{"id":7472,"date":"2024-08-02T08:04:45","date_gmt":"2024-08-02T08:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7472"},"modified":"2024-08-02T08:19:40","modified_gmt":"2024-08-02T08:19:40","slug":"maersk-anuncia-unos-ingresos-de-12-800-dolares-durante-el-segundo-trimestre-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/08\/02\/maersk-anuncia-unos-ingresos-de-12-800-dolares-durante-el-segundo-trimestre-de-2024\/","title":{"rendered":"Maersk anuncia unos ingresos de 12.800 d\u00f3lares durante el segundo trimestre de 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera danesa explicara con m\u00e1s detalle el pr\u00f3ximo 7 de agosto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>01 agosto 2024<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A.P. M\u00f8ller &#8211; M\u00e6rsk A\/S (APMM) ha informado esta ma\u00f1ana de unos ingresos no auditados de 12.800 millones de d\u00f3lares, un EBITDA subyacente de 2.100 millones de d\u00f3lares y un EBIT subyacente de 756 millones de d\u00f3lares (un EBIT informado de 963 millones de d\u00f3lares) durante el segundo trimestre de 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BARCELONA \u00b7 Se trata de cifras preliminares y que la naviera danesa explicara con m\u00e1s detalle el pr\u00f3ximo 7 de agosto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compa\u00f1\u00eda, debido a la continua interrupci\u00f3n de la cadena de suministro causada por la situaci\u00f3n en el Mar Rojo, que ahora se espera que contin\u00fae al menos hasta finales de 2024, junto con la s\u00f3lida demanda del mercado de contenedores, actualiza su previsi\u00f3n para todo el a\u00f1o 2024 y ahora espera un EBITDA subyacente de entre 9.000 y 11.000 millones de d\u00f3lares y un EBIT de entre 3.000 y 5.000 millones de d\u00f3lares (anteriormente entre 7.000 y 9.000 millones de d\u00f3lares y entre 1.000 y 3.000 millones de d\u00f3lares, respectivamente), y un flujo de caja libre de al menos 2.000 millones de d\u00f3lares (anteriormente al menos 1.000 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Maersk-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7473\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Maersk-1024x682.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Maersk-300x200.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Maersk-768x511.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Maersk.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las perspectivas de crecimiento del volumen del mercado mundial de contenedores para todo el a\u00f1o 2024 tambi\u00e9n se han revisado al alza hasta el 4-6 % (anteriormente, se situaban en el extremo superior del 2,5-4,5 %). Desde Maersk a\u00f1aden que \u201clas condiciones comerciales siguen estando sujetas a una volatilidad superior a la normal dada la imprevisibilidad de la situaci\u00f3n del Mar Rojo y la falta de claridad de la oferta y la demanda en el cuarto trimestre\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera danesa explicara con m\u00e1s detalle el pr\u00f3ximo 7 de agosto. A.P. 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