{"id":8013,"date":"2024-11-25T10:29:42","date_gmt":"2024-11-25T10:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8013"},"modified":"2024-11-25T10:29:42","modified_gmt":"2024-11-25T10:29:42","slug":"el-puerto-de-castellon-acelera-el-proceso-de-electrificacion-del-futuro-acceso-ferroviario-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/11\/25\/el-puerto-de-castellon-acelera-el-proceso-de-electrificacion-del-futuro-acceso-ferroviario-sur\/","title":{"rendered":"El Puerto de Castell\u00f3n acelera el proceso de electrificaci\u00f3n del futuro acceso ferroviario sur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>FERROVIARIO \u00b7 La AP de Castell\u00f3n licita la construcci\u00f3n de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que suministrar\u00e1 energ\u00eda a la infraestructura ferroviaria<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Castello-trens.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8014\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Castello-trens.jpg 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Castello-trens-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Castello-trens-768x428.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Estado actual de las obras del acceso ferroviario al Puerto de Castell\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><em>25 noviembre 2024<\/em><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>PortCastell\u00f3 avanza en la puesta en marcha del nuevo acceso ferroviario al Puerto de Castell\u00f3n. La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n ha licitado la construcci\u00f3n de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de esta infraestructura.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>CASTELL\u00d3N.&nbsp;Este proyecto forma parte de la conexi\u00f3n ferroviaria que conectar\u00e1 a PortCastell\u00f3 con el Corredor Mediterr\u00e1neo a trav\u00e9s del acceso ferroviario sur, consolidando as\u00ed su posici\u00f3n como nodo log\u00edstico clave en todo el litoral mediterr\u00e1neo.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El presupuesto, que forma parte del Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, asciende a 8.016.211,59 euros, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses, y se encuentra financiado por la Uni\u00f3n Europea fondos Next Generation EU, dentro de la Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Residencia.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, destac\u00f3 la pasada semana que \u201cel nuevo acceso ferroviario al puerto de Castell\u00f3n es una infraestructura log\u00edstica de tremenda importancia para dinamizar la econom\u00eda de la zona y se trata de un esfuerzo conjunto de todas las administraciones para sacar adelante un proyecto tan relevante\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Ib\u00e1\u00f1ez record\u00f3 que los accesos \u201csuponen la infraestructura m\u00e1s importante que se encuentra en ejecuci\u00f3n en estos momentos en la provincia\u201d, con un presupuesto global de 335 millones. Las obras dieron inicio en abril de 2023 y se extienden a lo largo de 8,3 kil\u00f3metros. De ellos, 4,8 kil\u00f3metros corresponden al tramo fase 1, con una inversi\u00f3n de adjudicaci\u00f3n de 82,7 millones de euros y que discurre en su mayor parte por t\u00fanel.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El resto del recorrido corresponde al tramo 2, con una inversi\u00f3n de 50 millones de euros. En este tramo est\u00e1 integrada la estaci\u00f3n intermodal externa, con una longitud de 1 kil\u00f3metro.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El acceso ferroviario sur mejorar\u00e1 significativamente la conectividad del puerto de Castell\u00f3n facilitando la entrada y salida de mercanc\u00edas hacia y desde el Corredor Mediterr\u00e1neo. \u201cEsto no solo incrementar\u00e1 la competitividad de nuestro puerto, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 al desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico de todo su hinterland\u201d, indic\u00f3 Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>PortCastell\u00f3 invertir\u00e1 m\u00e1s de 8 millones de euros en la construcci\u00f3n de esta infraestructura<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actual licitaci\u00f3n busca dotar al puerto de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que garantice la capacidad energ\u00e9tica necesaria para el funcionamiento \u00f3ptimo del acceso ferroviario, permitiendo una operaci\u00f3n eficiente y sostenible. Adem\u00e1s, se alinea con los objetivos de promover un transporte m\u00e1s limpio y reducir la huella de carbono, clave para impulsar el compromiso medioambiental de PortCastell\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica dar\u00e1 respuesta a las necesidades de electrificaci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias de los accesos. Para ello se proyecta la construcci\u00f3n de la nueva subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de tracci\u00f3n (SET) del puerto de Castell\u00f3n, en terrenos de la futura estaci\u00f3n intermodal, con el fin de establecer con m\u00e1xima fiabilidad, seguridad y eficiencia las exigencias en la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto tambi\u00e9n contempla el desarrollo de la acometida subterr\u00e1nea de energ\u00eda, as\u00ed como un nuevo centro de seccionamiento independiente, un centro de protecci\u00f3n y medida y el sistema de telemando seccionadores de catenaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica suministrar\u00e1 energ\u00eda tanto para la tracci\u00f3n como para alimentaci\u00f3n a las instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del nuevo acceso ferroviario sur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FERROVIARIO \u00b7 La AP de Castell\u00f3n licita la construcci\u00f3n de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que suministrar\u00e1 energ\u00eda a la infraestructura ferroviaria Estado actual de las obras del acceso ferroviario al Puerto de Castell\u00f3n. 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