\u00a0<\/strong>8 noviembre, 2024<\/p>\n\n\n\n Agunsa Europa est\u00e1 coordinando la log\u00edstica para el desplazamiento de la plataforma Island Innovator hacia Tarragona<\/strong>, donde cerrar\u00e1 los pozos de la plataforma Casablanca de Repsol. En este traslado, la plataforma realiz\u00f3 una parada t\u00e9cnica en el puerto de Algeciras<\/a> para la carga de materiales, as\u00ed como el embarque y el desembarque de tripulantes y t\u00e9cnicos vinculados al proyecto.<\/p>\n\n\n\n La operaci\u00f3n en Algeciras ha sido innovadora por su singularidad, y ha contado con el apoyo de la Autoridad Portuaria, la Corporaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos y la Capitan\u00eda Mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n La megaplataforma de sexta generaci\u00f3n Island Innovator, de la compa\u00f1\u00eda Island Drilling, tiene una eslora de 107 metros, una manga de 76 m y una altura de 108 metros. Es capaz de mantener su posici\u00f3n en alta mar gracias a su sistema DP3, que controla sus 6 h\u00e9lices, lo que le permite realizar proyectos a 1.200 metros de profundidad.<\/p>\n\n\n\n Agunsa Europa coordinar\u00e1 tambi\u00e9n la operativa terrestre de la plataforma en Tarragona, cubriendo todas las necesidades de tripulaciones, t\u00e9cnicos, log\u00edstica y compras durante los pr\u00f3ximos 3 meses que se prev\u00e9 que durar\u00e1 el proyecto<\/p>\n\n\n\n Debido a las condiciones meteorol\u00f3gicas, que preve\u00edan rachas de m\u00e1s de 20 nudos en la zona del Estrecho de Gibraltar, se consider\u00f3 que la parada t\u00e9cnica en el puerto de Algeciras conllevaba ciertos riesgos en fondeo. De este modo, todas las partes se coordinaron para que la plataforma entrase al puerto escoltada por pr\u00e1cticos y realizase la operaci\u00f3n junto al muelle Norte manteni\u00e9ndose en posici\u00f3n din\u00e1mica (DP), es decir, sin necesidad de amarrarse a la d\u00e1rsena.<\/p>\n\n\n\n Y as\u00ed se hizo: la plataforma se mantuvo en todo momento a unos 15 metros de distancia del muelle algecire\u00f1o, y en un tiempo r\u00e9cord, se consigui\u00f3 realizar el izado de los materiales, as\u00ed como el embarque y desembarque del personal a trav\u00e9s del m\u00e9todo frog lift<\/strong>. Un m\u00e9todo muy empleado por estos buques en sus operaciones en alta mar cuando realizan sus cambios de tripulaci\u00f3n sin ir a puerto.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de la parada t\u00e9cnica en el puerto de Algeciras, la plataforma Island Innovator<\/em> se dirigir\u00e1 a Tarragona para operar en el \u00e1rea de la plataforma Casablanca de Repsol. Toda la operativa terrestre en Tarragona estar\u00e1 coordinada y gestionada por Agunsa Europa<\/a>, cubriendo todas las necesidades de tripulaciones, t\u00e9cnicos, log\u00edstica y compras durante los pr\u00f3ximos 3 meses que se prev\u00e9 que durar\u00e1 el proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La plataforma Island Innovator contribuir\u00e1 al desmantelamiento de la instalaci\u00f3n Casablanca de Repsol, ubicada en Tarragona El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a08 noviembre, 2024 Agunsa Europa est\u00e1 coordinando la log\u00edstica para el desplazamiento de la plataforma Island Innovator hacia Tarragona, donde cerrar\u00e1 los pozos de la plataforma Casablanca de Repsol. En este traslado, la plataforma realiz\u00f3 … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TGN-Plataforma-1024x512.webp\")
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