{"id":7532,"date":"2024-09-18T08:21:11","date_gmt":"2024-09-18T08:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7532"},"modified":"2024-09-18T08:21:11","modified_gmt":"2024-09-18T08:21:11","slug":"el-puerto-de-aviles-acelera-su-modernizacion-y-empieza-a-crecer-en-la-margen-derecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/18\/el-puerto-de-aviles-acelera-su-modernizacion-y-empieza-a-crecer-en-la-margen-derecha\/","title":{"rendered":"El Puerto de Avil\u00e9s acelera su modernizaci\u00f3n y empieza a crecer en la margen derecha"},"content":{"rendered":"\n

La explanada surgir\u00e1, ganada al mar, tras el relleno del actual espacio existente entre el sur del Muelle de Valliniello y el Muelle de Arcelor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

17 septiembre 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La pontona \u201cSATO Algeciras\u201d ha iniciado este martes las obras de construcci\u00f3n de una nueva explanada 32.570 metros cuadrados para actividades log\u00edsticas del Puerto de Avil\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

AVIL\u00c9S. Esta explanada surgir\u00e1, ganada al mar, tras el relleno del actual espacio existente entre el sur del Muelle de Valliniello y el Muelle de Arcelor. La UTE Relleno del Puerto de Avil\u00e9s, formada por las empresas SATO, OHLA y Arposa 60\u201d, ha resultado adjudicataria de los trabajos, que requerir\u00e1n 200.000 metros c\u00fabicos de relleno.<\/p>\n\n\n\n

El plazo previsto para la ejecuci\u00f3n de los trabajos es de 7 meses (4 menos que los incluidos en los pliegos), el presupuesto de adjudicaci\u00f3n asciende a 8,64 millones de euros (IVA incluido), y est\u00e1 cofinanciada en un 20% por Fondos CEF del Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n

Dragado y relleno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los trabajos a ejecutar consisten fundamentalmente en dragado (\u00fanicamente para la construcci\u00f3n del dique de cierre), relleno de la l\u00e1mina de agua con material p\u00e9treo, demoliciones, excavaciones y retirada de los servicios existentes en la zona de tierra.<\/p>\n\n\n\n

La pontona \u201cSATO Algeciras\u201d ha iniciado este martes las obras de construcci\u00f3n de una nueva explanada.<\/p>\n\n\n\n

El relleno de la l\u00e1mina de agua se realizar\u00e1 sobre fango, material sobre el que se ir\u00e1 aportando el relleno de manera muy cuidadosa y precisa para que vaya asentando de manera \u00f3ptima con el objetivo de que los terrenos finales tengan la consistencia apropiada para el acopio de mercanc\u00edas portuarias. El material de dragado necesario para la construcci\u00f3n del dique de cierre se va a reabsorber dentro de la obra: se trata de un sedimento caracterizado como \u201cno peligroso categor\u00eda C\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mayor capacidad log\u00edstica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta explanada, junto con lo que vamos a hacer en los terrenos de la Cantera del Estrell\u00edn, supone aumentar considerablemente nuestra capacidad log\u00edstica como puerto\u201d, ha celebrado el presidente de la Autoridad Portuaria de Avil\u00e9s, Santiago Rodr\u00edguez Vega, quien ha destacado la vocaci\u00f3n de futuro del puerto. \u201cSabemos que podemos prestar un papel importante a la industria asturiana; somos un puerto industrial, que es nuestro elemento de identificaci\u00f3n m\u00e1s fuerte y al cual queremos seguir fuertemente aferrados, para lo que estamos mejorando nuestro espacio log\u00edstico y trabajamos en otras l\u00edneas que tienen que ver con la sostenibilidad medioambiental o la digitalizaci\u00f3n\u201d, ha dicho.<\/p>\n\n\n\n

