{"id":8260,"date":"2025-01-13T06:39:48","date_gmt":"2025-01-13T06:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8260"},"modified":"2025-01-13T06:39:48","modified_gmt":"2025-01-13T06:39:48","slug":"la-inminencia-de-los-aranceles-disparo-la-importacion-europea-de-vehiculo-chino-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/13\/la-inminencia-de-los-aranceles-disparo-la-importacion-europea-de-vehiculo-chino-en-2024\/","title":{"rendered":"La inminencia de los aranceles dispar\u00f3 la importaci\u00f3n europea de veh\u00edculo chino en 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tendencia negativa del ejercicio se invierte a partir de septiembre, y tambi\u00e9n lo hace en el mercado espa\u00f1ol<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"558\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/coches-en-amberes-scaled-e1736513332633-988x558-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8261\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/coches-en-amberes-scaled-e1736513332633-988x558-1.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/coches-en-amberes-scaled-e1736513332633-988x558-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/coches-en-amberes-scaled-e1736513332633-988x558-1-768x434.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Turismos en una terminal del puerto belga de Antwerp-Brugge |&nbsp;<strong>Autoridad Portuaria de Antwerp-Brugge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2scar Mateu<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10 de enero de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;La llegada de coches fabricados en China a la Uni\u00f3n Europea (UE) dio un vuelco al entrar en el \u00faltimo trimestre de 2024. Seg\u00fan los datos que recoge la Asociaci\u00f3n Europea de Log\u00edstica de Veh\u00edculos (ECG por sus siglas en ingl\u00e9s), el volumen acumulado que ha importado el Viejo Continente se situ\u00f3, en el mes de octubre, ligeramente por encima del que marcaba 2023 en el mismo periodo. Hasta septiembre, esa diferencia era favorable a 2023, en el 2%, y reflejaba una t\u00f3nica que hab\u00eda marcado la mayor parte de 2024. Como hace notar la propia asociaci\u00f3n especializada, el cambio se produce en los \u00faltimos d\u00edas antes de la entrada en vigor de los aranceles contra el veh\u00edculo el\u00e9ctrico del gigante asi\u00e1tico,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/10\/30\/europa-empieza-a-gravar-la-importacion-de-coches-electricos-chinos-con-sus-aranceles\/\">el pasado 29 de octubre<\/a>. La UE los hab\u00eda empezado a imponer a partir del 4 de junio de forma \u201cprovisional\u201d, y ya se\u00f1al\u00f3 que en realidad no cobrar\u00eda la tasa en las importaciones previas a esa fecha de finales de octubre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tendencia negativa del ejercicio se invierte a partir de septiembre, y tambi\u00e9n lo hace en el mercado espa\u00f1ol Turismos en una terminal del puerto belga de Antwerp-Brugge |&nbsp;Autoridad Portuaria de Antwerp-Brugge \u00d2scar Mateu&nbsp;Barcelona 10 de enero de 2025 &nbsp;La llegada de coches fabricados en China a la Uni\u00f3n Europea (UE) dio un vuelco al &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/13\/la-inminencia-de-los-aranceles-disparo-la-importacion-europea-de-vehiculo-chino-en-2024\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLa inminencia de los aranceles dispar\u00f3 la importaci\u00f3n europea de veh\u00edculo chino en 2024\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8262,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8260\/revisions\/8262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}