{"id":8214,"date":"2025-01-07T08:19:03","date_gmt":"2025-01-07T08:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8214"},"modified":"2025-01-07T08:19:03","modified_gmt":"2025-01-07T08:19:03","slug":"gobierno-y-puerto-se-dan-una-decada-para-construir-los-nuevos-accesos-sur-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/07\/gobierno-y-puerto-se-dan-una-decada-para-construir-los-nuevos-accesos-sur-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Gobierno y puerto se dan una d\u00e9cada para construir los nuevos accesos sur de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) ha oficializado el convenio entre los actores implicados en desarrollar la infraestructura<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c1rea sur del puerto de Barcelona, con la terminal de contenedores BEST a la vista | Autoridad Portuaria de Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d2scar Mateu<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

3 de enero de 2025<\/p>\n\n\n\n

Las administraciones implicadas en el desarrollo de los nuevos accesos viarios y ferroviarios sur del puerto de Barcelona se han dado un plazo m\u00e1ximo de diez a\u00f1os para materializarlos. As\u00ed lo expresa el convenio que rige su colaboraci\u00f3n y la financiaci\u00f3n de la infraestructura, y que El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) ha publicado este viernes, dando vigencia a un proyecto que ya ha estado rodando en forma de licitaciones en el \u00faltimo a\u00f1o y que lleva en la agenda del recinto catal\u00e1n casi desde inicios de siglo. El documento habr\u00eda sido suscrito el pasado d\u00eda 26 de noviembre por parte de los organismos que colaboran, seg\u00fan figura en el propio texto. Estos son el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona. Su tramitaci\u00f3n para publicaci\u00f3n en el BOE se realiz\u00f3 el 18 de diciembre por parte de la secretar\u00eda general de Transporte Terrestre.<\/p>\n\n\n\n

El convieno dar\u00e1 cobertura durante diez a\u00f1os, pero puede ampliarse a siete m\u00e1s<\/p>\n\n\n\n

El convenio entre las partes acompa\u00f1ar\u00e1 los procesos de obras que conforman la actuaci\u00f3n de los nuevos accesos, y regula la participaci\u00f3n financiera de los firmantes -el presupuesto total, ya conocido, es de 723,6 millones de euros con impuestos<\/a>-. Su borrador se hab\u00eda aprobado en junio de 2024, y el Consejo de Ministros le hab\u00eda dado luz verde a finales de septiembre. En paralelo, la comisi\u00f3n de seguimiento que coordina la iniciativa hab\u00eda aprobado en 2023 el proyecto b\u00e1sico de Adif, cuya redacci\u00f3n en proyecto constructivo se adjudic\u00f3 ya el a\u00f1o siguiente.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el propio redactado del convenio regulador, su vigencia debe dar cobertura a todo el proceso constructor, hasta \u201cla liquidaci\u00f3n de los contratos realizados\u201d a su amparo y \u201cla transferencia de las infraestructuras que corresponda\u201d, es decir, hasta que los organismos correspondientes asuman la gesti\u00f3n de dichas infraestructuras una vez terminadas. Pero la misma cl\u00e1usula del documento estipula que todo ese proceso no puede ser superior a un plazo de diez a\u00f1os, aunque contempla una posibilidad de pr\u00f3rroga m\u00e1xima de siete a\u00f1os m\u00e1s si as\u00ed lo acuerdan todas las partes. Hasta ahora, sus firmantes hab\u00edan mencionado el a\u00f1o 2027 como probable inicio de las obras<\/a>, aunque no se ha marcado un final concreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) ha oficializado el convenio entre los actores implicados en desarrollar la infraestructura \u00c1rea sur del puerto de Barcelona, con la terminal de contenedores BEST a la vista | Autoridad Portuaria de Barcelona \u00d2scar Mateu Barcelona 3 de enero de 2025 Las administraciones implicadas en el desarrollo de los nuevos accesos viarios … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abGobierno y puerto se dan una d\u00e9cada para construir los nuevos accesos sur de Barcelona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8216,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8214\/revisions\/8216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}