{"id":8091,"date":"2024-12-13T12:29:09","date_gmt":"2024-12-13T12:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8091"},"modified":"2024-12-13T12:29:09","modified_gmt":"2024-12-13T12:29:09","slug":"norte-de-africa-aliados-encarnizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/12\/13\/norte-de-africa-aliados-encarnizados\/","title":{"rendered":"Norte de \u00c1frica. Aliados encarnizados"},"content":{"rendered":"\n

13 diciembre 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En pocos \u00e1mbitos se aplica con mayor acierto la m\u00e1xima de \u201ccondenados a entenderse\u201d que en las relaciones comerciales de Espa\u00f1a con el norte de \u00c1frica, donde sin embargo las buenas intenciones siguen alter\u00e1ndose por conflictos incluso de orden diplom\u00e1tico en una dualidadconstante de ejercer de aliados, pero encarnizados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Madrid. En este contexto, las relaciones vienen sufriendo profundos altibajos y esto influye en las relaciones comerciales y el posicionamiento log\u00edstico de Espa\u00f1a frente a tan relevante mercado.<\/p>\n\n\n\n

Los mejores ejemplos son lo vivido con Marruecos en el tema de Ceuta y Melilla y con Argelia a ra\u00edz de la posici\u00f3n pol\u00edtica sobre el S\u00e1hara Occidental.<\/p>\n\n\n\n

Export<\/strong><\/p>\n\n\n\n

+5,22%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toneladas \u00b7 Las exportaciones de Espa\u00f1a con la regi\u00f3n Norte de \u00c1frica – Magreb en 2023 crecieron un 5,2% con respecto a 2022.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a Ceuta y Melilla, ambas ciudades siguen totalmente aisladas del continente despu\u00e9s de la decisi\u00f3n pol\u00edtica de Marruecos en 2018 de cerrar la aduana comercial de Melilla y, sobre todo, despu\u00e9s de anunciarse la reapertura de la misma y lo mismo en el caso de Ceuta y que ninguna de estos supuestos compromisos alcanzados en 2022 por el gobierno espa\u00f1ol con Marruecos hayan sido materializados.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Argelia, el cambio de postura del presidente PedroS\u00e1nchez con respecto al S\u00e1hara paraliz\u00f3 en los dos \u00faltimos a\u00f1os las relaciones comerciales, retomadas en este caso s\u00ed hace apenas unos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Con este tel\u00f3n de fondo, las relaciones comerciales de Espa\u00f1a con esta regi\u00f3n vienen sufriendo en los \u00faltimos a\u00f1os importantes altibajos.<\/p>\n\n\n\n

Si nos detenemos en las exportaciones de Espa\u00f1a con la regi\u00f3n Norte de \u00c1frica – Magreb, medidas en volumen alcanzaron en 2023 los9,59 millones de toneladas, lo que frente a los 9,12 millones del a\u00f1o 2022 supuso un crecimiento del 5,22%.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, estas cifras esconden evoluciones muy dispares seg\u00fan pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Import<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-7,61%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CARRETERA Las importaciones de Espa\u00f1a con la regi\u00f3n Norte de \u00c1frica – Magreb en 2023 cayeron un 7,61% con respecto a 2022.<\/p>\n\n\n\n

Sin ir m\u00e1s lejos, ese crecimiento de la exportaci\u00f3n est\u00e1 sustentado por el fuerte incremento de las ventas a Marruecos. En concreto, las exportaciones de Espa\u00f1a a este pa\u00eds se elevaron a 8,52 millones de toneladas, lo que frente a los 6,71 millones del ejercicio anterior representaron un crecimiento del 26,84%.<\/p>\n\n\n\n

N\u00f3tese en este sentido el peso de Marruecos en el comercio de la regi\u00f3n pues aglutina m\u00e1s del 88% del total de las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, al mismo tiempo, en 2023 las exportaciones con el resto de pa\u00edses sufrieron serios retrocesos.<\/p>\n\n\n\n

El desplome m\u00e1s evidente, y por las razones ya comentadas, es el que se produjo con Argelia. Las 763.625 toneladas de exportaci\u00f3n a este pa\u00eds que tuvo Espa\u00f1a en 2022 pasaron a unas n\u00edmias 40.701 toneladas en 2023, es decir, un retroceso del 94,6% motivado por el cese de las relaciones comerciales decretado por el Gobierno argelino.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de T\u00fanez y Libia los descensos tambi\u00e9n fueron muy relevantes. Las exportaciones a T\u00fanez pasaron de 1,22 millones de toneladas en el a\u00f1o 2022 a 831.451 toneladas en 2023, lo que supuso un retroceso del 32,39%. Mientras, en el caso de Libia la exportaci\u00f3n de Espa\u00f1a a este pa\u00eds pas\u00f3 de 409.550 toneladas en 2022 a 203.933 en 2023, es decir, un descenso por encima del 50%.<\/p>\n\n\n\n

Importaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por lo que respecta a las importaciones, lasituaci\u00f3n global es m\u00e1s negativa.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, en 2023 las importaciones de Espa\u00f1a con la regi\u00f3n Norte de \u00c1frica – Magreb alcanzaron medidas en volumen los 17,72 millones de toneladas, lo que frente a los 19,18 millones de toneladas que se hab\u00edan registrado en 2022 esto supuso un descenso del 7,61%.<\/p>\n\n\n\n

A la inversa que en el caso de las exportaciones, Marruecos fue el principal mercado responsable de este descenso.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, las importaciones de Espa\u00f1a con Marruecos bajaron desde los 2,58 millones de toneladas que se hab\u00edan registrado en 2022 hasta los 2,10 millones de toneladas logrados en el a\u00f1o 2023, es decir, se produjo un descenso del 18,66%.<\/p>\n\n\n\n

El \u00fanico pa\u00eds de la regi\u00f3n con el que Espa\u00f1a registr\u00f3 un incremento de las importaciones fue T\u00fanez. Tras las 508.302 toneladas de 2022 se pas\u00f3 a las 545.771 toneladas en el a\u00f1o 2023, lo que en este caso supuso un crecimiento del 7,37% en un contexto muy inestable.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del resto de pa\u00edses, el descenso de las importaciones espa\u00f1olas no fue tan acusado.<\/p>\n\n\n\n

Por un lado, las importaciones espa\u00f1olas de Argelia ascendieron a 10,28 millones de toneladas. Esto supuso un descenso del 5,85% con respecto a 2022, toda vez que en este ejercicio se importaron 10,92 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

En 2023, las importaciones de Argelia representaron el 58% de todas las importaciones espa\u00f1olas en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, con respecto a las importaciones de Libia, en 2023 descendieron un 7,27% hasta los 4,78 millones de toneladas, despu\u00e9s de haberse movido en 2022 un total de 5,15 millones.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e1fico portuario: 4 pa\u00edses en el Top15<\/p>\n\n\n\n

En la clasificaci\u00f3n hist\u00f3rica de or\u00edgenes y destinos de la mercanc\u00eda del sistema portuario espa\u00f1ol, hasta un total de cuatro pa\u00edses del Norte de \u00c1frica figuran en el Top 15 de pa\u00edses con mayor tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

Argelia ocupa el octavo lugar fuertemente sostenida por sus tr\u00e1ficos gas\u00edsticos y, eso s\u00ed, con un fuerte impacto tras la suspensi\u00f3n de las relaciones comerciales en los dos \u00faltimos a\u00f1os. En 2023 el tr\u00e1fico ascendi\u00f3 a 10,1 millones de toneladas, un 4% menos.<\/p>\n\n\n\n

Marruecos por su parte ocupa el d\u00e9cimo lugar con una progresi\u00f3n imparable en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. En 2023, super\u00f3 con claridad a Argelia con 26,5 millones de toneladas y un crecimiento del 3%, ocupando el tercer lugar en el ranking de pa\u00edses de 2023, lo que da una idea de su peso.<\/p>\n\n\n\n

En el ranking hist\u00f3rico el puesto 13 es para Libia, tambi\u00e9n muy condicionada por los tr\u00e1ficos energ\u00e9ticos. En 2023 la cifra apenas alcanz\u00f3 los 5,3 millones de toneladas tras un m\u00e1s que relevante retroceso del 18%.<\/p>\n\n\n\n

El \u00faltimo pa\u00eds a destacar es Egipto en el puesto 15 y tambi\u00e9n en franco retroceso en el \u00faltimo a\u00f1o, en este caso con los primeros efectos de la crisis del mar Rojo. Hablamos de 7,8 millones de toneladas movidas en 2023, un 6% menos que en 2022.<\/p>\n\n\n\n

En detalle<\/p>\n\n\n\n

Marruecos es hist\u00f3ricamente el principal destino de las<\/p>\n\n\n\n

inversiones espa\u00f1olas en \u00c1frica,<\/p>\n\n\n\n

concentrando seg\u00fan datos de 2021 el 36% del stock.<\/p>\n\n\n\n

En segundo lugar,<\/p>\n\n\n\n

se encuentra Argelia, acumulando hasta un 18% de las inversiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

13 diciembre 2024 En pocos \u00e1mbitos se aplica con mayor acierto la m\u00e1xima de \u201ccondenados a entenderse\u201d que en las relaciones comerciales de Espa\u00f1a con el norte de \u00c1frica, donde sin embargo las buenas intenciones siguen alter\u00e1ndose por conflictos incluso de orden diplom\u00e1tico en una dualidadconstante de ejercer de aliados, pero encarnizados. Madrid. En este contexto, … <\/p>\n

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