{"id":8153,"date":"2024-12-23T10:28:55","date_gmt":"2024-12-23T10:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8153"},"modified":"2024-12-23T10:28:55","modified_gmt":"2024-12-23T10:28:55","slug":"los-contenedores-import-export-del-puerto-de-algeciras-siguen-al-alza-antes-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/12\/23\/los-contenedores-import-export-del-puerto-de-algeciras-siguen-al-alza-antes-del-2025\/","title":{"rendered":"Los contenedores import\/export del puerto de Algeciras siguen al alza antes del 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los apartados en los que m\u00e1s ha destacado el puerto de Algeciras en lo que llevamos de a\u00f1o ha sido en las l\u00edneas del Estrecho<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"558\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Algesires.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8154\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Algesires.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Algesires-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Algesires-768x434.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20 diciembre, 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de contenedores en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/puerto-de-algeciras\/\">puerto de Algeciras<\/a>&nbsp;se mantuvo estable en el puerto de Algeciras en los once primeros meses, rozando los 4,38 millones de teus. Destaca el crecimiento de los contenedores de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, que subieron un 1,8% y un 4,7%, respectivamente. En el c\u00f3mputo global, el tr\u00e1fico total del enclave algecire\u00f1o se&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/cuantas-toneladas-mueve-puerto-algeciras\/\">mantuvo en 95,6 millones de toneladas<\/a>, un 0,8% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los apartados en los que m\u00e1s ha destacado el puerto de Algeciras en lo que llevamos de a\u00f1o ha sido en las l\u00edneas del Estrecho. Y es que el puerto de Algeciras ha superado por primera vez en doce meses los 500.000 camiones. Tras crecer en noviembre un 21% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior, los datos del tr\u00e1fico ro-ro \u201csuperan las previsiones\u201d y esperan cerrar el 2024 superando la barrera del medio mill\u00f3n de unidades movidas en las l\u00edneas Algeciras-Tanger Med y Algeciras-Ceuta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera de ellas absorbe el 93% del tr\u00e1fico ro-ro y no ha parado de crecer desde el 2010, duplic\u00e1ndose en la \u00faltima d\u00e9cada. El presidente del puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha destacado el trabajo realizado en los \u00faltimos a\u00f1os con la ejecuci\u00f3n del denominado Plan H\u00e9rcules, que permitir\u00e1 asumir un crecimiento que apunta a los 800.000 camiones en el 2030. De ah\u00ed tambi\u00e9n la importancia de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/autopista-ferroviaria-algeciras-madrid-zaragoza\/\">futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta noviembre, los graneles l\u00edquidos sumaron 25,9 millones de toneladas (+7,2%); los graneles s\u00f3lidos alcanzaron las 228.117 toneladas (-44,2%); la mercanc\u00eda general 63 millones de toneladas (-2,8%); mientras que la actividad de bunkering, super\u00f3 las 3 millones de toneladas de productos suministrados, un 6% menos. En el muelle pesquero, las descargas de pesca fresca y venta en lonja en Tarifa y Algeciras ascienden a 1.224 toneladas (+31,2%). Volviendo al Estrecho, el tr\u00e1fico de pasajeros cerr\u00f3 los once primeros meses con 5,5 millones de viajeros (+7,1%) en los ferries de l\u00ednea regular que salen desde Algeciras a Ceuta y Tanger Med, y desde Tarifa a T\u00e1nger Ciudad, mientras que el n\u00famero de veh\u00edculos en esas mismas l\u00edneas ha sumado 1,2 millones de turismos (+11%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los apartados en los que m\u00e1s ha destacado el puerto de Algeciras en lo que llevamos de a\u00f1o ha sido en las l\u00edneas del Estrecho &nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico 20 diciembre, 2024 El tr\u00e1fico de contenedores en el&nbsp;puerto de Algeciras&nbsp;se mantuvo estable en el puerto de Algeciras en los once primeros meses, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/12\/23\/los-contenedores-import-export-del-puerto-de-algeciras-siguen-al-alza-antes-del-2025\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos contenedores import\/export del puerto de Algeciras siguen al alza antes del 2025\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8154,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8155,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8153\/revisions\/8155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}