{"id":7849,"date":"2024-10-29T09:39:55","date_gmt":"2024-10-29T09:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7849"},"modified":"2024-10-29T09:39:55","modified_gmt":"2024-10-29T09:39:55","slug":"el-director-del-port-de-barcelona-durant-15-anys-accedeix-a-la-presidencia-de-la-institucio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/29\/el-director-del-port-de-barcelona-durant-15-anys-accedeix-a-la-presidencia-de-la-institucio\/","title":{"rendered":"El director del port de Barcelona durant 15 anys accedeix a la presid\u00e8ncia de la instituci\u00f3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Generalitat opta per un perfil t\u00e8cnic per a ocupar el c\u00e0rrec i, d&#8217;aquesta manera, descarta uns altres de marcat car\u00e0cter pol\u00edtic<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">28 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>L\u2019actual director de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona,&nbsp;<a href=\"http:\/\/elmercantil.com\/tag\/jose-alberto-carbonell\/\">Jos\u00e9 Alberto Carbonell<\/a>, \u00e9s el candidat proposat per la Generalitat de Catalunya per a ocupar la presid\u00e8ncia de la instituci\u00f3 en aquesta nova etapa, tal com han assenyalat diversos mitjans i han confirmat a Europa Press fonts del Govern auton\u00f2mic. D\u2019aquesta manera, es&nbsp;nomenar\u00e0 en les pr\u00f2ximes hores a Jos\u00e9 Alberto Carbonell com a successor de Llu\u00eds Salvad\u00f3, que ja va expressar la seva intenci\u00f3 de deixar el c\u00e0rrec amb l\u2019arribada del PSC a la Generalitat i despr\u00e9s de la celebraci\u00f3 de la Copa Am\u00e8rica de Vela. L\u2019Executiu catal\u00e0 de Salvador&nbsp;Illa&nbsp;ha optat, finalment, per un professional de marcat car\u00e0cter t\u00e8cnic i amb una llarga vinculaci\u00f3 amb el port de Barcelona, en detriment d\u2019altres candidats de m\u00e9s perfil pol\u00edtic que s\u2019havien posat sobre la taula en els \u00faltims mesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El directiu porta vinculat a l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona des de 1991 i com a director des de 2009<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019imminent nomenament de Jos\u00e9 Alberto Carbonell, que a m\u00e9s de ser proposat per la Generalitat oficialment ha de ser ratificat pel Govern estatal a trav\u00e9s del ministeri de Transports, ha portat al fet que directius ja vinculats amb anterioritat als tres principals recintes del sistema portuari espanyol (Algesires, Val\u00e8ncia i Barcelona) siguin ara els seus presidents. En el cas de la d\u00e0rsena catalana, Jos\u00e9 Alberto Carbonell (1964), enginyer de Camins, Canals i Ports, porta vinculat a la instituci\u00f3 portu\u00e0ria de la capital catalana des de 1991. Des del seu desembarcament en l\u2019autoritat portu\u00e0ria fins a 1997, es va responsabilitzar de les concessions. Posteriorment, i durant una d\u00e8cada, va ser el m\u00e0xim responsable d\u2019Explotaci\u00f3 i Planificaci\u00f3 Portu\u00e0ria. Entre 2007 i 2009, Carbonell va ser designat com a director general adjunt. Des d\u2019aquest any fins ara, ha estat el director general de l\u2019autoritat portu\u00e0ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nomenament garanteix la continu\u00eftat de les pol\u00edtiques i estrat\u00e8gies dels \u00faltims anys, en els quals Jos\u00e9 Alberto Carbonell en el seu paper de director ha marcat les directrius de l\u2019entitat. Una vegada s\u2019aprovi la seva designaci\u00f3 com a president, ser\u00e0 el moment que l\u2019autoritat portu\u00e0ria designi a un nou director general. D\u2019altra banda, est\u00e0 previst que la Generalitat tamb\u00e9 nom en el mateix consell de Govern del dia 29 d\u2019octubre a&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/08\/26\/santiago-castella-prendra-el-relleu-de-saul-garreta-al-capdavant-del-port-de-tarragona\/\">Santiago&nbsp;Castell\u00e0&nbsp;com a nou president de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona en substituci\u00f3 de Sa\u00fcl&nbsp;Garreta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tarragona ser\u00e0 el hub mediterrani d\u2019una de les primeres marques de cotxe xin\u00e8s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El president del recinte, Sa\u00fcl Garreta, ha fet l&#8217;anunci durant el seu discurs de comiat, per\u00f2 no ha revelat el nom de la marca<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Garreta.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7850\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Garreta.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Garreta-300x169.