Fenadismer<\/a> (Federaci\u00f3n Nacional de Asociaciones de Transporte de Espa\u00f1a).<\/p>\n\n\n\n\u201cTras m\u00e1s de 9 horas de negociaci\u00f3n mantenida en el Servicio de Mediaci\u00f3n y Arbitraje \u2014destaca Fenadismer\u2014 se ha alcanzado una propuesta de acuerdo en relaci\u00f3n con algunas de las reivindicaciones sindicales planteadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Entre las cuestiones negociadas est\u00e1 la relativa a la solicitud al Ministerio de Seguridad Social del procedimiento general para la determinaci\u00f3n de la procedencia de establecer \u201ccoeficientes reductores\u201d para la anticipaci\u00f3n de la edad de jubilaci\u00f3n de los conductores profesionales del transporte de mercanc\u00edas por carretera de veh\u00edculos de m\u00e1s de 3.5 tns de carga \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
En dicha solicitud se ped\u00eda \u201ccompensar\u201d el incremento en la cotizaci\u00f3n a la Seguridad Social que conlleva la aplicaci\u00f3n de coeficiente reductores en la cuota empresarial \u201ccon una disminuci\u00f3n de la actual cotizaci\u00f3n por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales del colectivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Otras medidas negociadas<\/strong><\/p>\n\n\n\nSeg\u00fan Fenadismer, tambi\u00e9n se ha negociado promover otras medidas en materia de prevenci\u00f3n de riesgos laborales. Entre estas, la obligatoriedad de los reconocimientos m\u00e9dicos peri\u00f3dicos contemplados en la normativa preventiva y la facultad de las empresas de transporte de mercanc\u00edas por carretera de realizar controles \u201caleatorios\u201d de consumo de alcohol y drogas a sus conductores.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se ha incluido en el acuerdo la propuesta de solicitar a los Ministerios de Trabajo y de Seguridad Social el establecimiento de un sistema de reducci\u00f3n de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas de transporte de mercanc\u00edas por carretera \u201cque hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral, o cuyos conductores profesionales no hayan resultado responsables de ning\u00fan accidente grave en el \u00faltimo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
CETM suscribe el acuerdo, pero el resto de organizaciones todav\u00eda debe ratificar el texto<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) ha suscrito el acuerdo, Fenadismer, Astic, UNO y FVET \u201chan acordado someter dicho texto a sus \u00f3rganos de gobierno para proceder, en su caso, a su ratificaci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Fenadismer.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, la federaci\u00f3n recuerda que, por contra, los sindicatos y las organizaciones de viajeros reunidas tambi\u00e9n durante el jueves 24 de octubre \u201cno han alcanzado ning\u00fan acuerdo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El acuerdo, que ya ha sido suscrito por CETM, todav\u00eda est\u00e1 pendiente de ratificar por parte de los \u00f3rganos de gobierno de Fenadismer, Astic, UNO y FVET El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a025 octubre, 2024 Los sindicatos CC OO y UGT y las principales asociaciones de empresas de transporte han acordado desconvocar la huelga prevista para … <\/p>\n
Continuar leyendo \u00abDesconvocada la huelga del transporte por carretera\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7831,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions\/7831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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