ampliacion-del-calado-de-la-zona-sur-del-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/15\/carbonell-pone-el-foco-en-la-ampliacion-del-calado-de-la-zona-sur-del-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Carbonell pone el foco en la ampliaci\u00f3n del calado de la zona sur del Puerto de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

MAR\u00cdTIMO \u00b7 El presidente de Port de Barcelona particip\u00f3 ayer en el almuerzo-coloquio de Propeller Club de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

15 enero 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente de Port de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, particip\u00f3 ayer en el primer encuentro de Propeller Club de Barcelona del a\u00f1o y aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para explicar, a los m\u00e1s de sesenta socios presentes en el almuerzo-coloquio, los principales objetivos de la d\u00e1rsena barcelonesa de cara al futuro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Barcelona. Uno de los retos que se plantea la Autoridad Portuaria de Barcelona es aumentar el calado de la zona sur del Puerto, que actualmente es de 16 metros, lo que los responsables de la instituci\u00f3n consideran imprescindible porqu\u00e9 \u201cactualmente hay barcos que no escalan en nuestro puerto a causa de estas limitaciones\u201d. Carbonell asegur\u00f3 que el aumento del calado \u201cse podr\u00e1 hacer sin ning\u00fan perjuicio medioambiental\u201d y a\u00f1adi\u00f3 que \u201cel tema est\u00e1 en v\u00edas de soluci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Carbonell tambi\u00e9n hizo referencia a otros aspectos que afectan a la zona sur del Puerto de Barcelona. Por un lado, mostr\u00f3 su satisfacci\u00f3n por la firma del acuerdo de colaboraci\u00f3n para la construcci\u00f3n de los accesos viarios y ferroviarios desde el sur del Puerto de Barcelona. \u201cSe trata de una obra fundamental que nos permite vislumbrar que el futuro del Puerto de Barcelona est\u00e1 en la zona sur\u201d, se\u00f1al\u00f3 Carbonell.<\/p>\n\n\n\n

Actulamente, el calado de la zona sur del Puerto es de 16 metros, una profundidad que no permite que escalen algunos buques<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro de los temas que trat\u00f3 el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona fue la compatibilidad con el aeropuerto de El Prat. Carbonell explic\u00f3 que no se trata solamente de la altura de las gr\u00faas de la zona sur, m\u00e1s bien \u201cel hierro de las gr\u00faas y los barcos, que afecta a los radares del aeropuerto y tambi\u00e9n a los sensores que ayudan a los aviones a aterrizar en el aeropuerto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Port de Barcelona explic\u00f3 que \u201cahora se est\u00e1n realizando modelos y simulaciones con 3D para mejorar la compatibilidad entre las dos infraestructuras\u201d y se mostr\u00f3 esperanzado que en un futuro pr\u00f3ximo se mejorar\u00e1 la capacidad operativa de las dos instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos realizando modelos y simulaciones 3D para mejorar la compatibilidad del Puerto y el Aeropuerto\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Plan Estrat\u00e9gico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para finalizar su intervenci\u00f3n, Carbonell se\u00f1al\u00f3 que la APB ya est\u00e1 desarrollando un nuevo Plan Estrat\u00e9gico, tras la finalizaci\u00f3n del plan 2021-2025. El nuevo plan estrat\u00e9gico incorporar\u00e1 el Plan Estrat\u00e9gico de Port Vell, que se aprob\u00f3 en verano del a\u00f1o pasado y el Plan Estrat\u00e9gico de la Zona de Actividades Log\u00edsticas, que tambi\u00e9n se est\u00e1 desarrollando.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Port de Barcelona coment\u00f3 a los presentes en el almuerzo-coloquio que el nuevo Plan Estrat\u00e9gico \u201cse har\u00e1 de la mano de toda la comunidad portuaria de Barcelona: contamos con todos vosotros\u201d, concluy\u00f3 Carbonell.<\/p>\n\n\n\n

Carbonell: \u201cMe he sentido muy bien acogido por la comunidad portuaria\u201d<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Port de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, protagoniz\u00f3 el almuerzo-coloquio de Propeller Club de Barcelona, donde hizo balance de la actividad portuaria en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Carbonell destac\u00f3 la organizaci\u00f3n de la Copa Am\u00e9rica en el Puerto de Barcelona entre agosto y octubre del a\u00f1o pasado. \u201cHa servido para acelerar muchas inversiones\u201d asegur\u00f3 el presidente de la Autoridad Portuaria, que a\u00f1adi\u00f3 que la organizaci\u00f3n del evento deportivo tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para \u201cdemostrarnos a nosotros mismos la capacidad de organizar grandes eventos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En segundo lugar, el presidente de la AP de Barcelona puso de relieve la inauguraci\u00f3n del OPS de BEST y la primera conexi\u00f3n de un barco portacontenedores en un puerto del Mediterr\u00e1neo. En cuanto a la descarbonizaci\u00f3n, Carbonell tambi\u00e9n destac\u00f3 los \u201cpasos adelante\u201d en cuanto a la reducci\u00f3n de emisiones de la maquinaria pesada de las terminales portuarias.<\/p>\n\n\n\n

A la hora de finalizar su intervenci\u00f3n, Jos\u00e9 Alberto Carbonell asegur\u00f3 sentirse \u201cmuy bien acogido\u201d por la comunidad portuaria de Barcelona tras su nombramiento el pasado mes de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

El almuerzo protagonizado por Jos\u00e9 Alberto Carbonell fue el primer acto organizado por Propeller Club de Barcelona de este 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MAR\u00cdTIMO \u00b7 El presidente de Port de Barcelona particip\u00f3 ayer en el almuerzo-coloquio de Propeller Club de Barcelona 15 enero 2025 El presidente de Port de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, particip\u00f3 ayer en el primer encuentro de Propeller Club de Barcelona del a\u00f1o y aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para explicar, a los m\u00e1s de sesenta socios … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abCarbonell pone el foco en la ampliaci\u00f3n del calado de la zona sur del Puerto de Barcelona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8289,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8287\/revisions\/8289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}