{"id":7726,"date":"2024-10-14T11:12:40","date_gmt":"2024-10-14T11:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7726"},"modified":"2024-10-14T11:12:40","modified_gmt":"2024-10-14T11:12:40","slug":"grimaldi-lines-apuesta-por-un-liderazgo-basado-en-la-eficiencia-y-la-sostenibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/14\/grimaldi-lines-apuesta-por-un-liderazgo-basado-en-la-eficiencia-y-la-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"Grimaldi Lines apuesta por un liderazgo basado en la eficiencia y la sostenibilidad"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Grimaldi-car-carrier-render-scaled-e1685463175958-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7727\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Grimaldi-car-carrier-render-scaled-e1685463175958-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Grimaldi-car-carrier-render-scaled-e1685463175958-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Grimaldi-car-carrier-render-scaled-e1685463175958-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Grimaldi-car-carrier-render-scaled-e1685463175958.jpg 1242w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 La naviera anuncia una inversi\u00f3n de 1.500 millones de d\u00f3lares en 9 ro-pax durante su 26 Euromed Convention<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>14 octubre 2024 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/grimaldi-invertira-1500-millones-de-dolares-en-9-buques-ro-pax-NG21417749\"><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La naviera Grimaldi Lines tiene muy claro que el futuro pasa por liderar el sector a trav\u00e9s de un binomio m\u00e1gico: la eficiencia y la sostenibilidad. Y no se entiende un elemento sin el otro. Esta es una de las principales conclusiones de la 26 Euromed Convention, el evento organizado por la naviera italiana que el pasado viernes reuni\u00f3 en Atenas a m\u00e1s de 700 profesionales del sector.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ATENAS.&nbsp;El CEO de la compa\u00f1\u00eda, Emanuele Grimaldi, anunci\u00f3 que se van a invertir 1.500 millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de nueve buques ro-pax, con lo que la inversi\u00f3n en los dos \u00faltimos a\u00f1os para la renovaci\u00f3n de la flota alcanzar\u00e1 los 4.500 millones de d\u00f3lares para un total de 36 nuevas embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grimaldi se refiri\u00f3 a los dos \u00faltimos a\u00f1os porque es el tiempo transcurrido desde la \u00faltima edici\u00f3n de la Euromed Convention, momento en el que se anunciaron tambi\u00e9n nuevas inversiones para renovar la flota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grimaldi explic\u00f3 que la sostenibilidad y conseguir el objetivo de la descarbonizaci\u00f3n es un objetivo b\u00e1sico que se demuestra en las caracter\u00edsticas de los nuevos buques encargados que tienen una propulsi\u00f3n optimizada, sistemas de lubricaci\u00f3n de aire, sistemas exhaustivos de limpieza de gases, paneles solares, bater\u00edas el\u00e9ctricas y herramientas para incrementar la eficiencia de los viajes y reducir las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el CEO de Grimaldi, el buque \u201cMaltese Falcon\u201d emit\u00eda en 1979 2,8 kg de CO2 a la atm\u00f3sfera; esa cifra se ha reducido a 0,7 kg en el buque \u201cEco Malta\u201d, puesto en servicio en 2020. Este ejemplo \u201ces una muestra de la evoluci\u00f3n de la flota, pero tambi\u00e9n un reflejo de nuestro compromiso con la sostenibilidad\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los \u00faltimos a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda ha invertido en: tres buques tipo ECO, seis G5 Deepsea, seis ro-pax 3300, 17 Pure Car Total Carrier (que ser\u00e1n entregados entre 2025 y 2027), dos Superstar y tres Superstar Plus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Emanuele Grimaldi tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la expansi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en Italia (con nuevos servicios entre N\u00e1poles y Palermo y Cerde\u00f1a); Grecia (ruta del Adri\u00e1tico e inclusi\u00f3n de Milos y Espa\u00f1a (refuerzo de las conexiones Livorno, Savona, Barcelona y Valencia; y la inclusi\u00f3n en las rutas de los buques ECO).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u201cEstamos en un momento crucial para el futuro del transporte mar\u00edtimo y la log\u00edstica\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de finalizar su intervenci\u00f3n, Emanuele Grimaldi se ha referido al \u201cc\u00edrculo virtuoso de la compa\u00f1\u00eda\u201d que le lleva de los 6.500 millones de patrimonio neto a la inversi\u00f3n de 4.500 millones en nuevos buques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos en un momento crucial para el futuro del transporte mar\u00edtimo y la log\u00edstica. Estamos enfrentando una serie de problemas globales como las tensiones geopol\u00edticas, el aumento del costo del dinero, la inflaci\u00f3n y una nueva forma de proteccionismo, con la proliferaci\u00f3n de barreras comerciales unilaterales\u201d, explic\u00f3 