{"id":8016,"date":"2024-11-25T10:32:34","date_gmt":"2024-11-25T10:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8016"},"modified":"2024-11-25T10:32:34","modified_gmt":"2024-11-25T10:32:34","slug":"comienza-la-cuenta-atras-para-el-inicio-de-las-obras-de-la-terminal-norte-del-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/11\/25\/comienza-la-cuenta-atras-para-el-inicio-de-las-obras-de-la-terminal-norte-del-puerto-de-valencia\/","title":{"rendered":"Comienza la cuenta atr\u00e1s para el inicio de las obras de la Terminal Norte del Puerto de Valencia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 Comienza a llegar parte de la maquinaria pesada que preparar\u00e1 el terreno para los trabajos en el lado mar<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"670\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Valencia-1-670x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8017\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Valencia-1-670x1024.jpg 670w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Valencia-1-196x300.jpg 196w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Valencia-1-768x1174.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Valencia-1.jpg 909w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un momento de la operativa para poner a flote parte de la maquinaria que se emplear\u00e1 en las obras de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>25 noviembre 2024 El inicio de las obras del nuevo muelle de contenedores de la Ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de ser una realidad. Desde hace unos d\u00edas ha comenzado a llegar la maquinaria que se emplear\u00e1 en los trabajos de preparaci\u00f3n de la zona.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;Tal y como ha podido confirmar este Diario, toda esta maquinaria pesada va a servir para realizar los trabajos iniciales en el lado mar, fase previa a las obras propias de construcci\u00f3n del futuro nuevo muelle de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>54<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">meses. Las obras para la construcci\u00f3n del nuevo muelle de contenedores del Puerto de Valencia a la UTE formada por Acciona Construcci\u00f3n, Jan de Nul NV y Grupo Bertol\u00edn tienen un plazo de ejecuci\u00f3n de 54 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace unos d\u00edas, los remolcadores \u201cVB Pollux\u201d y \u201cVB Sevilla\u201d, apoyados por el \u201cVB Conqueridor\u201d, asistieron la maniobras del heavy load carrier \u201cZhong Ren 121\u201d a su llegada al puerto de Valencia. La maniobra se alarg\u00f3 por espacio de m\u00e1s de seis horas de trabajo, en una operativa sincronizada con pr\u00e1cticos y amarradores, en las que se pusieron a flote una draga, un g\u00e1nguil y una pontona que participar\u00e1n en esos trabajos. Est\u00e1 previsto que a lo largo de los pr\u00f3ximos d\u00edas siga llegando a la d\u00e1rsena valenciana nueva maquinaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la llegada de esta maquinaria se da el primer paso para que la futura Terminal Norte del puerto de Valencia sea una realidad. Aunque el pasado mes de julio el Consejo de Administraci\u00f3n de la APV adjudic\u00f3 las obras para la construcci\u00f3n del nuevo muelle a la UTE formada por Acciona Construcci\u00f3n, Jan de Nul NV y Grupo Bertol\u00edn, el recurso presentado por una de las empresas que formaba parte de una UTEs cuya oferta fue descartada retras\u00f3 el proceso. Hubo que esperar a que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TARC) desestimara dicho recurso, lo que levant\u00f3 la suspensi\u00f3n del procedimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>TiL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese mismo mes, el Consejo de Administraci\u00f3n de la APV adjudicaba a Terminal Investment Limited (TiL) la puesta en marcha de la futura terminal por 1.098.237.000 euros, cantidad que engloba todas las actuaciones para la puesta en funcionamiento, la explotaci\u00f3n y el mantenimiento de la futura instalaci\u00f3n. Este desembolso se suma a los 591.905.762,46 euros pertenecientes a las obras del nuevo muelle que debe ejecutar Valenciaport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dicha concesi\u00f3n administrativa se otorga por un plazo de 50 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EN DETALLE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las futuras instalaciones se ubicar\u00e1n en aguas abrigadas de la Ampliaci\u00f3n Norte -cuyas obras finalizaron en 2012-, tendr\u00e1 una superficie de unas 137 hect\u00e1reas y 1.970 metros de l\u00ednea de atraque, con una capacidad para albergar hasta cinco millones de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En materia medioambiental la nueva terminal de contenedores ser\u00e1 autosuficiente energ\u00e9ticamente, alineada con el objetivo puerto cero emisiones en 2030 de Valenciaport. Un espacio sin humos que minimizar\u00e1 la emisi\u00f3n de di\u00f3xido de carbono mediante el suministro el\u00e9ctrico a gr\u00faas, m\u00e1quinas de patio y a buques portacontenedores que, durante su estancia en Valencia, conectar\u00e1n sus motores a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva superficie portuaria supone generar una nueva terminal ferroviaria de seis v\u00edas de 1.000 metros de longitud con instalaciones para la carga y descarga de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 Comienza a llegar parte de la maquinaria pesada que preparar\u00e1 el terreno para los trabajos en el lado mar Un momento de la operativa para poner a flote parte de la maquinaria que se emplear\u00e1 en las obras de preparaci\u00f3n. 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