{"id":7280,"date":"2024-07-15T08:27:22","date_gmt":"2024-07-15T08:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7280"},"modified":"2024-07-15T08:27:22","modified_gmt":"2024-07-15T08:27:22","slug":"balearia-dfds-y-sercomisa-se-disputan-la-explotacion-de-la-linea-entre-tarifa-y-tanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/07\/15\/balearia-dfds-y-sercomisa-se-disputan-la-explotacion-de-la-linea-entre-tarifa-y-tanger\/","title":{"rendered":"Bale\u00e0ria, DFDS y Sercomisa se disputan la explotaci\u00f3n de la l\u00ednea entre Tarifa y T\u00e1nger"},"content":{"rendered":"\n

El concurso p\u00fablico incluye operar los atraques del puerto de Tarifa, las instalaciones check-in y zonas de embarque de veh\u00edculos<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Puerto de Tarifa | Autoridad Portuaria de Algeciras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

12 de julio de 2024<\/p>\n\n\n\n

Las navieras Bale\u00e0ria, DFDS y Sercomisa optan a explotar la que ser\u00e1 la primera l\u00ednea mar\u00edtima <\/a>verde intercontinental entre Tarifa y T\u00e1nger Ciudad. El concurso p\u00fablico convocado por la Autoridad Portuaria de Algeciras, cerrado el 1 de julio, era para operar los atraques del puerto de Tarifa, as\u00ed como las instalaciones check-in y zonas de embarque de veh\u00edculos correspondientes. \u201c\u00c9ste es el primer concurso en el que en la evaluaci\u00f3n de ofertas tienen mayor peso los criterios t\u00e9cnicos y medioambientales frente a los econ\u00f3micos, ya que la iniciativa busca apoyar a las navieras que realicen inversiones en buques m\u00e1s sostenibles y ofrezcan servicios que est\u00e9n alineados con los objetivos marcados por la Estrategia Verde\u201d, explican desde la autoridad portuaria.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa busca apoyar a las navieras que realicen inversiones en buques m\u00e1s sostenibles<\/p>\n\n\n\n

El plazo de la concesi\u00f3n se establecer\u00e1 en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de buques ofertados por la naviera que se adjudique el concurso. As\u00ed, ir\u00e1 desde los tres a\u00f1os y tres meses, si no hay novedad en la flota; siete si se trata de buques remotorizados; o hasta 15 si ambos barcos ofertados son de nueva construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, los ferries tendr\u00e1n que adaptarse a las medidas de eficiencia energ\u00e9tica necesarias para utilizar el sistema OnShore Power Supply (OPS), la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica a la red durante la estancia en puerto de las embarcaciones, con el objetivo de eliminar emisiones contaminantes<\/a>, ruidos y vibraciones.<\/p>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, la Autoridad Portuaria de Algeciras trabaja en el desarrollo de esta tecnolog\u00eda para ofertar la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica a los buques en el puerto de Tarifa para lo que cuenta con un presupuesto de 1\u20197 millones de euros financiado con fondos europeos del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Por otro lado, los pliegos del concurso tambi\u00e9n introducen mayores exigencias para ofrecer una mejor accesibilidad de los pasajeros al buque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El concurso p\u00fablico incluye operar los atraques del puerto de Tarifa, las instalaciones check-in y zonas de embarque de veh\u00edculos Puerto de Tarifa | Autoridad Portuaria de Algeciras EL MERCANTIL Madrid 12 de julio de 2024 Las navieras Bale\u00e0ria, DFDS y Sercomisa optan a explotar la que ser\u00e1 la primera l\u00ednea mar\u00edtima verde intercontinental entre Tarifa y T\u00e1nger Ciudad. … <\/p>\n

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