{"id":8272,"date":"2025-01-14T10:47:53","date_gmt":"2025-01-14T10:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8272"},"modified":"2025-01-14T10:47:53","modified_gmt":"2025-01-14T10:47:53","slug":"cuatro-servicios-de-la-ocean-alliance-recalaran-en-puertos-espanoles-en-el-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/14\/cuatro-servicios-de-la-ocean-alliance-recalaran-en-puertos-espanoles-en-el-2025\/","title":{"rendered":"Cuatro servicios de la Ocean Alliance recalar\u00e1n en puertos espa\u00f1oles en el 2025"},"content":{"rendered":"\n

La presencia del puerto de Valencia en las cuatro l\u00edneas depender\u00e1 de la crisis en el Mar Rojo<\/p>\n\n\n\n

 El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

13 enero, 2025<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Ocean Alliance, conformada por CMA CGM, Evergreen, OOCL y Cosco Shipping<\/strong>, estrenar\u00e1n en abril nuevos servicios para el 2025 con una capacidad de 5 millones de teus. Las tres navieras<\/a> reeditar\u00e1n en gran parte los servicios que ten\u00edan hasta ahora, aunque a\u00f1aden tres de nuevos a escala global, sin afectaciones a las l\u00edneas que ya recalaban en puertos espa\u00f1oles.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, los puertos de Valencia, Algeciras y Barcelona tendr\u00e1n presencia, a partir de abril, en cuatro rutas globales.<\/p>\n\n\n\n

Los servicios de la Ocean Alliance para este 2025<\/a>, que reciben el nombre de Day 9 Product, cuentan con algunas variaciones para las rutas Asia-Europa, y se modifican algunos puertos de escala en funci\u00f3n de si el servicio contin\u00faa por el Canal de Suez o si opta por el Capo de Buena Esperanza. El puerto de Valencia dejar\u00e1 de estar presente en la ruta MED3\/AEM3\/EM1 si el servicio se realiza por el Canal de Suez, aunque seguir\u00e1 teniendo presencia en el resto.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, el puerto de Barcelona tendr\u00e1 presencia en una ruta (MED2\/AEM2\/WM2); el puerto de Valencia en las cuatro, a condici\u00f3n de la situaci\u00f3n en el Mar Rojo (MED1\/AEM1\/WM1, MED2\/AEM2\/WM2, MED3\/AEM3\/EM1 y MENA\/ATM), y el puerto de Algeciras en una (MENA\/ATM). Aunque la ruta transatl\u00e1ntica en la que tienen presencia los puertos espa\u00f1oles no se ve afectada por la reestructuraci\u00f3n por la crisis del Mar Rojo, los servicios quedar\u00edan as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n

Escenario Cabo de Buena Esperanza<\/p>\n\n\n\n

Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo MED1\/AEM1\/WM1<\/td>Qingdao \u2013 Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Kaohsiung \u2013 Hong Kong \u2013 Yantian \u2013 Singapur \u2013 Pireo \u2013 G\u00e9nova \u2013 La Spezia \u2013 Fos \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Singapur \u2013 Qingdao<\/td><\/tr>
Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo MED2\/AEM2\/WM2<\/td>Qingdao \u2013 Pusan \u2013 Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Xiamen \u2013 Nansha \u2013 Shekou \u2013 Singapur \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Barcelona <\/strong>\u2013 Fos \u2013 Malta EB \u2013 Port Kelang \u2013 Qingdao<\/td><\/tr>
Asia Mediterr\u00e1neo MED3\/AEM3\/EM1<\/td>Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Xiamen \u2013 Shekou \u2013 Nansha \u2013 Singapur \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Pireo \u2013 Estambul Safi \u2013 Estambul Ambarli \u2013 Pireo \u2013 Port Kelang \u2013 Shanghai<\/td><\/tr>
Transatl\u00e1ntico MENA\/ATM<\/td>Salerno \u2013 La Spezia \u2013 G\u00e9nova \u2013 Vado \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Algeciras <\/strong>\u2013 New York \u2013 Norfolk \u2013 Savannah \u2013 Miami \u2013 Algeciras<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Servicio Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo 1 a su paso por el Cabo de Buena EsperanzaServicio Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo 2 a su paso por el Cabo de Buena EsperanzaServicio Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo 3 a su paso por el Cabo de Buena EsperanzaEl servicio transatl\u00e1ntico recalar\u00e1 en el puerto de Algeciras en ambos sentidos<\/p>\n\n\n\n

Escenario Canal de Suez<\/p>\n\n\n\n

Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo MED1\/AEM1\/WM1<\/td>Qingdao \u2013 Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Kaohsiung \u2013 Hong Kong \u2013 Yantian \u2013 Singapur \u2013 Pireo \u2013 G\u00e9nova \u2013 La Spezia \u2013 Fos \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Pireo \u2013 Singapur \u2013 Qingdao<\/td><\/tr>
Asia \u2013 Mediterr\u00e1neo MED2\/AEM2\/WM2<\/td>Qingdao \u2013 Pusan \u2013 Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Xiamen \u2013 Nansha \u2013 Shekou \u2013 Singapur \u2013 Malta \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Barcelona <\/strong>\u2013 Fos \u2013 Malta EB \u2013 Beirut \u2013 Jeddah \u2013 Abu Dhabi \u2013 Port Kelang \u2013 Qingdao<\/td><\/tr>
Asia Mediterr\u00e1neo MED3\/AEM3\/EM1 (sin escalas en puertos espa\u00f1oles)<\/td>Shanghai \u2013 Ningbo \u2013 Xiamen \u2013 Shekou \u2013 Nansha \u2013 Singapur \u2013 Port Said West \u2013 Pireo \u2013 Estambul Safi \u2013 Estambul Ambarli \u2013 Gemlik \u2013 Jeddah \u2013 Port Kelang \u2013 Shanghai<\/td><\/tr>
Transatl\u00e1ntico MENA\/ATM<\/td>Salerno \u2013 La Spezia \u2013 G\u00e9nova \u2013 Vado \u2013 Valencia <\/strong>\u2013 Algeciras <\/strong>\u2013 New York \u2013 Norfolk \u2013 Savannah \u2013 Miami \u2013 Algeciras<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La presencia del puerto de Valencia en las cuatro l\u00edneas depender\u00e1 de la crisis en el Mar Rojo  El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico 13 enero, 2025 La Ocean Alliance, conformada por CMA CGM, Evergreen, OOCL y Cosco Shipping, estrenar\u00e1n en abril nuevos servicios para el 2025 con una capacidad de 5 millones de teus. Las tres navieras reeditar\u00e1n … <\/p>\n

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