{"id":7511,"date":"2024-09-16T11:41:32","date_gmt":"2024-09-16T11:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7511"},"modified":"2024-09-16T11:41:32","modified_gmt":"2024-09-16T11:41:32","slug":"lio-con-la-nueva-terminal-de-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/09\/16\/lio-con-la-nueva-terminal-de-coches\/","title":{"rendered":"Lio con la nueva terminal de coches."},"content":{"rendered":"\n
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La A.P. de Barcelona, quiere ahora cambiar la explotaci\u00f3n del muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a, que sac\u00f3 hace un mes.

Este medio ya lo titul\u00f3 en julio otro\u00a0culebr\u00f3n, y de parche<\/a>. En marzo de 2022, el Consejo de Administraci\u00f3n del Puerto de Barcelona aprob\u00f3, en una reuni\u00f3n extraordinaria, el traslado de Terminal Port Nou, gestionada por Berg\u00e9, desde el muelle Adosado al muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a.\u00a0El traslado estaba motivado para concentrar el tr\u00e1fico de cruceros en ese muelle Adossat. Berg\u00e9 acababa de hacer importantes inversiones en ese muelle Adossat.\u00a0Se hizo mediante un pacto cuyos detalles no se conocen todav\u00eda. Ahora ha modificado el proyecto que claramente tiene deficiencias t\u00e9cnicas y comerciales. Hay que ver qui\u00e9n se lo va a llevar, pero por si acaso no se lo lleva Berg\u00e9, ya han recortado en 100 metros la l\u00ednea de atraque de la concesi\u00f3n. Esto se ha hecho tras hablar con los posibles pujadores, Autoterminal y Setram.

<\/strong>A \u00faltimos de junio, el Consejo de Administraci\u00f3n de la entidad presidida por Lluis Salvad\u00f3,\u00a0aprob\u00f3 por sorpresa,<\/strong>\u00a0la convocatoria de un concurso para poner en marcha una\u00a0nueva terminal p\u00fablica\u00a0<\/strong>de veh\u00edculos en el muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a, la cual dice que\u00a0permitir\u00e1\u00a0<\/strong>atender el crecimiento del tr\u00e1fico de veh\u00edculos en Barcelona. Este medio ya indic\u00f3 el 1 de julio que eso no era totalmente as\u00ed, por que con 100.000 m2 es la d\u00e9cima parte del m\u00e1s de mill\u00f3n de metros que ya dispone el Puerto.Los 104.983 parecian escasos frente a los 766.509 m2 que ya tiene Autoterminal, o los 250.000\u00a0 m2de Setram. Este medio ya analizaba que la terminal\u00a0que se sacaba de la manga la Autoridad Portuaria, ten\u00eda dificultades por tener incrustada la terminal de Berg\u00e9<\/strong>, salv\u00f3 que el concurso lo ganase Berg\u00e9.

Berg\u00e9 ya expres\u00f3 que querr\u00eda mover coches en su terminal multiprop\u00f3sito cuando fue desplazado del muelle adosado.\u00a0Es importador y distribuidor de los coches chinos y tiene mucho inter\u00e9s, aunque est\u00e1 radicado en el puerto de Tarragona competidor de Barcelona.<\/strong>
\"ImatgeEn la foto se ve el plano de los actuales tres terminalistas de coches el 32 Autoterminal el 31 Setram, el 61 PortNou de Berg\u00e9. Al lado la amplia extensi\u00f3n de Tercat el 59 en el planoEl presidente de la entidad, Lluis Salvad\u00f3, hab\u00eda confirmado la llegada de Chery y BYD a la Zona Franca, en los terrenos de la antigua Nissan, que obligaba a las instalaciones a modernizarse y equiparse para poder albergar los planes de producci\u00f3n previstos por Pek\u00edn.
Los coches chinos\u00a0se ha convertido en un fil\u00f3n<\/strong>\u00a0para los puertos espa\u00f1oles. Las importaciones de coches chinos han subido un 35% en menos de un a\u00f1o. Esto hace que los puertos tenga que acomodar m\u00e1s sitio para los coches. Tambi\u00e9n habr\u00e9 enormes oportunidades por ejemplo como para el deprimido puerto del Ferrol con una nueva marca de coches chinos que lo va a utilizar para hub europeo.

El presidente del Puerto de Barcelona ya se hab\u00eda quejado de la falta espacio lo que pasa es que no se atreven a mover a un inc\u00f3modo inquilino del muelle Pr\u00edncipe de Asturias,\u00a0el infrautilizado Tercat.<\/strong>\u00a0Ahora se han sacado una tercera concesi\u00f3n de la manga, pero como se ve va a ser peque\u00f1a.

A \u00faltimos de julio la\u00a0Autoridad Portuaria de Barcelona someti\u00f3 a informaci\u00f3n p\u00fablica el proyecto<\/strong>\u00a0de utilizar parte del muelle Principe de Espa\u00f1a para una nueva terminal de coches por que la llegada de los coches chinos requiere m\u00e1s espacio.

Ahora el\u00a0BOE<\/a>\u00a0ha informado\u00a0de un nuevo anuncio de la Autoridad Portuaria de Barcelona por el que se somete\u00a0<\/strong>a informaci\u00f3n p\u00fablica una nueva propuesta de explotaci\u00f3n del muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a.<\/strong>

MODIFICACION

La Direcci\u00f3n General de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha incoado expediente\u00a0de modificaci\u00f3n del programa de explotaci\u00f3n\u00a0<\/strong>del muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a y consiguiente ubicaci\u00f3n\u00a0en dicho muelle de la superficie de la concesi\u00f3n de la terminal multiprop\u00f3sito de la que es titular la sociedad Terminal Port Nou, S.A. en el puerto de Barcelona<\/strong>
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Los interesados puedan examinar la documentaci\u00f3n de que se trata, que estar\u00e1 a su disposici\u00f3n en la Sede electr\u00f3nica (https:\/\/seu.portdebarcelona.gob.es) y en las oficinas del Servicio de Acceso Unificado (SAU).\u00a0Este medio ofrece aqu\u00ed la documentaci\u00f3n sin dar tantas vueltas.<\/strong>

Anunci BOE<\/a><\/p>\n\n\n\n

Acords Consell Administraci\u00f3 APB 09\/02\/2024<\/a><\/p>\n\n\n\n