{"id":7514,"date":"2024-09-16T11:43:49","date_gmt":"2024-09-16T11:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7514"},"modified":"2024-09-16T11:43:49","modified_gmt":"2024-09-16T11:43:49","slug":"berge-centraliza-la-gestion-de-sus-operaciones-logisticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/16\/berge-centraliza-la-gestion-de-sus-operaciones-logisticas\/","title":{"rendered":"Berg\u00e9 centraliza la gesti\u00f3n de sus operaciones log\u00edsticas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Berge-RDT-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7515\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Berge-RDT-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Berge-RDT-300x169.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Berge-RDT-768x432.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Berge-RDT.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diario del Puerto visita en Madrid el nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones, que multiplica la orientaci\u00f3n al cliente<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De izquierda a derecha, Jos\u00e9 Francisco Moreno, director de Operaciones Portuarias; Carmen Serrano, directora de Planificaci\u00f3n Operativa; y Javier Valero, director de Atenci\u00f3n al Cliente y Control Tower, en el nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones instalado por Berg\u00e9 en Madrid. Foto M.J.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nueva gr\u00faa Liebherr LHM 550. de Berg\u00e9 en Bilbao.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>16 septiembre 2024 05:20<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/miguel-jimenez\">Miguel Jim\u00e9nez<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Diario del Puerto ha visitado en exclusiva el nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones de Berg\u00e9 que, ubicado en Madrid, comporta una revoluci\u00f3n funcional para multiplicar la eficiencia de sus operaciones log\u00edsticas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Madrid. En el marco de la estrategia de transformaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, Berg\u00e9 ha concretado la centralizaci\u00f3n de todas sus funciones operativas globales y \u00e1mbitos de decisi\u00f3n en Madrid, de la mano de un moderno Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones ubicado en la sede central del grupo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como detalla a este Diario Jes\u00fas C\u00e1ceres, director de Operaciones de Berg\u00e9, hasta la fecha, Berg\u00e9 trabajaba con estructuras diferenciadas y unidades de negocio aut\u00f3nomas en cada puerto donde opera y est\u00e1 presente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora bien, el nuevo Centro de Operaciones comporta un salto cualitativo trascendental ya que todas las funciones operativas y decisiones globales se han concentrado en un Centro de Gesti\u00f3n 24\/7 que tiene, seg\u00fan Jes\u00fas C\u00e1ceres, dos objetivos esenciales: \u201cQue los clientes tengan la misma experiencia de servicio en cada puerto y los mismos est\u00e1ndares de calidad; y que la compa\u00f1\u00eda pueda aprovechar todos sus recursos para conseguir mejorar en todos los \u00f3rdenes de la operativa\u201d, todo ello sustentado por una apuesta completa por la innovaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n de la mano del sistema operativo Transkal, detalla C\u00e1ceres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado, tal y como ha comprobado in situ este Diario, es la concentraci\u00f3n en Madrid de personal operativo de referencia y de todas las funciones y decisiones, que van desde la planificaci\u00f3n, hasta la ejecuci\u00f3n, pasando por la atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto se traduce, en primer lugar, en que, seg\u00fan Carmen Serrano, directora de Planificaci\u00f3n Operativa, desde el Centro se planifican todas las escalas de los barcos en las distintas terminales y puertos en los que opera Berg\u00e9, bajo los mismos criterios, aplicando las mismas prioridades y anticipando posibles cuellos de botella y poniendo a disposici\u00f3n de los clientes las instalaciones de Berg\u00e9 en todos los puertos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto permite no solo optimizar la planificaci\u00f3n, asegura Serrano, si no tambi\u00e9n la mejora continua en la planificaci\u00f3n y su aplicaci\u00f3n a toda la red del grupo, as\u00ed como el manejo de informaci\u00f3n operativa esencial que permita dise\u00f1ar mejores ofertas de servicio en los distintos tender del mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En segundo lugar, en el Centro de Operaciones se concentra la gesti\u00f3n de todas las operaciones portuarias. Tal y como explica Jos\u00e9 Francisco Moreno, director de Operaciones Portuarias, en el Centro se decide desde cu\u00e1ntas y qu\u00e9 gr\u00faas y medios mec\u00e1nicos se destinan a una operativa, as\u00ed como el personal y la composici\u00f3n