{"id":812,"date":"2022-05-05T07:31:09","date_gmt":"2022-05-05T07:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=812"},"modified":"2022-05-05T07:31:09","modified_gmt":"2022-05-05T07:31:09","slug":"puertos-de-tenerife-ahonda-en-la-mejora-del-dique-del-este-para-atraer-nuevos-traficos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/05\/puertos-de-tenerife-ahonda-en-la-mejora-del-dique-del-este-para-atraer-nuevos-traficos\/","title":{"rendered":"Puertos de Tenerife ahonda en la mejora del Dique del Este para atraer nuevos tr\u00e1ficos"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife invertir\u00e1 casi tres millones de euros en el refuerzo y habilitaci\u00f3n del Dique del Este del puerto tinerfe\u00f1o. Infograf\u00eda: Jos\u00e9 Antonio S\u00e1nchez.<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>05 mayo 2022 05:20<\/strong><\/li><li><strong>\u00a0<\/strong><\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/raul-tarrega\">Ra\u00fal T\u00e1rrega<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tenerife-dique-este.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-813\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tenerife-dique-este.jpg 792w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tenerife-dique-este-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tenerife-dique-este-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dique-del-este-del-puerto-de-tenerife\"><strong>Dique del Este del Puerto de Tenerife<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/infraestructuras-portuarias\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/infraestructuras-portuarias\"><strong>Infraestructuras Portuarias<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puerto-de-santa-cruz-de-la-palma\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puerto-de-santa-cruz-de-la-palma\"><strong>Puerto de Santa Cruz de La Palma<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puerto-de-santa-cruz-de-tenerife\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puerto-de-santa-cruz-de-tenerife\"><strong>Puerto de Santa Cruz de Tenerife<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puertos-de-tenerife\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/puertos-de-tenerife\"><strong>Puertos de Tenerife<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/santa-cruz-de-tenerife\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/santa-cruz-de-tenerife\"><strong>Santa Cruz de Tenerife<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/tenerife\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/tenerife\"><strong>Tenerife<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife licita las obras de refuerzo y habilitaci\u00f3n de la primera alineaci\u00f3n del Dique del Este del Puerto de Santa Cruz de Tenerife.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;Puertos de Tenerife siguen dando pasos en la mejora de sus infraestructuras para atraer nuevos tr\u00e1ficos y poder atender buques de mayor envergadura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los \u00faltimos proyectos enfocados en este objetivo es el de refuerzo y rehabilitaci\u00f3n del Dique del Este, concretamente la primera de sus alineaciones, de 150,56 metros. El objetivo de estos trabajos es permitir el atraque de buques graneleros, petroleros y plataformas petrol\u00edferas de grandes dimensiones, as\u00ed como para permitir la operaci\u00f3n de equipos de carga y descarga de mercanc\u00edas en el muelle, de mayor envergadura que para los que fue concebido el muelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, se hace necesaria la sustituci\u00f3n de los bolardos actuales por otros de mayor capacidad resistente, la demolici\u00f3n de la superestructura presente en la zona de los bolardos actuales y la reposici\u00f3n de la misma con hormig\u00f3n armado y el montaje y desmontaje de las defensas afectadas por las obras, as\u00ed como la ejecuci\u00f3n de una viga trasera pilotada, y la sustituci\u00f3n de las losas de cubrimiento de las galer\u00edas de servicio del muelle 1 y 2, por losas apoyadas en la viga cantil y la viga trasera proyectada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2,89<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">millones de euros. El proyecto de refuerzo y habilitaci\u00f3n de la primera alineaci\u00f3n del Dique del Este del Puerto de Tenerife cuenta con un presupuesto de inversi\u00f3n de 2.897.199,92 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La construcci\u00f3n de la alineaci\u00f3n del Dique del Este sobre la que se act\u00faa finaliz\u00f3 en 1953. Posteriormente, redujo su longitud como consecuencia de la construcci\u00f3n de la terminal p\u00fablica de contenedores y m\u00e1s tarde, con la ejecuci\u00f3n de la rampa ro-ro de servicio a la misma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuevas infraestructuras en el Puerto de La Palma<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el objetivo de facilitar y mejorar la seguridad del tr\u00e1fico rodado y de mercanc\u00edas que embarca y desembarca en la terminal polivalente del Puerto de Santa Cruz de la Palma, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife saca a concurso el proyecto de habilitaci\u00f3n de la explanada del tac\u00f3n del Muelle Polivalente de este enclave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puertos de Tenerife quiere dotar al Puerto de Santa Cruz de La Palma de unas instalaciones que mejoren el espacio portuario con la generaci\u00f3n de una explanada que mejore la eficiencia del espacio y la explotaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajos consisten en la generaci\u00f3n de una superficie pavimentada en la zona en la que se desmonta la rampa ro-ro, para luego dotar de una rampa de varada para uso de embarcaciones menores que puedan utilizar la superficie generada con la pavimentaci\u00f3n por la habilitaci\u00f3n de la explanada del tac\u00f3n del Muelle Polivalente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife invertir\u00e1 en las obras un total de 220.627,73 euros, que cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de seis meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife invertir\u00e1 casi tres millones de euros en el refuerzo y habilitaci\u00f3n del Dique del Este del puerto tinerfe\u00f1o. Infograf\u00eda: Jos\u00e9 Antonio S\u00e1nchez. 05 mayo 2022 05:20 \u00a0 Ra\u00fal T\u00e1rrega Dique del Este del Puerto de TenerifeInfraestructuras PortuariasPuerto de Santa Cruz de La PalmaPuerto de Santa Cruz de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/05\/puertos-de-tenerife-ahonda-en-la-mejora-del-dique-del-este-para-atraer-nuevos-traficos\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abPuertos de Tenerife ahonda en la mejora del Dique del Este para atraer nuevos tr\u00e1ficos\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":814,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/812\/revisions\/814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}