{"id":7601,"date":"2024-09-26T08:18:21","date_gmt":"2024-09-26T08:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7601"},"modified":"2024-09-26T08:18:21","modified_gmt":"2024-09-26T08:18:21","slug":"los-contenedores-export-del-puerto-de-barcelona-crecen-un-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/26\/los-contenedores-export-del-puerto-de-barcelona-crecen-un-5\/","title":{"rendered":"Los contenedores export del puerto de Barcelona crecen un 5%"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los contenedores de transbordos en el recinto catal\u00e1n aumentaron un vertiginoso 41,3%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/APMT-Barcelona-noves-grues-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7602\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/APMT-Barcelona-noves-grues-2.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/APMT-Barcelona-noves-grues-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/APMT-Barcelona-noves-grues-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<\/strong>25 septiembre, 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reorganizaci\u00f3n del tr\u00e1fico mar\u00edtimo por la crisis del Mar Rojo sigue dejando sus frutos en los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/puertos\/\">puertos<\/a>&nbsp;del Mediterr\u00e1neo. En el caso de Barcelona, el tr\u00e1fico total creci\u00f3 un 11,4% de enero a agosto, hasta alcanzar los 47,5 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cifra m\u00e1s significativa se la llevan los contenedores: se incrementaron un 22,1% hasta llegar a los 2,66 millones de teus; los contenedores en tr\u00e1nsito se dispararon un 41,3%; los de exportaci\u00f3n, un 5%, y los de importaci\u00f3n, un 4%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona dobla el tr\u00e1fico de qu\u00edmicos, y la gasolina crece un 60%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los graneles l\u00edquidos tambi\u00e9n crecieron&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/buques-grandes-y-pesados-barcelona\/\">en el puerto de Barcelona<\/a>, alcanzando las 9,4 millones de toneladas, un 11% m\u00e1s que en los ocho primeros meses del 2023. Los aumentos vinieron de la mano de los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/trafico-puertos-espanoles-julio-2024\/\">productos qu\u00edmicos<\/a>, que repuntaron un 104,7%, as\u00ed como la gasolina, que creci\u00f3 un 59,7%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el contrario, los graneles s\u00f3lidos cayeron el 10,7% hasta los 3 millones de toneladas, con disminuciones en el cemento, el clinker, los cereales, las harinas, la sal com\u00fan y la soja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las UTIs (Unidades de Transporte Intermodal) aumentaron un 2,7% en los ocho primeros meses del a\u00f1o, llegando a los 293.348 camiones y remolques. Destaca el incremento del tr\u00e1fico entre Barcelona y los puertos italianos, las Islas Baleares y T\u00fanez, mientras que el tr\u00e1fico con Marruecos contin\u00faa su descenso. Por su parte, el tr\u00e1fico de veh\u00edculos reproduce la t\u00f3nica del mercado automovil\u00edstico europeo y registr\u00f3 467.590 unidades, un retroceso del 12%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tr\u00e1ficos con los principales mercados del puerto de Barcelona mostraron crecimientos tanto en las importaciones como en las exportaciones, destacando Estados Unidos (5%), Turqu\u00eda (11,4%), Vietnam (10%) y M\u00e9xico (14,8%). China, el primer mercado del puerto, recupera las cifras positivas y creci\u00f3 un 5% hasta agosto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, 3,6 millones de pasajeros pasaron por el puerto de Barcelona de enero a agosto, con un incremento del 3,4%. Los pasajeros de ferri (1,3 millones) crecieron un 0,8%, mientras que los pasajeros de crucero (2,3 millones) subieron un 4,9%, con un incremento de los pasajeros que inician y\/o finalizan su viaje en Barcelona y una bajada del -0,4% de los pasajeros en tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los contenedores de transbordos en el recinto catal\u00e1n aumentaron un vertiginoso 41,3% &nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a025 septiembre, 2024 La reorganizaci\u00f3n del tr\u00e1fico mar\u00edtimo por la crisis del Mar Rojo sigue dejando sus frutos en los&nbsp;puertos&nbsp;del Mediterr\u00e1neo. 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