de las manos para la estiba, fortaleciendo la objetividad en el dise\u00f1o de los recursos. Adem\u00e1s, se hace todo el seguimiento en la ejecuci\u00f3n de las operativas y en la resoluci\u00f3n y anticipaci\u00f3n de incidencias, generando todo un cuadro de mando integral de informaci\u00f3n de cada operativa y de cada terminal clave para la gesti\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este \u00e1mbito hay que poner en valor que desde el Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones se realiza en vivo toda la operativa de entrada y salida del transporte terrestre en puerto de la mano de las b\u00e1sculas, semiautomatizadas, con totems digitales que interactuan con los conductores y que permiten en 30 segundos recabar toda la informaci\u00f3n y dar luz verde a cada veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EN DESTACADO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>JES\u00daS C\u00c1CERES<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIRECTOR DE OPERACIONES<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cUn mismo criterio, un mismo est\u00e1ndar\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cEl nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones de Berg\u00e9 comporta una integraci\u00f3n de todas nuestras operaciones log\u00edsticas y atenci\u00f3n al cliente, que permite un mismo criterio y un mismo est\u00e1ndar en la toma de decisiones basadas en la informaci\u00f3n optimizada aportada en tiempo real por todos los centros operativos\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tercer lugar, el Centro de Operaciones tambi\u00e9n aglutina todo el \u00e1mbito de atenci\u00f3n al cliente, de tal forma que se gestiona de forma integrada toda la informaci\u00f3n de las distintas escalas en distintos puertos, se anticipan todas las previsiones operativas, se informa del seguimiento y se comunican las incidencias a la par que desde la Control Tower dise\u00f1ada se supervisan las operaciones y se resuelven incidencias entre ellas las del transporte terrestre, debi\u00e9ndose subrayar que el sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para la gesti\u00f3n de operaciones de cami\u00f3n pero tambi\u00e9n de las operaciones ferroviarias de entrada y salida de trenes a las terminales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Javier Valero, director de Atenci\u00f3n al Cliente y Control Tower, este enfoque multiplica la orientaci\u00f3n al cliente y permite ofrecer todas las soluciones operativas de la compa\u00f1\u00eda en los distintos puertos en funci\u00f3n de todas las circunstancias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Crisol de talento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones es un crisol de talento que ha permitido aglutinar en Madrid a destacados profesionales procedente de los distintos puertos de Espa\u00f1a, lo que se combina con la presencia sobre el terreno en dichos enclaves portuarios de personal clave de alto valor a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De su acci\u00f3n conjunta se derivan importantes mejoras, seg\u00fan las \u00e1reas, que van desde poder tener informaci\u00f3n en tiempo real de la ubicaci\u00f3n y estado operativo de cada gr\u00faa, incluso de sus procesos de mantenimiento, para optimizar en todo momento su uso; disponer en tiempo real de im\u00e1genes de todas las terminales para mejorar el seguimiento de la operaciones, en el marco de un proyecto que va a llevar a instalar c\u00e1maras en todas las ubicaciones; disponer para los clientes de un \u00fanico interlocutor que ofrezca de forma coordinada todos los servicios de la compa\u00f1\u00eda; o incluso disponer de un cuadro de mando tambi\u00e9n en tiempo real con toda informaci\u00f3n y todos los hist\u00f3ricos de cada terminal, cada barco, cada gr\u00faa y cada unidad operativa para que cualquier departamento de la compa\u00f1\u00eda pueda proveerse en todo momento de aquella informaci\u00f3n que le sea indispensable para la toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s de una veintena de profesionales operan en estos momentos diariamente en el Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones de Berg\u00e9, dotado de una gran playa de puestos operativos as\u00ed como de un videowall donde se visualizan las operaciones portuarias en un seguimiento con personal de guardia las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00f3ximos pasos: NextPort, proyectos industriales y gesti\u00f3n del talento<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones de Berg\u00e9 es un proyecto vivo en proceso de mejora continua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan detalla Jes\u00fas C\u00e1ceres, director de Operaciones, tres son los grandes proyectos futuros ya definidos para seguir multiplicando la potencialidad del Centro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En primer lugar est\u00e1 la integraci\u00f3n de toda la informaci\u00f3n en una misma base de datos. De la mano de la soluci\u00f3n