Emanuele Grimaldi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNuestro Grupo ha seguido una estrategia deliberada en la que nos esforzamos por ser protagonistas activos de nuestro tiempo, interpretando y creciendo con las megatendencias econ\u00f3micas, mientras defendemos la sostenibilidad ambiental. Nuestros resultados hablan por s\u00ed mismos: hoy nuestra flota de 140 barcos navega por todo el mundo, y nuestros servicios mar\u00edtimos est\u00e1n perfectamente integrados con los que brindan nuestras terminales de propiedad total, como parte de una cadena de suministro log\u00edstica perfecta\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Convenci\u00f3n se celebr\u00f3 en la capital de Grecia, en un c\u00e9ntrico hotel de Atenas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intervenci\u00f3n de Grimaldi fue precedida por las de Paolo Cuculi, embajador de Italia en Grecia, y Kristos Stylianides, ministro de Transportes de Grecia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como aseguraron los ponentes, existe un compromiso irrenunciable para conseguir las cero emisiones en el transporte mar\u00edtimo en la regi\u00f3n mediterr\u00e1nea, por lo que no se van a escatimar esfuerzos a la hora de seguir dando pasos adelante en este objetivo. Para ello, adem\u00e1s, se apuesta por el desarrollo tecnol\u00f3gico como aliado de primer nivel y herramienta \u00fatil para acelerar el proceso y garantizar el cumplimiento de las metas establecidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la sesi\u00f3n inaugural qued\u00f3 de manifiesto que la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada es un elemento fundamental para el desarrollo sostenible y coherente del transporte mar\u00edtimo en conexi\u00f3n necesaria con los requerimientos y necesidades del lado tierra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u201cNuestro Grupo ha seguido una estrategia deliberada en la que nos esforzamos por ser protagonistas activos de nuestro tiempo\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el transcurso de la convenci\u00f3n, que tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para que los diferentes agentes de Grimaldi de la regi\u00f3n euromediterr\u00e1nea desplazados hasta Atenas aprovechar\u00e1n para celebrar diversos encuentros internos y de coordinaci\u00f3n estrat\u00e9gica, se celebraron adem\u00e1s dos mesas de debate centradas en el papel de la innovaci\u00f3n como palanca de la evoluci\u00f3n hacia las cero emisiones netas y en la necesario colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para el desarrollo del sector.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curiosamente, a lo largo de la jornada adquirieron gran protagonismo las diferentes normativas que se est\u00e1n impulsando, tanto desde los gobiernos locales como desde la Uni\u00f3n Europea, encaminadas a garantizar el cumplimiento de los objetivos de descarbonizaci\u00f3n. Los expertos se\u00f1alaron que estas leyes deben contribuir al desarrollo y no convertirse en un impedimento para conseguir el objetivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La innovaci\u00f3n y la necesaria conexi\u00f3n p\u00fablico-privada euromediterr\u00e1nea<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Euromed Convention incluy\u00f3 el desarrollo de dos mesas de debate especialmente sensibilizadas con el desarrollo sostenible del trasporte mar\u00edtimo. La primera de ellas gir\u00f3 en torno a la innovaci\u00f3n como la fuerza impulsora hacia las cero emisiones netas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante esta mesa se recurri\u00f3 en diversas ocasiones al ETS y al efecto que est\u00e1 teniendo sobre los tr\u00e1ficos, as\u00ed como a las pol\u00edticas que se est\u00e1n llevando cabo en el seno de la UE encaminadas a conseguir un sector totalmente descarbonizado y ejemplo en el desarrollo de la industria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda de las mesas de debate de la Euromed Convention se centr\u00f3 en la necesaria colaboraci\u00f3n de los sectores p\u00fablico y privados en la mejora de las actividades portuarias de la regi\u00f3n euromediterr\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ponentes coincidieron al se\u00f1alar que esta colaboraci\u00f3n no s\u00f3lo es buena, sino que tambi\u00e9n es absolutamente imprescindible para el desarrollo del sector mar\u00edtimo y de aquellas regiones cuya econom\u00eda presente una importante dependencia del \u00e1mbito log\u00edstico portuario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los asuntos recurrentes volvi\u00f3 a ser la legislaci\u00f3n europea en torno a la descarbonizaci\u00f3n, que deber\u00eda ser una aliada necesaria y no un impedimento para el desarrollo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 La naviera anuncia una inversi\u00f3n de 1.500 millones de d\u00f3lares en 9 ro-pax durante su 26 Euromed Convention La naviera Grimaldi Lines tiene muy claro que el futuro pasa por liderar el sector a trav\u00e9s de un binomio m\u00e1gico: la eficiencia y la sostenibilidad. 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