{"id":8198,"date":"2025-01-02T09:36:56","date_gmt":"2025-01-02T09:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8198"},"modified":"2025-01-02T09:36:56","modified_gmt":"2025-01-02T09:36:56","slug":"la-naviera-suiza-acapara-una-quinta-parte-de-la-flota-mundial-de-contenedores-maritimos-en-la-actualidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/01\/02\/la-naviera-suiza-acapara-una-quinta-parte-de-la-flota-mundial-de-contenedores-maritimos-en-la-actualidad\/","title":{"rendered":"La naviera suiza acapara una quinta parte de la flota mundial de contenedores mar\u00edtimos en la actualidad."},"content":{"rendered":"\n
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MSC cierra 2024 afianzando su liderazgo en el mercado mar\u00edtimo mundial<\/p>\n\n\n\n

31 diciembre 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mediterranean Shipping Company (MSC<\/a>) ha cerrado el a\u00f1o 2024 consolid\u00e1ndose como la primera naviera del planeta en cuanto a capacidad ofertada se refiere. Concretamente, a 30 de diciembre, la compa\u00f1\u00eda suiza contabilizaba 6.305.163 TEUs, un 20,2% del total, seg\u00fan datos de la consultora Alphaliner.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VALENCIA. En el mes de enero se cumplir\u00e1n tres a\u00f1os desde que la compa\u00f1\u00eda de la familia Aponte consiguiera superar a Maersk como primera naviera del mundo en capacidad de TEUs desplegada.<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, lejos de contener su crecimiento, ha seguido ampliando la brecha y las proyecciones marcan una escalada sin parang\u00f3n que le podr\u00eda llevar a superar los ocho millones de TEUs conforme vaya poniendo en servicio los nuevos buques que tiene previsto activar en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

En los tres \u00faltimos a\u00f1os la compa\u00f1\u00eda ha pasado de ofrecer una capacidad de 4,2 millones de TEUs a 6,3. Del total, 3,3 millones pertenecen a buques de su propiedad (586 unidades), mientras que los 2,99 millones restantes los contabiliza en barcos charteados para operar en sus servicios. MSC tiene pendientes 131 pedidos de buques que supondr\u00e1n sumar 2 nuevos millones de TEUs a su capacidad total.<\/p>\n\n\n\n

TOP 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La segunda naviera del mundo en cuanto a capacidad sigue siendo la danesa Maersk, con 4.414.724 TEUs, un 14,1% del total.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, se sit\u00faan CMA CGM (3.828.172 TEUs y una cuota del 12,3%); COSCO (3.318.428 TEUs; 10,6%) y Hapag-Lloyd (2.330.943 TEUs y un 7,5% del total).<\/p>\n\n\n\n

Las tres primeras navieras del mundo acaparan el 40,5% de la flota mar\u00edtima mundial de contenedores, mientras que las cinco primeras superan el 58,5%.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a las previsiones de pedidos, Maersk tiene en cartera 774.573 TEUs desplegados en 54 buques; CMA CGM espera 75 unidades con una capacidad de 1.148.949 TEUs; COSCO incorporar\u00e1 55 portacontenedores con capacidad para 903.472 TEUs y Hapag-Lloyd tiene previsto sumar 37 buques y 468.322 TEUs.<\/p>\n\n\n\n

TOP 100<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La consultora Alphaliner mantiene un ranking actualizado diariamente en el que se muestran las grandes cifras de las 100 primeras navieras del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan ese listado, a 30 de diciembre de 2024, esas navieras mantienen activos un total de 7.190 buques, con una capacidad global de 31,423.668 TEUs y un tonelaje de 372.464.782 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

La consultora tambi\u00e9n indica que la capacidad mensual desplegada en las rutas transpac\u00edficas es de 562.418 TEUs, frente a los 474.527 de las rutas entre Extremo Oriente y Europa o los 148.012 TEUs de la ruta transatl\u00e1ntica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MSC cierra 2024 afianzando su liderazgo en el mercado mar\u00edtimo mundial 31 diciembre 2024 Mediterranean Shipping Company (MSC) ha cerrado el a\u00f1o 2024 consolid\u00e1ndose como la primera naviera del planeta en cuanto a capacidad ofertada se refiere. Concretamente, a 30 de diciembre, la compa\u00f1\u00eda suiza contabilizaba 6.305.163 TEUs, un 20,2% del total, seg\u00fan datos de … <\/p>\n

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