{"id":8238,"date":"2025-01-09T09:38:13","date_gmt":"2025-01-09T09:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8238"},"modified":"2025-01-09T09:38:13","modified_gmt":"2025-01-09T09:38:13","slug":"noatum-terminal-sagunto-pide-una-ampliacion-de-doce-anos-y-medio-de-su-plazo-concesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/09\/noatum-terminal-sagunto-pide-una-ampliacion-de-doce-anos-y-medio-de-su-plazo-concesional\/","title":{"rendered":"Noatum Terminal Sagunto pide una ampliaci\u00f3n de doce a\u00f1os y medio de su plazo concesional"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sagunt.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8239\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sagunt.jpg 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sagunt-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sagunt-768x428.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 La compa\u00f1\u00eda tiene previsto incorporar nueva maquinaria en 2025 para optimizar la operativa en el Puerto de Sagunto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La firma ha mantenido en los \u00faltimos a\u00f1os un importante esfuerzo inversor en sus instalaciones del Puerto de Sagunto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>09 enero 2025<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Noatum Terminal Sagunto ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia una ampliaci\u00f3n de su actual plazo concesional de 12 a\u00f1os y medio, tal y como refleja el anuncio publicado en el Bolet\u00edn Oficial del Estado el pasado 4 de enero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;La empresa estibadora, integrada en Noatum Terminals -sociedad de Noatum, perteneciente a Grupo AD Ports- ha elevado a la Autoridad Portuaria de Valencia un escrito en el que demanda una ampliaci\u00f3n de su plazo concesional de 12 a\u00f1os y medio, lo que fijar\u00eda el final del mismo en la segunda mitad del a\u00f1o 2037.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que en marzo de 2015, la APV dio luz verde a la ampliaci\u00f3n del plazo concesional inicial de la compa\u00f1\u00eda por un per\u00edodo de diez a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como refleja el escrito que la compa\u00f1\u00eda ha remitido a la Autoridad Portuaria de Valencia y que puede consultarse en la p\u00e1gina web de Valenciaport, Noatum Terminal Sagunto sustenta su petici\u00f3n en el art\u00edculo 82.2.b) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (TRLPEMM), en conjunci\u00f3n con el art\u00edculo 88 de la misma norma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esencia, la ley establece que los plazos concesionales pueden verse modificados por varios factores. Uno de ellos es la realizaci\u00f3n de inversiones no previstas inicialmente destinadas a mejorar la productividad, la eficiencia energ\u00e9tica, o la calidad ambiental de las operaciones, o que implique la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas o procesos que incrementen su competitividad. Estas, adem\u00e1s, deben superar el 20% del valor actualizado de la inversi\u00f3n inicialmente prevista en el t\u00edtulo concesional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>En marzo de 2015, la Autoridad Portuaria de Valencia dio luz verde a la ampliaci\u00f3n del plazo concesional inicial de la compa\u00f1\u00eda por un per\u00edodo de diez a\u00f1os. Tras la solicitud realizada por Noatum Terminal Sagunto, el final de dicho plazo quedar\u00eda fijado en la segunda mitad de 2037<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de esos factores es que esta ampliaci\u00f3n concesional tenga una plena justificaci\u00f3n desde el criterio del inter\u00e9s portuario, al atender a las necesidades estrat\u00e9gicas y operativas del enclave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pues bien, seg\u00fan el escrito de Noatum Terminal Sagunto, la empresa estibadora ha realizado inversiones entre los a\u00f1os 2012 y 2024 por un valor total de 10.174.500 euros, consistentes en la adquisici\u00f3n de dos gr\u00faas m\u00f3viles LHM 420, dos cintas transportadoras de granel para operaciones de carga en buques, dos spreaders para mercanc\u00eda en contenedores, dos spreaders para contenedores sobredimensionados, cuatro reachstackers y seis cabezas tractoras para transporte horizontal, maquinaria que \u201cmejora la productividad y calidad y la operatividad en la prestaci\u00f3n de los servicios portuarios\u201d, seg\u00fan explica Noatum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Entre 2021 y 2024, Noatum Terminal Sagunto ha realizado inversiones por valor de 10,17 millones de euros en la adquisici\u00f3n de nueva maquinaria<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nueva gr\u00faa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2025, la compa\u00f1\u00eda mantendr\u00e1 su esfuerzo inversor, ya que ha iniciado los tr\u00e1mites para la adquisici\u00f3n de una gr\u00faa Liebherr LHM 50, que se incorporar\u00e1 a la operativa a lo largo de este ejercicio y donde Noatum tiene previsto desembolsar 4,3 millones de euros, tal y como se refleja en la solicitud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, desde la firma estibadora subrayan que todas estas inversiones van a permitir una mayor productividad, una mayor eficiencia energ\u00e9tica y una mejor calidad ambiental de las operaciones portuarias. Adem\u00e1s, estas nuevas inversiones \u201cresponden a las caracter\u00edsticas de la demanda actual\u201d, permitiendo \u201calcanzar los objetivos de transformaci\u00f3n y consolidaci\u00f3n del Puerto de Sagunto como puerto competitivo\u201d en un contexto de competencia global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>256.812<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">metros cuadrados. Noatum Terminal Sagunto cuenta con 256.812 metros cuadrados de superficie total, de los cuales 100.000 est\u00e1n dedicados a la log\u00edstica de veh\u00edculos. Asimismo, dispone de 1.230 metros de l\u00ednea de atraque, 10 metros de calado m\u00e1ximo, una rampa para atender tr\u00e1fico rodado y 42.125 metros cuadrados dedicados a \u00e1rea de almacenaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 La compa\u00f1\u00eda tiene previsto incorporar nueva maquinaria en 2025 para optimizar la operativa en el Puerto de Sagunto La firma ha mantenido en los \u00faltimos a\u00f1os un importante esfuerzo inversor en sus instalaciones del Puerto de Sagunto. 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