{"id":7902,"date":"2024-11-05T22:46:08","date_gmt":"2024-11-05T22:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7902"},"modified":"2024-11-05T22:46:08","modified_gmt":"2024-11-05T22:46:08","slug":"los-puertos-espanoles-le-arrebatan-a-italia-el-segundo-puesto-en-trafico-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/11\/05\/los-puertos-espanoles-le-arrebatan-a-italia-el-segundo-puesto-en-trafico-europeo\/","title":{"rendered":"Los puertos espa\u00f1oles le arrebatan a Italia el segundo puesto en tr\u00e1fico europeo"},"content":{"rendered":"\n

El volumen de mercanc\u00edas movidas por los puertos europeos disminuy\u00f3 un 3,2% en los tres primeros meses del a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

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 El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

4 noviembre, 2024<\/p>\n\n\n\n

En el primer trimestre del 2024, los puertos<\/a> espa\u00f1oles se situaron segundos en el ranking europeo por volumen de mercanc\u00edas. Seg\u00fan Eurostat, solo tres pa\u00edses (Pa\u00edses Bajos, Espa\u00f1a e Italia) superaron el umbral de las 100 millones de toneladas en los tres primeros meses del a\u00f1o. Si nos fijamos en los datos comparativos del primer trimestre de este a\u00f1o con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, Espa\u00f1a le arrebata el segundo puesto a Italia en mercanc\u00edas movidas por sus puertos.<\/p>\n\n\n\n

Tabla de los vol\u00famenes de mercanc\u00edas movidos por pa\u00edses<\/p>\n\n\n\n

El peso de las mercanc\u00edas movidas en Europa mostr\u00f3 una tendencia a la baja de un 3,2% menos respecto al a\u00f1o anterior, con 809,1 millones de toneladas. Fij\u00e1ndonos en la din\u00e1mica espa\u00f1ola, el puerto de Algeciras sigui\u00f3 cuarto<\/a> en el ranking de los puertos europeos<\/a> con mayor volumen de toneladas movidas, e incluso pudo aumentar un 0,6% su ventaja en el acumulado anual respecto al primer trimestre del 2023. Y aunque los puertos de Rotterdam, Amberes-Brujas y Hamburgo lideraron la tabla, registraron p\u00e9rdidas interanuales del 6,5%, el 3,2% y el 2,4%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Top 5 de los puertos mar\u00edtimos europeos por volumen de carga<\/p>\n\n\n\n

En carga contenerizada y por teus, el puerto de Valencia se posicion\u00f3 cuarto<\/a>, siendo el que m\u00e1s aument\u00f3 en el primer trimestre del 2024 respecto al mismo periodo del 2023, con una subida del 12,2%, aunque en el acumulado interanual se mantuvo un 0,1% por encima. La misma tendencia sigui\u00f3 el puerto de Algeciras<\/a>, que se cerr\u00f3 la lista de los cinco primeros con un aumento del 4,8% en el primer trimestre respecto a los tres primeros meses del 2023, con un acumulado anual de +1,3%.<\/p>\n\n\n\n

Volumen de teus movidos en los principales puertos europeos<\/p>\n\n\n\n

Siguiendo con la tendencia global de los puertos europeos, las importaciones representaron el 61,1% de los movimientos de mercanc\u00edas. En comparaci\u00f3n con el primer trimestre del 2023, los movimientos de entrada de mercanc\u00edas a los principales puertos de la UE disminuyeron un 5% hasta los 494,2 millones de toneladas. Por su parte, las exportaciones se mantuvieron relativamente estables en 314,9 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Volumen de mercanc\u00edas movido en los puertos europeos por tipo de carga<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos sigui\u00f3 siendo el mayor socio mar\u00edtimo de la UE en el primer trimestre del 2024. Reino Unido fue el segundo, seguido de Noruega, Turqu\u00eda y China. El transporte con Rusia estuvo en la sexta posici\u00f3n; Egipto, Brasil, Marruecos y Nigeria completaron el top 10 de pa\u00edses socios extracomunitarios. El transporte de la UE con EE UU y  Reino Unido juntos, represent\u00f3 casi una cuarta parte (24,5%) del total del transporte mar\u00edtimo fuera de la UE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El volumen de mercanc\u00edas movidas por los puertos europeos disminuy\u00f3 un 3,2% en los tres primeros meses del a\u00f1o  El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico 4 noviembre, 2024 En el primer trimestre del 2024, los puertos espa\u00f1oles se situaron segundos en el ranking europeo por volumen de mercanc\u00edas. Seg\u00fan Eurostat, solo tres pa\u00edses (Pa\u00edses Bajos, Espa\u00f1a e Italia) … <\/p>\n

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