{"id":7290,"date":"2024-07-17T09:16:00","date_gmt":"2024-07-17T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7290"},"modified":"2024-07-17T09:16:00","modified_gmt":"2024-07-17T09:16:00","slug":"algeposa-confirma-el-interes-de-noatum-pero-tenemos-otras-opciones-encima-de-la-mesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/07\/17\/algeposa-confirma-el-interes-de-noatum-pero-tenemos-otras-opciones-encima-de-la-mesa\/","title":{"rendered":"Algeposa confirma \u201cel inter\u00e9s\u201d de Noatum, pero \u201ctenemos otras opciones encima de la mesa\u201d"},"content":{"rendered":"\n

La corporaci\u00f3n de la emirat\u00ed AD Ports es \u201cla v\u00eda natural de salida\u201d para el grupo vasco desde la alianza firmada en 2011, seg\u00fan los expertos<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Izquierda a derecha: la presidenta de Algeposa, Mar\u00eda Luisa Guibert, y el consejero delegado de Noatum Antonio Campoy, juntos en un acto reciente en Bilbao<\/p>\n\n\n\n

I\u00d1AKI CARRERA<\/strong> Bilbao<\/p>\n\n\n\n

17 de julio de 2024<\/p>\n\n\n\n

El grupo portuario Noatum, propiedad de la corporaci\u00f3n mar\u00edtima emirat\u00ed AD Ports Group desde finales de 2022<\/a>, mantiene su apuesta por seguir creciendo en el negocio espa\u00f1ol de la carga convencional y el granel s\u00f3lido. La compa\u00f1\u00eda con sede en Barcelona, cuyo consejero delegado es Antonio Campoy, ha presentado una oferta de 200 millones para hacerse con Algeposa Gesti\u00f3n Portuaria, el grupo vasco que preside Mar\u00eda Luisa Guibert, publicaba ayer Expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ambos grupos ya mantienen relaciones societarias en el negocio de la mercanc\u00eda general y los s\u00f3lidos<\/p>\n\n\n\n

 \u201cEl acercamiento es de Noatum, pero no hay nada m\u00e1s; tenemos otras opciones encima de la mesa\u201d, confirman a El Mercantil responsables de Algeposa. Los portavoces de la firma familiar con sede en Pasaia (Gipuzkoa) hacen hincapi\u00e9 en que \u201cel inter\u00e9s\u201d es del grupo propiedad del gigante con sede en Abu Dhabi, aunque no niegan -tampoco corroboran- que la transacci\u00f3n pueda ver la luz. Eso s\u00ed, vuelven a remarcar, \u201chay otras alternativas\u201d en el tablero.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, diferentes expertos consultados coinciden en que \u201cNoatum es la puerta natural de salida para Algeposa\u201d. Ambos grupos mantienen relaciones societarias en el negocio de la mercanc\u00eda general y los s\u00f3lidos desde 2011 en diferentes puertos del pa\u00eds. En junio de 2018, ampliaron la alianza a m\u00e1s d\u00e1rsenas donde compart\u00edan intereses comunes.<\/p>\n\n\n\n

Hoy, 13 a\u00f1os despu\u00e9s, la enraizada cooperaci\u00f3n de los grupos que pilotan los hist\u00f3ricos Guibert y Campoy se extiende a los puertos de Bilbao (a trav\u00e9s de Servicios Log\u00edsticos Portuarios)<\/a>,  Tarragona (Noatum Terminal Tarragona), Castell\u00f3n (Noatum Terminal Castell\u00f3n), Sagunto (Noatum Terminal Sagunto),<\/a> Huelva (Algeposa Huelva), Avil\u00e9s y Gij\u00f3n (Algeposa Asturias), entre otros. Por ejemplo, en Sagunto, las sociedades holding Noatum Terminals e Inversiones Algeposa, en UTE con Boluda Lines, se adjudicaron el pasado a\u00f1o una concesi\u00f3n para construir y explotar una terminal polivalente, donde tienen comprometida una inversi\u00f3n de 50 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas consolidadas de Noatum se aproximan a los 600 millones anuales y las de Algeposa, a los 142 millones<\/p>\n\n\n\n

