{"id":8254,"date":"2025-01-13T06:34:44","date_gmt":"2025-01-13T06:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8254"},"modified":"2025-01-13T06:34:44","modified_gmt":"2025-01-13T06:34:44","slug":"vigo-acondiciona-una-nueva-superficie-para-el-deposito-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/13\/vigo-acondiciona-una-nueva-superficie-para-el-deposito-de-contenedores\/","title":{"rendered":"Vigo acondiciona una nueva superficie para el dep\u00f3sito de contenedores"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1019\" height=\"732\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Maersk-Vigo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8255\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Maersk-Vigo.jpg 1019w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Maersk-Vigo-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Maersk-Vigo-768x552.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La previsi\u00f3n de que este tr\u00e1fico contin\u00fae al alza, ha planteado la necesidad de reorganizar los espacios.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>10 enero 2025<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Autoridad Portuaria de Vigo ha sacado a licitaci\u00f3n el acondicionamiento de la superficie que actualmente ocupan las instalaciones del esc\u00e1ner de contenedores, unos 8.000 metros cuadrados, con la finalidad de habilitarla para el dep\u00f3sito de contenedores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VIGO. Esta nueva superficie para el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/depositos-de-contenedores\">dep\u00f3sito de contenedores<\/a>&nbsp;permitir\u00e1 el traslado de la actividad que&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/progeco-vigo-fresh-port\">Progeco&nbsp;<\/a>realiza en el Muelle de Guixar del&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puerto-de-vigo\">Puerto de Vigo<\/a>&nbsp;junto a la nave de Vigo FreshPort, lo que liberar\u00eda este emplazamiento para la futura construcci\u00f3n de las nuevas instalaciones para el Puesto de Control Fronterizo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta actuaci\u00f3n fue analizada en el Consejo de Administraci\u00f3n de octubre de 2023, solo unos meses despu\u00e9s de la toma de posesi\u00f3n del actual presidente, y en la que se inform\u00f3 sobre la reordenaci\u00f3n de la Terminal de Contenedores con el objetivo de anticiparse y dar respuesta a la previsi\u00f3n de crecimiento de un tr\u00e1fico primordial y estrat\u00e9gico para el Puerto de Vigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por aquel entonces el propio Carlos Botana destacaba que la reordenaci\u00f3n se har\u00eda de forma gradual y no supondr\u00eda ganar terreno al mar. El presupuesto de licitaci\u00f3n (sin IVA) es de 1.199.437,07 euros, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 8 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reordenaci\u00f3n de muelles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Vigo contin\u00faa trabajando en la reordenaci\u00f3n de los muelles comerciales para ganar espacio de almacenamiento, como consecuencia de la fuerte subida experimentada en los \u00faltimos a\u00f1os por los tr\u00e1ficos del Puerto de Vigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con los \u00faltimos datos estad\u00edsticos, todav\u00eda provisionales, la rada ol\u00edvica ha superado ya los 5,6 millones de toneladas movidas durante 2024, superando, de esta forma, las previsiones que manejaba la instituci\u00f3n para 2025 e incluso 2026, de acuerdo con su Plan de Empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas cifras r\u00e9cord, acompa\u00f1adas por subidas superiores al 40% en el tr\u00e1fico de contenedores, y la previsi\u00f3n de que este tr\u00e1fico contin\u00fae al alza, ha planteado la necesidad de reorganizar los espacios en la zona de Guixar, logrando, de esta manera, ganar m\u00e1s espacio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mercanc\u00eda manipulada en contenedor con gr\u00faa supone, aproximadamente, un 60% del tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas del Puerto de Vigo. Es decir, por modo de presentaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n, es el tr\u00e1fico m\u00e1s relevante del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tr\u00e1fico m\u00e1s relevante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, el tr\u00e1fico de contenedores en el Puerto de Vigo es primordial y estrat\u00e9gico para la competitividad no solo del puerto, sino tambi\u00e9n de las empresas que componen su hinterland, en su mayor\u00eda empresas de Vigo y su \u00e1rea de influencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En enero de 2020 la APV elabor\u00f3 un informe sobre el uso efectivo del espacio portuario en la zona de los muelles comerciales y el \u00e1rea de Guixar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el mismo, y teniendo en cuenta que se hab\u00eda analizado la situaci\u00f3n con car\u00e1cter previo a la pandemia del COVID-19, la previsi\u00f3n en la evoluci\u00f3n del volumen de TEUS manipulados en la terminal de contenedores de Guixar apuntaba a que se pasar\u00eda de un volumen aproximado de 180.000 TEUS en el a\u00f1o 2019 a una estimaci\u00f3n de 250.000 TEUS en el a\u00f1o 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una cifra ya superada y que, a la espera del cierre definitivo del ejercicio anterior, ronda los 300.000 TEUS, lo que posiciona al Puerto de Vigo en la fachada Atl\u00e1ntica como la terminal de contenedores de Galicia, al ser la mejor alternativa para la carga y descarga de mercanc\u00edas de muy alto valor econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La previsi\u00f3n de que este tr\u00e1fico contin\u00fae al alza, ha planteado la necesidad de reorganizar los espacios. 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