{"id":7240,"date":"2024-07-09T08:25:34","date_gmt":"2024-07-09T08:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7240"},"modified":"2024-07-09T08:25:34","modified_gmt":"2024-07-09T08:25:34","slug":"barcelona-busca-emprar-el-5g-per-optimitzar-la-conectivitat-de-la-xarxa-de-molls-electrificats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/07\/09\/barcelona-busca-emprar-el-5g-per-optimitzar-la-conectivitat-de-la-xarxa-de-molls-electrificats\/","title":{"rendered":"Barcelona busca emprar el 5G per optimitzar la conectivitat de la xarxa de molls electrificats"},"content":{"rendered":"\n

El recinte treballa per implementar una soluci\u00f3 que permeti connectar els Onshore Power Supply (OPS) sense cap mena de cable<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

8 de julio de 2024<\/p>\n\n\n\n

El port de Barcelona est\u00e0 intentant aprofitar la seva xarxa de 5G acabada d\u2019estrenar per millorar el funcionament de la infraestructura de molls electrificats que est\u00e0 estenent pel recinte. La connexi\u00f3 sense fils que va contractar fa un any a l\u2019operador Orange<\/a> ja est\u00e0 en ple funcionament a totes les instal\u00b7lacions, i la seva aplicaci\u00f3 en el marc del pla Nexigen -com es denomina l\u2019estrat\u00e8gia per subministrar electricitat als vaixells- \u00e9s un dels usos principals en qu\u00e8 s\u2019enfoca l\u2019autoritat portu\u00e0ria per treure partit al nou sistema. L\u2019objectiu \u00e9s que els Onshore Power Supply (OPS) que s\u2019estan instal\u00b7lant als molls<\/a> puguin connectar-se a la xarxa 5G i, per tant, funcionin sense haver de dependre de cables f\u00edsics. \u201cAquestes estructures solen funcionar amb cables de fibra \u00f2ptica pel que fa a la transmissi\u00f3 de dades, per\u00f2 la seva manipulaci\u00f3 provoca que moltes vegades es trenquin. Si aix\u00f2 passa, no hi ha transmissi\u00f3 de dades i els vaixells no es poden connectar\u201d, ha explicat el director de Sistemes d\u2019Informaci\u00f3 del recinte, David Serral.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEls cables solen generar la major part del manteniment dels OPS\u201d
David Serral<\/strong>\u00a0Director de Sistemes d’Informaci\u00f3 de l’Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

Segons ho han transm\u00e8s els seus representants, l\u2019autoritat portu\u00e0ria est\u00e0 fent esfor\u00e7os per qu\u00e8 \u201caquesta transmissi\u00f3 de dades es produeixi amb la xarxa 5G\u201d i sense la intervenci\u00f3 de cables, \u201cque solen ser la principal necessitat de manteniment dels OPS\u201d, ha continuat Serral. \u201cMinimitzar\u00edem els temps de manteniment i parades de la c\u00e0rrega, i maximitzar\u00edem l\u2019\u00fas de la xarxa de c\u00e0rrega del port\u201d, ha assegurat. El directiu del recinte tamb\u00e9 ha expressat que, segons el seu coneixement, ara mateix no existeix cap soluci\u00f3 en aquest sentit en altres ports, per\u00f2 ha traslladat que els equips d\u2019R+D de l\u2019autoritat portu\u00e0ria ja estan enfocats en desenvolupar les connexions.<\/p>\n\n\n\n

La xarxa 5G est\u00e0 operativa a tot el recinte i a la l\u00e0mina d\u2019aigua portu\u00e0ria (dues milles n\u00e0utiques) des del mes de maig passat, \u201cdins del calendari que es va establir\u201d, segons ha subratllat el president de la d\u00e0rsena, Llu\u00eds Salvad\u00f3. Per\u00f2 ja des de passat Nadal hi havia una part significativa en aplicaci\u00f3, la qual cosa ha perm\u00e8s la implementaci\u00f3 de solucions mitjan\u00e7ant la nova connectivitat en diversos \u00e0mbits del port. Un d\u2019ells \u00e9s el de Nexigen, i un altre afecta la digitalitzaci\u00f3 del mosaic de connexions i activitat ferrovi\u00e0ria que t\u00e9 el port, i que David Serral ha descrit com a \u201cmolt manual\u201d a nivell d\u2019operatives. Amb el 5G, el port ha aconseguit incorporar connectivitat digital a molts punts als quals fins ara no hi arribava la fibra \u00f2ptica, de manera que podr\u00e0 escalar les prestacions de les telecomunicacions en aquest sentit. \u201cPodrem tenir molta m\u00e9s informaci\u00f3 sobre la circulaci\u00f3 dels trens al port\u201d, ha expressat. Altres casos d\u2019\u00fas que ha esmentat l\u2019autoritat portu\u00e0ria afecten les telecomunicacions de la policia portu\u00e0ria i els equips d\u2019emerg\u00e8ncies, que s\u2019optimitzen amb el 5G, o les operatives d\u2019amarratge dels pr\u00e0ctics, que tamb\u00e9 tindran millors prestacions.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCap altre port d\u2019Europa t\u00e9 ara mateix aquesta cobertura de comunicacions\u201d
Llu\u00eds Salvad\u00f3<\/strong>\u00a0President de l’Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

