{"id":7853,"date":"2024-10-29T09:40:47","date_gmt":"2024-10-29T09:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7853"},"modified":"2024-10-29T09:40:47","modified_gmt":"2024-10-29T09:40:47","slug":"els-transportistes-pacten-una-solucio-per-a-cobrar-per-les-cues-en-apm-terminals-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/29\/els-transportistes-pacten-una-solucio-per-a-cobrar-per-les-cues-en-apm-terminals-barcelona\/","title":{"rendered":"Els transportistes pacten una soluci\u00f3 per a cobrar per les cues en APM Terminals Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;associaci\u00f3 Atec ha aixecat la convocat\u00f2ria de \u00abno assist\u00e8ncia\u00bb a la terminal que havia anunciat per a aquest dimecres<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/APMT-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7854\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/APMT-2.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/APMT-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/APMT-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O.M.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2scar Mateu<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">23 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transport terrestre de contenidors del port de Barcelona ha arribat a un acord amb l\u2019autoritat portu\u00e0ria per a facilitar el cobrament de les hores d\u2019espera que la congesti\u00f3 imposa als conductors. L\u2019associaci\u00f3 que agrupa els empresaris d\u2019aquest sector en el recinte catal\u00e0, Atec, havia convocat aquest dimecres 23 una \u201cjornada de no assist\u00e8ncia\u201d a la terminal d\u2019APM com a forma de protesta, mesura que ha acabat aixecant-se despr\u00e9s de l\u2019acord. L\u2019administraci\u00f3 barcelonina ha ofert als transportistes la inclusi\u00f3 de dades sobre les hores d\u2019espera en els documents d\u2019acc\u00e9s i sortida a les terminals que els proveeix. D\u2019aquesta manera, el transport podr\u00e0 reflectir aquestes hores d\u2019espera en les seves factures, i aix\u00ed repercutir-lo en els preus als clients.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els transportistes obriran una etapa informativa abans de repercutir les hores d\u2019espera en el preu<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segons han traslladat fonts del transport terrestre portuari de Barcelona, \u201cquan ens descarreguem el \u2018interchange\u2019 -aquest document- a trav\u00e9s del portal portuari Portic, sortir\u00e0 reflectit el temps d\u2019espera mitj\u00e0 d\u2019aquesta terminal en aquest instant concret\u201d. La mitjana d\u2019espera \u00e9s una dada que l\u2019autoritat portu\u00e0ria comparteix en la seva p\u00e0gina web, per\u00f2 que no figurava en els documents esmentats, que en \u00faltima inst\u00e0ncia \u00e9s el que actua com a justificant davant els clients dels transportistes. Aquest sector planteja ara \u201cuna etapa informativa\u201d per a donar a con\u00e8ixer als clients les cues que es generen en les terminals de la d\u00e0rsena catalana, i m\u00e9s endavant, i mentre es mantingui la congesti\u00f3, repercutir-lo en les factures. \u201c\u00d2bviament no facturarem hores de m\u00e9s quan el transport flueixi a Barcelona\u201d, han assegurat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La problem\u00e0tica havia esclatat en els \u00faltims dies al voltant de la terminal d\u2019APM, encara que la situaci\u00f3 de congesti\u00f3 seria extensible a les dues terminals de contenidors del recinte. Tamb\u00e9 ho \u00e9s la soluci\u00f3 oferta per l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona. No obstant aix\u00f2, fonts del mercat han matisat que APM \u201ct\u00e9 unes caracter\u00edstiques distintes\u201d de l\u2019altra terminal, BEST (Hutchison Ports), i ha sofert episodis de congesti\u00f3 m\u00e9s acusats en el passat. Contactada referent a la problem\u00e0tica amb el transport terrestre, la marca terminalista de Maersk ha preferit guardar silenci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;associaci\u00f3 Atec ha aixecat la convocat\u00f2ria de \u00abno assist\u00e8ncia\u00bb a la terminal que havia anunciat per a aquest dimecres O.M. \u00d2scar Mateu&nbsp;Barcelona 23 de octubre de 2024 El transport terrestre de contenidors del port de Barcelona ha arribat a un acord amb l\u2019autoritat portu\u00e0ria per a facilitar el cobrament de les hores d\u2019espera que la &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/29\/els-transportistes-pacten-una-solucio-per-a-cobrar-per-les-cues-en-apm-terminals-barcelona\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEls transportistes pacten una soluci\u00f3 per a cobrar per les cues en APM Terminals Barcelona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7855,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7853\/revisions\/7855"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}