{"id":7155,"date":"2024-06-27T09:02:58","date_gmt":"2024-06-27T09:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7155"},"modified":"2024-06-27T09:02:58","modified_gmt":"2024-06-27T09:02:58","slug":"geodis-confia-a-deutsche-bahn-y-a-transfesa-su-nuevo-tren-entre-barcelona-y-polonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/27\/geodis-confia-a-deutsche-bahn-y-a-transfesa-su-nuevo-tren-entre-barcelona-y-polonia\/","title":{"rendered":"Geodis conf\u00eda a Deutsche Bahn y a Transfesa su nuevo tren entre Barcelona y Polonia"},"content":{"rendered":"\n

El servicio de 44 contenedores o cajas m\u00f3viles cuenta con una rotaci\u00f3n semanal en ancho est\u00e1ndar entre Can Tunis y Lodz<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Geodis<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

26 de junio de 2024<\/p>\n\n\n\n

El operador intermodal franc\u00e9s Geodis (SNCF) ha lanzado un nuevo tren de mercanc\u00edas internacional entre Barcelona y Lodz (Polonia). Seg\u00fan se\u00f1ala la firma en un comunicado, se trata \u201cdel primer servicio directo entre ambos pa\u00edses\u201d, dado que hasta la fecha las cargas ferroviarias desde Espa\u00f1a hasta el pa\u00eds del este de Europa se serv\u00edan de conexiones en terminales intermedias. Geodis utilizar\u00e1 la infraestructura ferroviaria de Deutsche Bahn Cargo (DB) para realizar el trayecto en ancho internacional, dado que no cuenta con tracci\u00f3n propia en Polonia, y subcontrata la tracci\u00f3n del tramo espa\u00f1ol a Transfesa, a su vez filial de DB.<\/p>\n\n\n\n

Geodis planea incrementar las rotaciones de este servicio ferroviario semanal<\/p>\n\n\n\n

La ruta est\u00e1 operativa desde el pasado 11 de junio y ofrece una rotaci\u00f3n semanal: parte de Polonia los martes y llega los viernes a la terminal barcelonesa de Can Tunis. La intenci\u00f3n del operador franc\u00e9s, sin embargo, es de \u201caumentar a las dos frecuencias semanales en un futuro pr\u00f3ximo\u201d, ha se\u00f1alado el responsable de Operaciones en la Red Europea de Carreteras de la firma, Marc Vollet. El directivo se\u00f1ala que se tienen \u201cgrandes expectativas\u201d en relaci\u00f3n al servicio, que buscar\u00e1 aprovechar los flujos que actualmente se realizan por carretera. Geodis tambi\u00e9n ofrece \u00faltima milla en cami\u00f3n en los dos extremos de la l\u00ednea.El servicio es multicliente y tiene capacidad para trasladar \u201chasta 1.000 toneladas de bienes de distintas industrias\u201d. Las composiciones son de 44 contenedores o cajas m\u00f3viles, \u201ccapaces de transportar 26 toneladas de mercanc\u00eda cada una\u201d. Se trata del segundo servicio que estar\u00e1 operando Transfesa desde Can Tunis junto al que actualmente realiza con Mannheim (Alemania), y que transporta autom\u00f3viles en seis rotaciones diarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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