{"id":7658,"date":"2024-10-03T08:18:02","date_gmt":"2024-10-03T08:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7658"},"modified":"2024-10-03T08:18:02","modified_gmt":"2024-10-03T08:18:02","slug":"dia-3-de-la-huelga-de-la-mitad-de-los-puertos-de-estados-unidos-y-dia-3-de-una-peligrosa-escalada-en-oriente-medio-su-peligroso-impacto-en-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/10\/03\/dia-3-de-la-huelga-de-la-mitad-de-los-puertos-de-estados-unidos-y-dia-3-de-una-peligrosa-escalada-en-oriente-medio-su-peligroso-impacto-en-la-logistica\/","title":{"rendered":"D\u00eda 3 de la huelga de la mitad de los puertos de Estados Unidos y d\u00eda 3 de una peligrosa escalada en Oriente Medio, su peligroso impacto en la log\u00edstica."},"content":{"rendered":"\n
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DIARIO DE LOG\u00cdSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE – 03\/10\/2024
An\u00e1lisis.

La escalada b\u00e9lica en Oriente Medio puede ser a muy corto plazo un problema mundial por el dislocamiento de la cadena log\u00edstica, y deje de ser visto como una guerra lejana en pa\u00edses del segundo y tercer mundo. El mundo tiene un recuerdo claro de lo que significa una alteraci\u00f3n de la cadena log\u00edstica mar\u00edtima y a\u00e9rea causada por problemas en los Estados Unidos.<\/strong>

Durante la pandemia del Covid la acumulaci\u00f3n de m\u00e1s del\u00a030%\u00a0<\/strong>de la flota mundial de portacontenedores frente a los puertos de Estados Unidos, por el caos y la congesti\u00f3n provoc\u00f3 que faltasen barcos en toda la cadena log\u00edstica y que los fletes se multiplicasen por cinco.

Un contribuyente importante a la ola inflacionaria que provoc\u00f3 un aumento de los tipos de inter\u00e9s y una pol\u00edtica m\u00e1s restrictiva de los bancos centrales.

Ahora se da una\u00a0doble crisis,<\/strong>\u00a0una huelga en la mitad de los puertos de Estados Unidos en este caso de algo de menor impacto porque por la costa Este entran menos mercanc\u00edas que por la que da al Pac\u00edfico, pero con el agravamiento de la crisis de Oriente Medio que ha provocado que los barcos de contenedores tengan que darle la vuelta a \u00c1frica, se agudiza.

Una continuaci\u00f3n de la huelga en la costa Este de los puertos de Estados Unidos y un agravamiento de la crisis de Oriente Medio que no solo cierre el tr\u00e1fico del canal de Suez pero que ahuyente m\u00e1s el movimiento mar\u00edtimo en el fondo oriental del Mediterr\u00e1neo puede traer consecuencias semejantes a la crisis de suministro de la pandemia del Covid y entonces aquella crisis provoc\u00f3 una inflaci\u00f3n impresionante de\u00a0los costes de transporte<\/strong>. Hoy hay m\u00e1s m\u00e1s barcos y m\u00e1s capacidad.

Estos costes de transporte no provocan inmediatamente la misma inflaci\u00f3n en el precio de los productos que se transportan, ya que su repercusi\u00f3n en los precios de las mercanc\u00edas es proporcional a su peso en el coste total, pero no es nada desde\u00f1able como\u00a0detonador de una inflaci\u00f3n m\u00e1s generalizada<\/strong>. De hecho en esta crisis reciente de la guerra en Gaza no solo se duplicaron y triplicaron por el desv\u00edo del canal de Suez los fletes mar\u00edtimos, sino que los\u00a0fletes a\u00e9reos<\/strong>\u00a0subieron, se han mantenido altos y est\u00e1n subiendo por la crisis de los puertos de la costa este.

En suma el mundo y los Estados Unidos como l\u00edder del mundo occidental no se pueden permitir un dislocamiento mayor de las cadenas log\u00edsticas.

\u00c9l recrudecimiento de la crisis de Oriente Medio con una escalada de lanzamiento\u00a0de misiles bal\u00edsticos\u00a0<\/strong>que no hay que olvidar que pueden llevar\u00a0cabezas nucleares o bombas sucias nucleares<\/strong>\u00a0es decir las que simplemente contienen plutonio radiactivo mezclado con explosivos convencionales y que por lo tanto da lo mismo que sean explotados en altura o caigan sobre suelo enemigo, incluso es peor que sean neutralizados sobre los objetivos porque provocan incluso peor dispersi\u00f3n de la carga nuclear; puede llevar no solo a un conflicto peligros\u00edsimo sino un definitivo dislocamiento de la cadena log\u00edstica que traiga consecuencias para todo el mundo de una elevada inflaci\u00f3n a muy corto plazo, y ya no sea el problema de Oriente Medio un problema de una guerra lejana en pa\u00edses del tercer mundo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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