{"id":7460,"date":"2024-08-01T08:29:57","date_gmt":"2024-08-01T08:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7460"},"modified":"2024-08-01T08:29:57","modified_gmt":"2024-08-01T08:29:57","slug":"adif-preve-que-la-conexion-entre-la-fabrica-de-seat-y-la-frontera-francesa-este-lista-en-verano-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/08\/01\/adif-preve-que-la-conexion-entre-la-fabrica-de-seat-y-la-frontera-francesa-este-lista-en-verano-de-2025\/","title":{"rendered":"Adif prev\u00e9 que la conexi\u00f3n entre la f\u00e1brica de Seat y la frontera francesa est\u00e9 lista en verano de 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Seat-Adif.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7461\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Seat-Adif.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Seat-Adif-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Seat-Adif-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajos, iniciados hace poco m\u00e1s de un mes, el 24 de junio, alcanzan ya un grado de ejecuci\u00f3n del 55%. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>31 julio 2024<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/marc-verges\">Marc Verg\u00e9s<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desde el pasado mes de junio se est\u00e1n realizando las obras de adaptaci\u00f3n al ancho est\u00e1ndar de la cabecera norte del nudo ferroviario de Castellbisbal, unas obras que una vez finalizadas permitir\u00e1n que los trenes de mercanc\u00edas de la f\u00e1brica Seat tengan conexi\u00f3n directa con el Puerto de Barcelona y la frontera francesa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BARCELONA \u00b7 Seg\u00fan el jefe de Infraestructuras de ADIF, Luis Fernando Fern\u00e1ndez, se prev\u00e9 que para verano de 2025 ya puedan salir los primeros trenes de la f\u00e1brica Seat de Martorell directamente hasta la frontera francesa. Una vez finalizadas las obras de adaptaci\u00f3n al ancho est\u00e1ndar del nudo ferroviario de Castellbisbal, que se prev\u00e9n para principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o, ser\u00e1 momento para la homologaci\u00f3n y realizaci\u00f3n de pruebas de seguridad de la v\u00eda, un proceso que desde Adif conf\u00edan en que no se alargu\u00e9 m\u00e1s de seis meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, el gestor ferroviario est\u00e1 completando las obras en la cabecera norte del nudo de Castellbisbal, un enlace clave tanto hacia el nudo ferroviario de Mollet, como hacia Barcelona por Molins de Rei y el Puerto de Barcelona, a trav\u00e9s de Can Tunis. Los trabajos, iniciados hace poco m\u00e1s de un mes, el 24 de junio, alcanzan ya un grado de ejecuci\u00f3n del 55%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conjunto de operaciones incluye la renovaci\u00f3n de v\u00edas para el posterior despliegue del tercer carril, la instalaci\u00f3n de nuevos equipamientos de v\u00eda y los sistemas de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, gesti\u00f3n de tr\u00e1fico en la estaci\u00f3n de Castellbisbal e instalaciones de seguridad y comunicaciones, as\u00ed como el cambio de software del enclavamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajos, iniciados hace poco m\u00e1s de un mes, el 24 de junio, alcanzan ya un grado de ejecuci\u00f3n del 55%. Marc Verg\u00e9s Desde el pasado mes de junio se est\u00e1n realizando las obras de adaptaci\u00f3n al ancho est\u00e1ndar de la cabecera norte del nudo ferroviario de Castellbisbal, unas obras que una vez finalizadas permitir\u00e1n &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/08\/01\/adif-preve-que-la-conexion-entre-la-fabrica-de-seat-y-la-frontera-francesa-este-lista-en-verano-de-2025\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abAdif prev\u00e9 que la conexi\u00f3n entre la f\u00e1brica de Seat y la frontera francesa est\u00e9 lista en verano de 2025\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7462,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460\/revisions\/7462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}