{"id":7550,"date":"2024-09-19T07:37:50","date_gmt":"2024-09-19T07:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7550"},"modified":"2024-09-19T07:37:50","modified_gmt":"2024-09-19T07:37:50","slug":"la-generalitat-prioriza-situar-los-puertos-de-barcelona-y-tarragona-como-hubs-de-carga-asiatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/19\/la-generalitat-prioriza-situar-los-puertos-de-barcelona-y-tarragona-como-hubs-de-carga-asiatica\/","title":{"rendered":"La Generalitat prioriza situar los puertos de Barcelona y Tarragona como hubs de carga asi\u00e1tica"},"content":{"rendered":"\n

La consejera de Territori, S\u00edlvia Paneque, defiende m\u00e1s participaci\u00f3n local y sinergias en los recintos de Ports de la Generalitat<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La consejera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica, S\u00edlvia Paneque | Parlament de Catalunya<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

18 de septiembre de 2024<\/p>\n\n\n\n

El nuevo Ejecutivo de Salvador Illa de la Generalitat de Catalunya apuesta por potenciar los puertos de Barcelona y Tarragona como centros log\u00edsticos de carga procedente de Asia. Durante la comisi\u00f3n de Territori i Habitatge en el Parlament de Catalunya, la m\u00e1xima responsable de esta consejer\u00eda, S\u00edlvia Paneque<\/a>, ha subrayado que ambos recintos \u201cdeben posicionarse como referentes para los mercados asi\u00e1ticos, especialmente para China\u201d. Paneque ha a\u00f1adido que la distribuci\u00f3n de las mercanc\u00edas de estos mercados \u201cdebe garantizarse con buenas conexiones al resto del Estado, a la euroregi\u00f3n y al Corredor Mediterr\u00e1neo hacia el interior de Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl prop\u00f3sito es finalizar el plan director de la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Barcelona en 2027\u201d
S\u00edlvia Paneque<\/strong>\u00a0Consejera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n en el \u00e1mbito portuario, la consejera ha destacado la importancia de la relaci\u00f3n puerto-ciudad a trav\u00e9s del plan de Ports de la Generalitat 2030. En este sentido, \u201cel Govern quiere convertir a los puertos [bajo su gesti\u00f3n directa] en centros de desarrollo que creen sinergias con todo el territorio con m\u00e1s participaci\u00f3n local e integraci\u00f3n urbana\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las prioridades anunciadas por Paneque en su intervenci\u00f3n parlamentaria es la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Barcelona-El Prat<\/a>. El prop\u00f3sito del Ejecutivo catal\u00e1n es \u201creactivar la comisi\u00f3n t\u00e9cnica entre la Generalitat y el estado para desencallar la ampliaci\u00f3n de manera consensuada con los ayuntamientos\u201d. La consejera ha situado en el a\u00f1o 2027 la finalizaci\u00f3n del plan director del proyecto para incluirlo en el documento de regulaci\u00f3n aeroportuaria, bautizado como DORA III. En esta l\u00ednea, Paneque ha recordado que desde Territori \u201csomos conscientes de los riesgos que debemos evitar, especialmente prestaremos atenci\u00f3n y cuidado a la preservaci\u00f3n de la biodiversidad y la calidad de vida de los vecinos del Delta del Llobregat\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, la Generalitat tambi\u00e9n contempla aprobar el Plan de Infraestructuras del transporte de Catalunya (PITC), redactado por el Tripartito en el a\u00f1o 2006, a pesar de que \u201ces necesaria una actualizaci\u00f3n\u201d. Adem\u00e1s, Paneque ha avanzado que se definir\u00e1 \u201cun nuevo plan de transportes de pasajeros\u201d y que \u201cpara el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2025 se aprobar\u00e1 el plan de Rodalies 2025-2030, que se integrar\u00e1 en el plan de infraestructuras que debemos actualizar\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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