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Garreta-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El president sortint del port de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta, pronunciant el discurs de balan\u00e7 del seu mandat. |&nbsp;<strong>Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2scar Mateu<\/strong>&nbsp;Tarragona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">28 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El port de Tarragona exercir\u00e0 de hub al Mediterrani per a una de les \u201cprincipals\u201d marques de cotxes el\u00e8ctrics de la Xina. Aix\u00ed ho ha anunciat el president del recinte catal\u00e0, Sa\u00fcl Garreta, en el marc del discurs de balan\u00e7 del seu mandat al capdavant de l\u2019autoritat portu\u00e0ria, que previsiblement finalitzar\u00e0 aquesta setmana. Encara que el president sortint no ha volgut revelar encara la identitat d\u2019aquesta companyia, ha detallat que es tracta d\u2019una de les marques \u201cd\u2019un dels fabricants m\u00e9s importants\u201d, i que \u00e9s un \u201ctop vendes\u201d en aquest sector, les exportacions a ports del qual espanyols com a porta d\u2019entrada a Europa han estat en auge en els \u00faltims dos anys.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cL\u2019acord comporta uns tr\u00e0fics m\u00ednims importants\u201d<br><strong>Sa\u00fcl Garreta<\/strong>\u00a0President de l&#8217;Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segons les dades que ha donat a con\u00e8ixer Garreta, l\u2019acord amb el fabricant d\u2019automoci\u00f3 asi\u00e0tic se centra en \u201cels tr\u00e0fics mar\u00edtims\u201d al Mediterrani, i tindria una durada de tres anys. La companyia ja estaria important actualment cotxes a trav\u00e9s d\u2019altres recintes espanyols, per\u00f2 durant aquest per\u00edode traslladaria la seva activitat al port catal\u00e0. Cal recordar que fins ara Barcelona ha exercit&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/03\/23\/el-port-de-barcelona-preveu-que-els-vehicles-xinesos-arrosseguin-mes-trafics-al-recinte\/\">com a principal hub espanyol per a diverses marques de vehicles fabricats a la Xina<\/a>, no sols circumscrits al mercat de la propulsi\u00f3 el\u00e8ctrica. En conversa amb aquesta publicaci\u00f3, l\u2019encara m\u00e0xim responsable de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona ha comparat el model de l\u2019acord amb els quals Tarragona ja ostenta per a marques d\u2019automoci\u00f3 coreanes. \u201c<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/06\/05\/pecovasa-amplia-cartera-con-un-servicio-para-kia-y-hyundai-desde-tarragona-a-la-roda\/\">\u00c9s com el que ja tenim amb Hyundai i amb Kia<\/a>\u201c, ha recalcat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aix\u00ed mateix, Garreta tamb\u00e9 ha emfatitzat que aquesta operaci\u00f3 \u201cestablir\u00e0 uns tr\u00e0fics m\u00ednims molt importants\u201d d\u2019aquests vehicles. El port de Tarragona&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/10\/02\/els-cotxes-xinesos-guanyen-quota-a-tarragona-per-la-saturacio-daltres-ports-europeus\/\">ha estat guanyant quota en aquest mercat des de l\u2019estiu<\/a>, fruit, segons van assenyalar llavors les seves fonts, de l\u2019atracci\u00f3 de vaixells que evitaven col\u00b7lapses i congesti\u00f3 en altres recintes europeus. Els dos terminalistes especialitzats en aquests tr\u00e0fics en el recinte tarragon\u00ed s\u00f3n Berg\u00e9 i Noatum, que precisament han estat demanant autoritzacions temporals a l\u2019autoritat portu\u00e0ria per a incrementar el seu espai d\u2019operatives d\u2019automoci\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Generalitat opta per un perfil t\u00e8cnic per a ocupar el c\u00e0rrec i, d&#8217;aquesta manera, descarta uns altres de marcat car\u00e0cter pol\u00edtic El Mercantil&nbsp;Barcelona 28 de octubre de 2024 L\u2019actual director de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona,&nbsp;Jos\u00e9 Alberto Carbonell, \u00e9s el candidat proposat per la Generalitat de Catalunya per a ocupar la presid\u00e8ncia de la instituci\u00f3 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/29\/el-director-del-port-de-barcelona-durant-15-anys-accedeix-a-la-presidencia-de-la-institucio\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl director del port de Barcelona durant 15 anys accedeix a la presid\u00e8ncia de la instituci\u00f3\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7852,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849\/revisions\/7852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}