{"id":8001,"date":"2024-11-25T09:51:14","date_gmt":"2024-11-25T09:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8001"},"modified":"2024-11-25T09:51:14","modified_gmt":"2024-11-25T09:51:14","slug":"evolucion-del-trafico-portuario-en-2024-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/11\/25\/evolucion-del-trafico-portuario-en-2024-3\/","title":{"rendered":"Evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico portuario en 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">22 de noviembre de 2024<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MSC-APMT-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8002\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MSC-APMT-1.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MSC-APMT-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MSC-APMT-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los puertos de inter\u00e9s general han registrado entre enero y octubre de 2024 un total de 468,3 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, en l\u00ednea con los datos registrados durante lo que va de a\u00f1o. En los diez primeros meses del ejercicio, la mercanc\u00eda general ha aumentado el 6,9% respecto a 2023, con 234,5 millones de toneladas, con un fuerte incremento en su env\u00edo en contenedor, que ha crecido el 9,2%, frente al habitual m\u00e1s moderado de la mercanc\u00eda general convencional, que ha mejorado el 2%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los tr\u00e1ficos se han anotado incrementos entre enero y octubre, a excepci\u00f3n de los graneles s\u00f3lidos que, con 70 millones de toneladas, descienden el 7,4% respecto al mismo periodo de 2023, derivado de la ca\u00edda del carb\u00f3n (-45,7%) y de algunos productos alimenticios. Los graneles l\u00edquidos han registrado hasta octubre un alza del 2,9%, hasta 150 millones de toneladas, debido a los datos de los productos qu\u00edmicos (+130,7%), de la gasolina (+29%) y del petr\u00f3leo y productos derivados. Una vez m\u00e1s, es el recinto de Algeciras el que m\u00e1s toneladas mueve en graneles l\u00edquidos, seguido de cerca por Cartagena. En graneles s\u00f3lidos, ha sido el de Gij\u00f3n el que m\u00e1s toneladas ha gestionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el transbordo sigue dominado por el puerto de Algeciras, que ha gestionado m\u00e1s de 54 millones de toneladas estos meses, si bien esa cuant\u00eda es s\u00f3lo el 2% superior a la del acumulado del a\u00f1o pasado. En cambio, Valencia, el segundo clasificado, con 28,8 millones de toneladas, obtuvo un crecimiento del 15,4%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el \u00e1mbito del contenedor, los teus se han incrementado el 11,7% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, con 15,2 millones de unidades, continuando con la tendencia desde principios de a\u00f1o, pero con un repunte de los contenedores en tr\u00e1nsito ligeramente menor (+17,3%), como ya ocurri\u00f3 en agosto y septiembre, frente a los datos de meses anteriores. Por su parte, el movimiento Ro-Ro se mantiene estable respecto al a\u00f1o anterior, el 0,9% m\u00e1s, con 61 millones de toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22 de noviembre de 2024 Los puertos de inter\u00e9s general han registrado entre enero y octubre de 2024 un total de 468,3 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, en l\u00ednea con los datos registrados durante lo que va de a\u00f1o. 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