NextPort, Berg\u00e9 va a apostar por una gesti\u00f3n digital totalmente integrada que permita que toda la informaci\u00f3n disponible anticipe retos operativos y cuellos de botella a fin de generar alertas tempranas y evitar desde colas de camiones hasta colapsos de actividad en determinadas gr\u00faas, optimizando el trabajo y los medios operativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En segundo lugar, Berg\u00e9 quiere ir m\u00e1s all\u00e1 de las puras operaciones mar\u00edtimas para tambi\u00e9n integrar en el Centro de Operaciones la log\u00edstica de grandes proyectos industriales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berg\u00e9 est\u00e1 presente en las plantas industriales de fabricaci\u00f3n de grandes compa\u00f1\u00edas ubicadas en A Coru\u00f1a, Mar\u00edn o Huelva que de igual manera requieren de planificaci\u00f3n, coordinaci\u00f3n, optimizaci\u00f3n y mejora continua de las operaciones de ah\u00ed el valor que se da tambi\u00e9n a una gesti\u00f3n centralizada y que aproveche las distintas soluciones de innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Berg\u00e9, tal y como detalla Jes\u00fas C\u00e1ceres, da una enorme importancia a la gesti\u00f3n del talento, hasta el punto de que se apuesta por el Centro de Operaciones como una herramienta \u00fatil para la gesti\u00f3n de los recursos humanos y sobre todo para lograr el m\u00e1ximo aprovechamiento de ese talento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s de 3.000 buques\/a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdos con los actuales ratios operativos de Berg\u00e9, la compa\u00f1\u00eda va a gestionar de forma centralizada, a trav\u00e9s de su Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones, la escala, carga y descarga y entrada y salida del puerto del orden de 3.000 buque al a\u00f1o, 20 millones de toneladas, 830.000 veh\u00edculos y unos 100.000 TEUs. Hablamos, al respecto de esta gesti\u00f3n operativa, de la manipulaci\u00f3n y gesti\u00f3n log\u00edstica de productos industriales, productos sider\u00fargicos, papel, graneles agroalimentarios, fertilizantes, coches y tambi\u00e9n contenedores, entre otros. Desde el punto de vista de las operaciones portuarias, Berg\u00e9 est\u00e1 presente en la actualidad en 19 puertos espa\u00f1oles con terminales propias de muy amplio espectro. Si sumamos todas sus unidades de negocios, tiene presencia en 27 puertos en Espa\u00f1a y Baiona, y tambi\u00e9n opera en M\u00e9xico y Colombia. Cuenta con una amplia estructura operativa, t\u00e9cnica y humana y un completo portfolio de servicios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los servicios integrados<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las grandes potencialidades del Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones de Berg\u00e9 es que integra todos los servicios de la compa\u00f1\u00eda con independencia de las divisiones o unidades de negocio que los desarrollen, con el fin de lograr la m\u00e1xima eficiencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, en el nuevo Centro ubicado en Madrid tambi\u00e9n est\u00e1n incorporados profesionales de Berg\u00e9 de las \u00e1reas de Consignaci\u00f3n de Buques, Representaci\u00f3n Aduanera, Fletamentos, Transitarios y Transporte por Carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos estos servicios, en alguno o en todos los casos, son prestados por Berg\u00e9 e intervienen directa o indirectamente en las operaciones portuarias de los buques que escalan en las terminales de la compa\u00f1\u00eda. Por tanto, todos ellos est\u00e1n en disposici\u00f3n de ofrecer a la par que requieren de informaci\u00f3n fundamental para el dise\u00f1o de la cadena log\u00edstica, para su correcta ejecuci\u00f3n, para la mejora contin\u00faa y para la permanente y \u00f3ptima comunicaci\u00f3n con el cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De ah\u00ed, seg\u00fan detalla Jes\u00fas C\u00e1ceres, director de Operaciones de Berg\u00e9, que personal de cada uno de estos \u00e1mbitos est\u00e9 presente in situ en el Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diario del Puerto visita en Madrid el nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones, que multiplica la orientaci\u00f3n al cliente De izquierda a derecha, Jos\u00e9 Francisco Moreno, director de Operaciones Portuarias; Carmen Serrano, directora de Planificaci\u00f3n Operativa; y Javier Valero, director de Atenci\u00f3n al Cliente y Control Tower, en el nuevo Centro de Gesti\u00f3n de Operaciones &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/16\/berge-centraliza-la-gestion-de-sus-operaciones-logisticas\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abBerg\u00e9 centraliza la gesti\u00f3n de sus operaciones log\u00edsticas\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7515,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7516,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514\/revisions\/7516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}