{"id":818,"date":"2022-05-05T07:36:28","date_gmt":"2022-05-05T07:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=818"},"modified":"2022-05-05T07:36:28","modified_gmt":"2022-05-05T07:36:28","slug":"maersk-registra-beneficios-record-a-pesar-del-descenso-del-transporte-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/05\/maersk-registra-beneficios-record-a-pesar-del-descenso-del-transporte-de-contenedores\/","title":{"rendered":"Maersk registra beneficios r\u00e9cord a pesar del descenso del transporte de contenedores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 mayo, 2022<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"520\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maersk-resultados-record-1068x542-1-1024x520.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-819\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maersk-resultados-record-1068x542-1-1024x520.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maersk-resultados-record-1068x542-1-300x152.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maersk-resultados-record-1068x542-1-768x390.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maersk-resultados-record-1068x542-1.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/robert-maersk-asume-presidencia-a-p-moller-maersk-emprende-cambio-generacional-grupo-danes\/\">grupo armador A.P. Moller Maersk<\/a>&nbsp;ha registrado los mejores resultados financieros de su historia en el primer trimestre de este a\u00f1o, gracias al r\u00e9cord obtenido por la divisi\u00f3n mar\u00edtima Ocean que supone el negocio principal de la compa\u00f1\u00eda y que operar los servicios mar\u00edtimos de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Beneficios de Maersk<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En enero-marzo del 2022, los ingresos del grupo dan\u00e9s han alcanzado el pico hist\u00f3rico de 19.300 millones de d\u00f3lares, con un incremento del 55% sobre el mismo periodo del 2021. Estos valores han sido respaldados por un EBITDA y EBIT de 9.100 millones (+124,9%) y 7.300 millones de d\u00f3lares (+134,8%), respectivamente, as\u00ed como un beneficio neto de 6.800 millones de d\u00f3lares, un 150% m\u00e1s que el anterior a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras el rendimiento financiero de la divisi\u00f3n Ocean ha seguido creciendo continuando con una tendencia excepcionalmente positiva desde finales de 2020, en el primer trimestre de este a\u00f1o, as\u00ed como en los dos trimestres anteriores,&nbsp;<strong>los vol\u00famenes de carga en contenedores transportados por la flota de Maersk han disminuido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer trimestre se han transportado 3 millones de contenedores de 40 pies (feu), con una disminuci\u00f3n del 6,7% en el per\u00edodo correspondiente del 2021, de los cuales 1,4 millones de feu fuero movidos en rutas Este-Oeste (-6,7%), 904 mil teus en las rutas Norte-Sur (-7,2%) y 669 mil teus en servicios intrarregionales (-6%). El valor promedio de los fletes ha sido de 4.553 d\u00f3lares\/feu (+71%), con un flete promedio de 4.898 d\u00f3lares\/feu solo para servicios Este-Oeste (+83,6%), un flete promedio de 5.361 d\u00f3lares para los servicios mar\u00edtimos Norte-Sur (+59.7%) y un flete promedio de 2,8.96 d\u00f3lares\/feu para los servicios intrarregionales (+8,8%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La divisi\u00f3n de terminales del grupo dan\u00e9s tambi\u00e9n cerr\u00f3 el primer trimestre del 2022 con resultados financieros r\u00e9cord: unos ingresos de m\u00e1s de 1.100 millones de d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con los 915 millones en el mismo periodo del a\u00f1o pasado y un EBITDA de 675 millones de d\u00f3lares frente a 323 millones en el primer trimestre del 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ese a\u00f1o hasta 1,5% y con car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de enero del 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan apuntan los sindicatos, el 31 de diciembre del 2023 \u201cse proceder\u00e1 a abonar en una paga la diferencia entre la suma de los IPC del 2022 y del 2023, y los incrementos realizados. Hasta un m\u00e1ximo del 3%\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el comunicado se\u00f1ala que \u201clas trabajadoras y trabajadores del sector, de esta manera, se les garantizan el poder adquisitivo, una l\u00ednea roja sindical y se procede a la desconvocatoria de la huelga\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7 La intenci\u00f3n de la APSCT es poder atender buques de mayores dimensiones en esta zona del puerto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4 mayo, 2022 El&nbsp;grupo armador A.P. Moller Maersk&nbsp;ha registrado los mejores resultados financieros de su historia en el primer trimestre de este a\u00f1o, gracias al r\u00e9cord obtenido por la divisi\u00f3n mar\u00edtima Ocean que supone el negocio principal de la compa\u00f1\u00eda y que operar los servicios mar\u00edtimos de contenedores. 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