{"id":7547,"date":"2024-09-19T07:36:16","date_gmt":"2024-09-19T07:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7547"},"modified":"2024-09-19T07:36:16","modified_gmt":"2024-09-19T07:36:16","slug":"armas-trasmediterranea-anade-un-buque-de-carga-mas-en-su-ruta-entre-las-palmas-y-tenerife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/19\/armas-trasmediterranea-anade-un-buque-de-carga-mas-en-su-ruta-entre-las-palmas-y-tenerife\/","title":{"rendered":"Armas Trasmediterr\u00e1nea a\u00f1ade un buque de carga m\u00e1s en su ruta entre Las Palmas y Tenerife"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El buque comenzar\u00e1 el servicio a partir de octubre entre ambos destinos canarios con un servicio diario de lunes a viernes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"356\" height=\"359\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Trasmed12022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7548\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Trasmed12022.jpg 356w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Trasmed12022-297x300.jpg 297w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Trasmed12022-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Trasmed12022-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Armas Transmediterr\u00e1nea<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">18 de septiembre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/grupo-armas-transmediterranea\/\">Armas Trasmediterr\u00e1nea<\/a>&nbsp;ha reforzado su servicio de transporte de mercanc\u00edas en Canarias con la incorporaci\u00f3n, a partir del pr\u00f3ximo 1 de octubre, de su buque \u2018Al Andalus\u2019 a la ruta entre Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife. Se trata de un barco ro-pax que favorecer\u00e1 y reforzar\u00e1 el suministro de las dos capitales de provincia, incluyendo el transporte de mercanc\u00edas peligrosas, con un servicio diario de lunes a viernes, han destallado desde la compa\u00f1\u00eda. Con esta nueva l\u00ednea, la naviera ofrece nuevas capacidades a todo tipo de cargadores, empresas de distribuci\u00f3n, comerciantes y aut\u00f3nomos con m\u00e1s horarios y como complemento a la l\u00ednea entre capitales que mantiene con sus dos \u2018fast ferries\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera ha solicitado operar desde enero de 2025 en el puerto de Las Nieves para mejorar el servicio ro-pax<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el grupo ha solicitado comenzar a operar desde el 1 de enero de 2025 en el puerto de Las Nieves, en el municipio grancanario de Agaete para mejorar el servicio tanto a nivel de carga como de pasaje para la compa\u00f1\u00eda. La oferta se sumar\u00e1 a la que ya viene realizando entre las dos capitales, con m\u00e1s de diez viajes al d\u00eda durante los siete d\u00edas de la semana. El \u2018Al Andalus\u2019 cuenta con capacidad para 1.275 metros lineales de carga, 215 pasajeros y&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/01\/18\/armas-trasmediterranea-adapta-su-flota-para-transportar-vehiculos-electricos\/\">150 veh\u00edculos<\/a>, y un total de 14.411 toneladas. Tiene una eslora de 160 metros, manga de 22,4 metros, un calado m\u00e1ximo de 5,9 metros y un tonelaje bruto de 14.411 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director comercial corporativo de Armas Trasmediterr\u00e1nea, \u00d3scar Mart\u00ednez, ha explicado que la conectividad y el desarrollo econ\u00f3mico de Canarias constituyen una premisa fundamental para la compa\u00f1\u00eda. \u201cContinuamos dando pasos en nuestro plan estrat\u00e9gico para incrementar la calidad del servicio de mercanc\u00edas y pasaje, adaptando nuestra oferta a la demanda y mejorando la competitividad en el mercado\u201d, ha asegurado. Dentro de su estrategia de refuerzo del servicio de transporte de mercanc\u00edas,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/07\/30\/fred-olsen-y-armas-operaran-a-la-vez-en-el-muelle-de-naos-de-arrecife-tras-su-ampliacion\/\">Armas Trasmediterr\u00e1nea incorpor\u00f3, el pasado mes de abril, una nueva escala en Arrecife<\/a>&nbsp;(Lanzarote), que realiza la ruta entre el archipi\u00e9lago y C\u00e1diz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El buque comenzar\u00e1 el servicio a partir de octubre entre ambos destinos canarios con un servicio diario de lunes a viernes Armas Transmediterr\u00e1nea El Mercantil&nbsp;Madrid 18 de septiembre de 2024 La naviera&nbsp;Armas Trasmediterr\u00e1nea&nbsp;ha reforzado su servicio de transporte de mercanc\u00edas en Canarias con la incorporaci\u00f3n, a partir del pr\u00f3ximo 1 de octubre, de su buque &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/19\/armas-trasmediterranea-anade-un-buque-de-carga-mas-en-su-ruta-entre-las-palmas-y-tenerife\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abArmas Trasmediterr\u00e1nea a\u00f1ade un buque de carga m\u00e1s en su ruta entre Las Palmas y Tenerife\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7549,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7547\/revisions\/7549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}