{"id":7217,"date":"2024-07-08T09:47:20","date_gmt":"2024-07-08T09:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7217"},"modified":"2024-07-08T09:47:20","modified_gmt":"2024-07-08T09:47:20","slug":"msc-alcanza-el-20-de-la-capacidad-de-la-flota-mundial-de-portacontenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/07\/08\/msc-alcanza-el-20-de-la-capacidad-de-la-flota-mundial-de-portacontenedores\/","title":{"rendered":"MSC alcanza el 20% de la capacidad de la flota mundial de portacontenedores"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">La naviera suiza reparte casi a partes iguales su capacidad entre buques propios y alquilados.<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>05 julio 2024 <\/strong>Mediterranean Shipping Company ha alcanzado el 20% de la capacidad de la flota mundial de portacontenedores, tal y como refleja el Top 100 publicado por la consultora Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MSC.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7218\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MSC.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MSC-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/MSC-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. La naviera suiza, gracias a su estrategia de inversi\u00f3n en nuevas unidades para el transporte mar\u00edtimo, se ha ido despegando de su m\u00e1ximo perseguidor, Maersk, hasta conseguir alcanzar el 20% de la capacidad de la flota mundial de portacontenedores, con 5.979.659 TEUs de capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maersk ostenta el 14,5% de la capacidad mundial con algo m\u00e1s de 4,3 millones de TEUS, CMA CGM llega al 12,5% con m\u00e1s de 3,7 millones de TEUs y Cosco cierra el grupo de navieras que ostentan m\u00e1s del 10% de la capacidad mundial con 3,2 millones de TEUs, el 10,8% del total de la capacidad global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MSC tiene repartida su capacidad casi a partes iguales entre los buques de su propiedad y los alquilados, aunque los primeros suponen el 50,3% de la capacidad con algo m\u00e1s de 3 millones de TEUs y los alquilados representan el 49,7% de la capacidad de la naviera suiza, con algo m\u00e1s de 2,96 millones de TEUs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">99 buques en cartera<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mediterranean Shipping Company tiene una cartera de pedidos que actualmente suma un total de 99 buques, con una capacidad conjunta de 1.193.970 TEUs, el 20% de la capacidad existente en su flota, seg\u00fan el Top 100 de la consultora Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este hecho podr\u00eda suponer un incremento del porcentaje respecto a la capacidad global de la flota de portacontenedores de la naviera suiza, que est\u00e1 seguida por CMA CGM que suma algo m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de TEUs en los 83 buques que tiene en cartera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo que respecta al resto de las navieras del top 4, Maersk sumar\u00e1 cerca de 400.000 TEUs de capacidad adicional en los 31 buques que tiene pedidos mientras que Cosco aumentar\u00e1 su flota en 648.661 TEUs en los 37 buques que tiene en la cartera de pedidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera suiza reparte casi a partes iguales su capacidad entre buques propios y alquilados. 05 julio 2024 Mediterranean Shipping Company ha alcanzado el 20% de la capacidad de la flota mundial de portacontenedores, tal y como refleja el Top 100 publicado por la consultora Alphaliner. 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