Modernizaci\u00f3n del puerto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El espacio que se empieza a generar ahora \u201ctiene ya mucha demanda y vamos a tener un problema de ordenaci\u00f3n y de priorizaci\u00f3n\u201d, ha comentado Rodr\u00edguez Vega, para quien \u201ces se\u00f1al de que estamos en condiciones y de que somos \u00fatiles\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La nueva explanada, que cuenta con financiaci\u00f3n de Fondos CEF de la Uni\u00f3n Europea, forma parte de la modernizaci\u00f3n del puerto \u201cen todos los sentidos\u201d, ha recalcado.<\/p>\n\n\n\n

Santiago Rodr\u00edguez Vega, presidente de la Autoridad Portuaria de Avil\u00e9s (centro); Mariv\u00ed Monteser\u00edn, alcaldesa de Avil\u00e9s (segunda por la dereca); Alejandro Calvo, consejero de Fomento de Asturias (izqierda), y Adriana Lastra, delegada del Gobierno en Asturias (segunda por la izquierda), han participado, entre otros, en el acto de inicio de las obras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAdem\u00e1s de la margen derecha, tenemos la posibilidad de mejorar, y mucho, la utilizaci\u00f3n que de nuestros espacios portuarios tradicionales en la margen izquierda. Vamos hacia un desarrollo de puerto limpio, de puerto verde. Se est\u00e1 produciendo un fen\u00f3meno que es la descarbonizaci\u00f3n y los tr\u00e1ficos y actividades que estamos desarrollando ahora la margen izquierda van a tener una evoluci\u00f3n en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Esa evoluci\u00f3n queremos planificarla y dirigirla porque ah\u00ed surgir\u00e1n nuevas oportunidades log\u00edsticas para nuevos tr\u00e1ficos. De todo ello hablaremos en el Marco del plan Estrat\u00e9gico que queremos abordar\u201d, ha destacado el presidente de la Autoridad Portuaria de Avil\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Principales magnitudes del proyecto<\/p>\n\n\n\n

– Longitud de mota: 300 metros<\/p>\n\n\n\n

– Dragado para construcci\u00f3n del dique de cierre: 20.000 m3<\/p>\n\n\n\n

– Suministro de materiales de relleno: 200.000 m3<\/p>\n\n\n\n

– Superficie generada: 32.570 m2<\/p>\n\n\n\n

El Muelle Valliniello, situado en la margen derecha de la R\u00eda de Avil\u00e9s, viene registrando en los \u00faltimos a\u00f1os un incremento significativo de sus tr\u00e1ficos portuarios, en particular en los relacionados con el sector e\u00f3lico on-shore y off-shore. Este incremento se traduce en una demanda creciente de espacios tanto en la zona de muelle como para acopio de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Esta necesidad ya fue constatada en el \u201cEstudio para Expansi\u00f3n del Puerto de Avil\u00e9s\u201d (diciembre de 2021) y esta nueva explanada, junto con los 80.000 metros cuadrados que surgir\u00e1n del Convenio del Estrell\u00edn, contribuir\u00e1n a responder a esta demanda, tanto para dar servicio a las actuales empresas que embarcan piezas e\u00f3licas o de proyectos desde el Puerto de Avil\u00e9s como para nuevos clientes que puedan requerir espacios para nuevas actividades o para productos de otra naturaleza o tama\u00f1os mayores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La explanada surgir\u00e1, ganada al mar, tras el relleno del actual espacio existente entre el sur del Muelle de Valliniello y el Muelle de Arcelor. 17 septiembre 2024 La pontona \u201cSATO Algeciras\u201d ha iniciado este martes las obras de construcci\u00f3n de una nueva explanada 32.570 metros cuadrados para actividades log\u00edsticas del Puerto de Avil\u00e9s. AVIL\u00c9S. … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abEl Puerto de Avil\u00e9s acelera su modernizaci\u00f3n y empieza a crecer en la margen derecha\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7534,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7532\/revisions\/7534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}