L\u2019optimitzaci\u00f3 dels diferents processos del recinte \u00e9s, de fet, l\u2019element clau en una xarxa que el president ha definit com la m\u00e9s avan\u00e7ada, a nivell portuari, d\u2019Europa. \u201cCap altre port del continent t\u00e9 ara mateix aquesta cobertura de comunicacions\u201d, ha emfatitzat. Pel que fa als processos que pot millorar, el director d\u2019Empreses de M\u00e1sOrange a Catalunya, V\u00edctor Vera, ha puntualitzat que algunes navilieres que operen a Barcelona busquen beneficiar-se\u2019n per impulsar sistemes de seguiment de les mercaderies i els camions, i el mateix passa amb els passatgers en l\u2019\u00e0mbit dels creuers. \u201cAl final aquestes tecnologies el que permeten \u00e9s identificar volums, als quals se\u2019ls pot aplicar a sobre Intel\u00b7lig\u00e8ncia Artificial o altres sistemes i que puguin generar conclusions sobre la gesti\u00f3 d\u2019aquests tr\u00e0nsits\u201d, ha expressat.<\/p>\n\n\n\n

Per part seva, l\u2019autoritat portu\u00e0ria ha convingut que el 5G tamb\u00e9 podria contribuir a pal\u00b7liar els problemes de congesti\u00f3<\/a> que estan vivint els seus terminals de contenidors, per\u00f2 David Serral ha apuntat que \u201chan de ser APM Terminals i Hutchison\u201d, els gestors d\u2019aquestes terminals, els qui s\u2019acostin a l\u2019administraci\u00f3 del port per plantejar conjuntament les possibles solucions. \u201cLa meva opini\u00f3 \u00e9s que se\u2019n poden beneficiar, per\u00f2 \u00e9s la seva decisi\u00f3\u201d, ha recalcat. Un altre \u00e0mbit d\u2019aplicaci\u00f3 destacat per al port \u00e9s la Copa Am\u00e8rica de Vela, i les millores que el 5G pot aportar a les comunicacions de tot l\u2019esdeveniment. La competici\u00f3 ha estat, de fet, un dels vectors que ha impulsat el desenvolupament de la xarxa amb aquest calendari, ha recordat Llu\u00eds Salvad\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para desplegar el 5G, Orange ha constru\u00eft dos nodes nous que generen la connexi\u00f3 a la zona del port, pujant a 13 el total d\u2019aquestes infraestructures en aquesta part del territori barcelon\u00ed que donen servei al recinte. La inversi\u00f3 del port ha estat de 3,6 milions d\u2019euros, com ja va projectar a l\u2019inici del desplegament, i que anir\u00e0 abonant durant quatre anys, amb l\u2019opci\u00f3 de prorrogar-los a cinc. La forma de contractaci\u00f3 del servei tamb\u00e9 permetr\u00e0 que aquest es vagi actualitzant amb les noves tecnologies que Orange vagi desenvolupant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El recinte treballa per implementar una soluci\u00f3 que permeti connectar els Onshore Power Supply (OPS) sense cap mena de cable \u00d2SCAR MATEU Barcelona 8 de julio de 2024 El port de Barcelona est\u00e0 intentant aprofitar la seva xarxa de 5G acabada d\u2019estrenar per millorar el funcionament de la infraestructura de molls electrificats que est\u00e0 estenent pel … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abBarcelona busca emprar el 5G per optimitzar la conectivitat de la xarxa de molls electrificats\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7242,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240\/revisions\/7242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}