{"id":752,"date":"2022-04-29T08:11:00","date_gmt":"2022-04-29T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=752"},"modified":"2022-04-29T08:11:00","modified_gmt":"2022-04-29T08:11:00","slug":"la-terminal-portuaria-de-leixoes-duplicara-su-capacidad-en-5-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/29\/la-terminal-portuaria-de-leixoes-duplicara-su-capacidad-en-5-anos\/","title":{"rendered":"La terminal portuaria de Leixoes duplicar\u00e1 su capacidad en 5 a\u00f1os."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 29\/04\/2022<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-753\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leixoes.jpg 1618w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>????????????????????????????????????<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Leixoes es un motor econ\u00f3mico y log\u00edstico clave para la regi\u00f3n industrial del norte del pa\u00eds, por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en la fachada Noroeste de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, el Puerto de Leix\u00f5es ocupa una posici\u00f3n privilegiada en el contexto del sistema portuario europeo. Leix\u00f5es es un puerto de exportaci\u00f3n por excelencia, dando servicio a pr\u00e1cticamente todo tipo de buques y carga, as\u00ed como a cruceros.<\/strong><br><br>Almuerzo-coloquio promovido por el Foro de Log\u00edstica y Transporte del C\u00edrculo de Empresarios de Galicia\u00a0<strong>con Nuno Araujo, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de los Puertos de Douro, Leix\u00f5es y Viana do Castelo (APDL).<\/strong><br><br>Ingeniero mec\u00e1nico y director del mayor conglomerado de puertos de Portugal, Nuno Araujo repite la palabra \u201ccooperaci\u00f3n\u201d constantemente al hablar del encaje de las terminales de Leix\u00f5es (Oporto) y Viana do Castelo dentro de la eurorregi\u00f3n.\u00a0<strong>El exjefe de gabinete del actual ministro de Infraestructuras luso<\/strong>\u00a0particip\u00f3 en el C\u00edrculo de Empresarios en un almuerzo sectorial sobre log\u00edstica y transporte, informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/gran-vigo\/2022\/04\/28\/leixoes-duplicara-capacidad-5-anos-65466881.html\">Faro de Vigo<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 29\/04\/2022 Leixoes es un motor econ\u00f3mico y log\u00edstico clave para la regi\u00f3n industrial del norte del pa\u00eds, por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en la fachada Noroeste de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, el Puerto de Leix\u00f5es ocupa una posici\u00f3n privilegiada en el contexto del sistema portuario europeo. 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