{"id":7283,"date":"2024-07-15T08:28:50","date_gmt":"2024-07-15T08:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7283"},"modified":"2024-07-15T08:28:50","modified_gmt":"2024-07-15T08:28:50","slug":"la-crisis-del-mar-rojo-invierte-el-descenso-en-la-venta-de-buques-portacontenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/07\/15\/la-crisis-del-mar-rojo-invierte-el-descenso-en-la-venta-de-buques-portacontenedores\/","title":{"rendered":"La crisis del Mar Rojo invierte el descenso en la venta de buques portacontenedores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las transacciones se han incrementado de 15 a 23 al mes de media en el primer semestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>14 julio 2024 <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las operaciones de compraventa de buques portacontenedores volvieron a crecer en el primer semestre de 2024, al reaccionar las navieras y los operadores neutrales al impulso de los mercados de fletamentos y fletes, seg\u00fan ha se\u00f1alado Alphaliner.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. La consultora ha indicado que, tras una ca\u00edda de las transacciones en el segundo semestre de 2023, entre enero y junio de 2024 se compraron y vendieron unos 141 buques con 572.600 TEUs de capacidad, una media de 23 unidades al mes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cifra en el segundo semestre del pasado a\u00f1o fue de una media de 15 ventas al mes. \u201cA pesar del aumento de los fletes despu\u00e9s de septiembre de 2023\u201d, se\u00f1ala Alphaliner, \u201cno hubo una reacci\u00f3n inmediata en el mercado de segunda mano, debido a que se crey\u00f3 que la crisis era a corto plazo. La falta de una soluci\u00f3n r\u00e1pida, cambi\u00f3 los \u00e1nimos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dLas navieras buscaron todos los buques disponibles para satisfacer las demandas del largo viaje alrededor del Cabo de Buena Esperanza y mantener los lucrativos schedules de servicio\u201d, ha afirmado la consultora. Por lo que respecta a los contenedores, tras la ca\u00edda de las transacciones en el segundo semestre de 2023, m\u00e1s de 0,5 millones de TEUs cambiaron de mano en el primer semestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Mar-Roig.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7284\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Mar-Roig.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Mar-Roig-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Mar-Roig-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las transacciones se han incrementado de 15 a 23 al mes de media en el primer semestre de 2024. VALENCIA. 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