Las participaciones de control de las sociedades en las que comparten consejos de administraci\u00f3n var\u00edan de un puerto a otro. Seg\u00fan Informa, las ventas consolidadas de Noatum se aproximan a los 600 millones anuales. Las dos principales filiales de la corporaci\u00f3n, Noatum Logistics Spain y Noatum Maritime Spain, facturaron 308 y 136 millones en 2022, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, los ingresos consolidados del grupo Algeposa fueron de 142 millones de euros en 2022, el 9,6% m\u00e1s que en 2021, seg\u00fan el \u00faltimo balance disponible en el Registro Mercantil. Ese a\u00f1o, los beneficios netos alcanzaron los 8,4 millones, con una subida del 62% frente a los 5,2 millones del ejercicio anterior. Las cuentas arrojan un inmovilizado material de 70 millones y fondos en cash por valor de 23,8 millones. Las deudas a largo plazo con entidades de cr\u00e9dito se sit\u00faan en 28,7 millones y las obligaciones a corto en 19,3 millones.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQU\u00c9 OTRO JUGADOR PODR\u00cdA ESTAR DISPUESTO A SUMARSE A LA PARTIDA POR ALGEPOSA?<\/strong>
\u201cEl partenariado de Noatum y Algeposa viene de antiguo, se conocen mutuamente, por lo que el movimiento tiene todo el sentido\u201d, subrayan los analistas del sector. Otros medios aseguran que es \u201cla salida natural de Algeposa desde que sell\u00f3 su alianza con Noatum\u201d, a lo que hay que sumar que la familia Guibert \u201clleva alg\u00fan tiempo barajando esa v\u00eda para desprenderse del negocio\u201d. No obstante, en relaci\u00f3n con \u201clas alternativas\u201d citadas por los interlocutores del grupo que preside Mar\u00eda Luisa Guibert, una cuesti\u00f3n importante es saber qui\u00e9n podr\u00eda ser el otro jugador que est\u00e1 dispuesto a sumarse y \u2018calentar\u2019 la partida para hacerse con Algeposa.<\/p>\n\n\n\n

Analistas y fuentes sectoriales no descartan que Berg\u00e9, el grupo presidido por Jaime Gorbe\u00f1a, est\u00e9 en la liza<\/p>\n\n\n\n

Los analistas y otras fuentes sectoriales consultadas no descartan que Berg\u00e9 y C\u00eda, el grupo que preside Jaime Gorbe\u00f1a y, a la saz\u00f3n, otro actor de referencia en el negocio mar\u00edtimo portuario espa\u00f1ol, est\u00e9 en la liza. \u201cNo es, en absoluto, descabellado. Si bien es cierto que, desde el punto de vista estrat\u00e9gico, no parecer\u00eda l\u00f3gico, porque [Algeposa] estar\u00eda cediendo posicionamiento a un operador similar, s\u00ed tiene sentido desde el punto de vista de Berg\u00e9 y C\u00eda, que tiene en cartera seguir creciendo en el negocio de los s\u00f3lidos y la mercanc\u00eda general. Una operaci\u00f3n as\u00ed, siempre dependiendo del organismo regulador de la competencia, le permitir\u00eda ganar m\u00e1s vol\u00famenes y mayor presencia en los puertos\u201d, indican los medios.<\/p>\n\n\n\n

 \u201cOtra cosa ser\u00eda que Algeposa pretenda retirarse completamente del negocio, lo que s\u00ed ser\u00eda un decisi\u00f3n de calado, y concentrarse en una actividad de nicho o en el puerto de Pasaia<\/a>. Desde ese punto de vista, si el objetivo [de la familia Guibert] es hacer caja, la opci\u00f3n de Berg\u00e9 y C\u00eda ser\u00eda razonable. Claro, en este caso, el tema es qui\u00e9n tendr\u00eda el control, porque, dependiendo de las terminales, el gobierno ahora es de Noatum en unas y de Algeposa en otras\u201d, a\u00f1aden.<\/p>\n\n\n\n

Berg\u00e9 y Algeposa ya comparten accionariado en Sociedad Auxiliar de Punta Sollana (SAPS), que opera en el puerto de Bilbao. Adem\u00e1s de la pata estibadora, el grupo guipuzcoano tiene un abanico muy amplio de filiales dedicadas a prestar servicios de agencia mar\u00edtima, transitarios, transporte intermodal y operador ferroviario. En estos dos \u00faltimos cap\u00edtulos, destaca la subsidiaria Railsider, en la que tiene como socia a la p\u00fablica Renfe. Railsider cuenta con terminales intermodales en J\u00fandiz<\/a> (Vitoria), Sagunto<\/a>, Madrid<\/a>, etc, para tr\u00e1ficos de bobinas de acero y chatarra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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